自上市以来，Celeste华为的SF5赢得了市场的广泛关注和好评。为了让更多人近距离感受高性能电动轿跑SUV的魅力，赛莱斯特于8月3日至5日在北京举办了主题为“没有遥不可及的距离”的媒体品鉴会。在场的媒体朋友们不仅通过各种道路试驾体验了赛勒斯华为选择的SF5的极致驾控，还体验了露营、草地下午茶、乐队表演等新潮生活方式，对赛勒斯华为命名的汽车有了更深入的了解。
车与景的结合，展现了生活与自然的美好。
8月的金海湖景色迷人，连绵的群山，郁郁葱葱的眼前，宜人的景色与赛勒斯华为选择的SF5相得益彰。得益于生活和自然美学的设计理念，天界华为智选SF5呈现出蓬勃的感觉。闪电σ LED日间行车灯、海豚跳跃双腰线等元素给人一种如夏日般的动感热情，后滑轿跑的设计使其即使在静止状态下也有一种咄咄逼人的姿态。
现场有媒体朋友表示，目前国内新能源汽车在外观设计上普遍追求动感潮流，但不同品牌的车辆之间难免会有一些同质化。但Celeste华为智选SF5的特色鲜明，无边框菱形矩阵格栅、σ日间行车灯、柳叶风侧窗等设计，极具辨识度，符合当下消费者对个性和品味的追求。多种路试试驾、超跑操控、“油电”充值方式带来惊喜。
本次品鉴会的试驾路线将涵盖城际高速公路、环湖道路、坡道等多种路况，能够充分展示赛莱斯特华为所选SF5的驾驶和操控性能。在动态试驾过程中，塞莱斯特华为选用的SF5的快速加速能力给媒体留下了深刻印象。搭载了自主研发的SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统，形成一套双电机智能四驱动力组合。最大功率达到405kW，最大扭矩820n·m，零速加速仅需4.68秒。其出色的动力性能在城际高速公路上得到了充分的展示。有媒体称，Celeste华为智选SF5的价格在25万元以内。如果以过去传统燃油车的标准来看，这样的加速结果是不可想象的。凭借电机强大的动力性能优势，Celeste华为智选SF5打破了以往传统燃油车世界的规则，大幅降低了消费者体验跑车级加速的门槛，这也是增程式电动车最大的魅力之一。
环湖试驾路线弯道多，对车辆操控性提出了更高的要求。媒体称赞SF5坚固的底盘，无论是快速变道还是大半径掉头，都能提供良好的侧向支撑。同时，在通过一些坑洞或井盖时，车身的振动过滤效果也令人满意。天界华为选择的SF5，采用前双横臂四连杆独立悬架和后梯形多连杆式独立悬架的组合，操控性和舒适性有很好的平衡。同时，其副车架采用柔性设计，悬架控制臂通过更先进的全液压衬套与副车架连接，进一步提高了乘坐舒适性。
有媒体老师表示，Celeste华为选择的SF5的机箱已经达到了50万元的标准。首先结构很高，在同价位不多见。其次，用料厚道，轻量化的铝合金底盘很有诚意。出色的硬件带来了出色的操控，试驾时间短。我在找……迎接接下来的长途驾驶体验！作为一款增程式电动车，天机华为智选SF5带来的惊喜不仅仅是操控这一块，油电补充能量的方式也是其亮点之一。搭载驼峰智能增程系统，市区行驶可使用电，180km的纯续航可满足一周通勤需求，实现零油耗；长途行驶时可以像传统汽油车一样加油。在满电满油的情况下，NEDC综合续航里程超过1000km，彻底解决里程焦虑。有媒体认为，在电池技术突破之前，增程式电动车是最能满足用户多场景、多样化用车需求的。Glamping露营体验，V2L模式解锁生活新乐趣。
