宝钢股份、宝钢超轻高安全性纯电动白车身——BCB EV确认申请入选2021年汽车新供应链百强。
宝钢超轻高安全性纯电动白车身应用技术——BCB电动汽车
应用领域:车身和底盘技术。
创新和优势:
技术描述:
宝钢超轻高安全性纯电动白车身(BCB EV)是结合先进成型技术新开发的超高强度Jipa钢白车身,在安全性、舒适性、轻量化方面实现了新的突破。BCB EV使用六种Gipa钢材料,白车身Gipa钢比例超过50%,电池组框架Gipa钢100%,最高强度热成型材料2000MPa,冷成型材料1700MPa。Jipa钢铁材料与七种先进成型、不等厚钢板和拼焊工艺的结合,保证了2.13的轻量化系数和303.3 kg的白车身重量。整车达到C-NCAP2021的先进技术水平,要求五星安全碰撞和25%的小偏置碰撞。与同级别车辆相比,减少钢材消耗57 kg,钢板生产和电动汽车使用可实现CO2减排200 kg。BCB EV体现了宝钢在汽车面板研发和纯电动汽车在吉帕钢铁应用方面的领先水平,为宝钢在轻量化汽车研发方面树立了新的里程碑。
独特优势:
1.Jipa钢在白车身中的比例超过50%。
2.电池组框架采用Gipa钢,占比100%。
3.热成型材料的最大强度为2000MPa。
4.冷成型材料的最大强度为1700MPa。
5.白车身重303kg。
6.轻量化系数2.13
7.2021版C-NCAP安全碰撞五星★★★★★★
8.25%小偏差击中良好
应用场景:
BCB EV白车身继续展示宝钢汽车板的整体形象,示范和引领“三新”在电动汽车上的应用。BIW技术开发的成果可在国内汽车厂新车型设计阶段推广应用于服务EVI、宝钢汽车板用户,可为汽车厂用户提供高安全性、成本可控条件下的电动汽车车身轻量化技术解决方案,为纯电动BIW提供轻钢电池组技术解决方案。
宝钢以SMARTeX为主题的汽车面板技术展正在各大汽车主机厂如火如荼的进行,而BCB EV作为其中的关键产品和技术,受到了各大主机厂尤其是电动车企业的关注和青睐。
未来前景:
BCB EV应用的材料和先进技术具有3-5年的领先性和前瞻性,对未来电动汽车车身的研发和应用仍具有一定的引领和示范作用。
“金典奖”由盖世汽车发起并创立。旨在鼓励为中国汽车产业由大变强做出积极贡献的企业和个人,推动中国汽车产业转型升级,打造更具竞争力的合作创新关系,助力实现汽车强国目标。欢迎点击报名参选!宝钢股份、宝钢超轻高安全性纯电动白车身——BCB EV确认申请入选2021年汽车新供应链百强。
宝钢超轻高安全性纯电动白车身应用技术——BCB电动汽车
应用领域:车身和底盘技术。
创新和优势:
技术描述:
宝钢超轻高安全性纯电动白车身(BCB EV)是结合先进成型技术新开发的超高强度Jipa钢白车身,在安全性、舒适性、轻量化方面实现了新的突破。BCB EV使用六种Gipa钢材料,白车身Gipa钢比例超过50%,电池组框架Gipa钢100%,最高强度热成型材料2000MPa,冷成型材料1700MPa。Jipa钢铁材料与七种先进成型、不等厚钢板和拼焊工艺的结合,保证了2.13的轻量化系数和303.3 kg的白车身重量。整车达到C-NCAP2021的先进技术水平,要求五星安全碰撞和25%的小偏置碰撞。与同级别车辆相比,减少钢材消耗57 kg,钢板生产和电动汽车使用可实现CO2减排200 kg。BCB EV体现了宝钢在汽车面板研发和纯电动汽车在吉帕钢铁应用方面的领先水平,为宝钢在轻量化汽车研发方面树立了新的里程碑。
独特优势:
1.Jipa钢在白车身中的比例超过50%。
2.电池组框架采用Gipa钢,占比100%。
3.热成型材料的最大强度为2000MPa。
4.冷成型材料的最大强度为1700MPa。
5.白车身重303kg。
6.轻量化系数2.13
7.2021版C-NCAP安全碰撞五星★★★★★★
8.25%小偏差击中良好
应用场景:
BCB EV白车身继续展示宝钢汽车板的整体形象,示范和引领“三新”在电动汽车上的应用。BIW技术开发的成果可在国内汽车厂新车型设计阶段推广应用于服务EVI、宝钢汽车板用户,可为汽车厂用户提供高安全性、成本可控条件下的电动汽车车身轻量化技术解决方案,为纯电动BIW提供轻钢电池组技术解决方案。
宝钢以SMARTeX为主题的汽车面板技术展正在各大汽车主机厂如火如荼的进行,而BCB EV作为其中的关键产品和技术,受到了各大主机厂尤其是电动车企业的关注和青睐。
未来前景:
BCB EV应用的材料和先进技术具有3-5年的领先性和前瞻性,对未来电动汽车车身的研发和应用仍具有一定的引领和示范作用。
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