据国外媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在8月19日举行的特斯拉人工智能日上表示，该公司可能会将其完全自动驾驶(FSD)技术授权给其他汽车制造商。
(来源:特斯拉)
马斯克的言论不会让人感到意外。多年来，特斯拉一直表示其专利可以授权给其他公司。特斯拉此前曾提议与其他汽车公司共享其Supercharger超级充电网络。
马斯克此前曾表示，FSD技术比所有人(包括他自己)预期的要困难得多。尽管如此，特斯拉和马斯克仍然在吹捧这项技术。特斯拉的FSD依赖于纯视觉解决方案和人工智能技术，马斯克声称特斯拉是这一领域的领导者。
在这次活动中，有媒体问特斯拉是否会开源其FSD软件。他的回答是:“创建这个系统的成本极高，因此以某种形式使用该技术必须付费，除非有人愿意免费工作。但我应该说，如果其他汽车公司想获得授权，在他们的汽车上使用这种软件，这将是很酷的。这个软件并不打算局限于特斯拉汽车。”
正如预期的那样，马斯克没有明确回答是否会允许其他品牌使用FSD，但从他的话中可以推测，特斯拉将愿意授权其他车企使用该技术。但是，正如马斯克所说，使用FSD的成本很高。目前，特斯拉车主购买FSD测试版软件的价格为1万美元，或者每月支付199美元的费用。如果授权给其他车企，其成本很可能更高。
如果FSD最终能达到人们的预期，其他品牌花大价钱可能也是值得的，这可能意味着省下几年的开发时间和一大笔钱。此外，这些品牌可以像特斯拉一样向客户收费，从而降低授权成本。据国外媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在8月19日举行的特斯拉人工智能日上表示，该公司可能会将其完全自动驾驶(FSD)技术授权给其他汽车制造商。
(来源:特斯拉)
马斯克的言论不会让人感到意外。多年来，特斯拉一直表示其专利可以授权给其他公司。特斯拉此前曾提议与其他汽车公司共享其Supercharger超级充电网络。
马斯克此前曾表示，FSD技术比所有人(包括他自己)预期的要困难得多。尽管如此，特斯拉和马斯克仍然在吹捧这项技术。特斯拉的FSD依赖于纯视觉解决方案和人工智能技术，马斯克声称特斯拉是这一领域的领导者。
在这次活动中，有媒体问特斯拉是否会开源其FSD软件。他的回答是:“创建这个系统的成本极高，因此以某种形式使用该技术必须付费，除非有人愿意免费工作。但我应该说，如果其他汽车公司想获得授权，在他们的汽车上使用这种软件，那会很酷。这个软件并不打算局限于特斯拉汽车。”
正如预期的那样，马斯克没有明确回答是否会允许其他品牌使用FSD，但从他的话中可以推测，特斯拉将愿意授权其他车企使用该技术。但是，正如马斯克所说，使用FSD的成本很高。目前，特斯拉车主购买FSD测试版软件的价格为1万美元，或者每月支付199美元的费用。如果授权给其他车企，其成本很可能更高。
如果FSD最终能达到人们的预期，其他品牌花大价钱可能也是值得的，这可能意味着省下几年的开发时间和一大笔钱。此外，这些品牌可以像特斯拉一样向客户收费，从而降低授权成本。
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