除了在驾驶控制和能量补充方面的亮点，天弘华为选用的SF5的V2L阵营供电模式也让在场的媒体朋友感受到了黑科技带来的便利和趣味。在这次品鉴会中，特别设计了Glamping露营。连绵的群山，头顶的夕阳，脚下的草地，乐队的演奏，构成了这座城市难得的声音景观。Seles华为在选择SF5时也发挥了重要作用，SF5通过V2L营地供电模式为现场的音响、咖啡机、刨冰机等设备提供3.3kW220V交流电源，从而解锁更多户外乐趣。有媒体称，当前新能源技术发展趋势已经进入2.0阶段，汽车不仅是一种交通工具，更是用户生活的载体。所以，站在用户的角度去思考，懂得挖掘用户的需求并不断满足，是非常重要的。Celeste华为选择的SF5的V2L模式，就是站在消费者角度思考的经典例子。对于经常去进行公路旅行的朋友来说，这个功能确实可以大大提高出行的便利性。除此之外，Celeste华为选用的SF5舒适的配置和智能座舱也吸引了很多人的目光。特别是，华为SOUND的高质量立体声系统让媒体非常满意。它通过11个音响为整车构建了立体声环绕系统，带来影院级音效，让驾驶成为一种享受。
通过此次品鉴会，更多媒体朋友将亲身体验到SF5比肩运行的操控、油电便捷的充电、NEDC综合续航超1000公里等产品的魅力，进一步加深大家对增程式电动车的了解。目前，新能源汽车发展势头迅猛，越来越多的车企参与其中。作为自持新能源技术和增程技术的引领者，赛利斯正在全力打造赛利斯华为智能SF5，用高品质的产品帮助更多用户过上幸福生活，让距离不再遥远，未来即将到来。自上市以来，Celeste华为的SF5赢得了市场的广泛关注和好评。为了让更多人近距离感受高性能电动轿跑SUV的魅力，赛莱斯特于8月3日至5日在北京举办了主题为“没有遥不可及的距离”的媒体品鉴会。在场的媒体朋友们不仅通过各种道路试驾体验了赛勒斯华为选择的SF5的极致驾控，还体验了露营、草地下午茶、乐队表演等新潮生活方式，对赛勒斯华为命名的汽车有了更深入的了解。
车与景的结合，展现了生活与自然的美好。
8月的金海湖景色迷人，连绵的群山，郁郁葱葱的眼前，宜人的景色与赛勒斯华为选择的SF5相得益彰。得益于生活和自然美学的设计理念，天界华为智选SF5呈现出蓬勃的感觉。闪电σ LED日间行车灯、海豚跳跃双腰线等元素给人一种如夏日般的动感热情，后滑轿跑的设计使其即使在静止状态下也有一种咄咄逼人的姿态。
现场有媒体朋友表示，目前国内新能源汽车在外观设计上普遍追求动感潮流，但不同品牌的车辆之间难免会有一些同质化。但是，塞莱斯特华为的smar……精选SF5特色鲜明，无边框菱形矩阵格栅、σ日间行车灯、柳叶风侧窗等设计，极具辨识度，符合当下消费者对个性和品味的追求。多种路试试驾、超跑操控、“油电”充值方式带来惊喜。
本次品鉴会的试驾路线将涵盖城际高速公路、环湖道路、坡道等多种路况，能够充分展示赛莱斯特华为所选SF5的驾驶和操控性能。在动态试驾过程中，塞莱斯特华为选用的SF5的快速加速能力给媒体留下了深刻印象。搭载了自主研发的SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统，形成一套双电机智能四驱动力组合。最大功率达到405kW，最大扭矩820n·m，零速加速仅需4.68秒。其出色的动力性能在城际高速公路上得到了充分的展示。有媒体称，Celeste华为智选SF5的价格在25万元以内。如果以过去传统燃油车的标准来看，这样的加速结果是不可想象的。凭借电机强大的动力性能优势，Celeste华为智选SF5打破了以往传统燃油车世界的规则，大幅降低了消费者体验跑车级加速的门槛，这也是增程式电动车最大的魅力之一。
环湖试驾路线弯道多，对车辆操控性提出了更高的要求。媒体称赞SF5坚固的底盘，无论是快速变道还是大半径掉头，都能提供良好的侧向支撑。同时，在通过一些坑洞或井盖时，车身的振动过滤效果也令人满意。天界华为选择的SF5，采用前双横臂四连杆独立悬架和后梯形多连杆式独立悬架的组合，操控性和舒适性有很好的平衡。同时，其副车架采用柔性设计，悬架控制臂通过更先进的全液压衬套与副车架连接，进一步提高了乘坐舒适性。
有媒体老师表示，Celeste华为选择的SF5的机箱已经达到了50万元的标准。首先结构很高，在同价位不多见。其次，用料厚道，轻量化的铝合金底盘很有诚意。出色的硬件带来了出色的操控，试驾时间短。我很期待接下来的一段时间的长途驾驶体验！作为一款增程式电动车，天机华为智选SF5带来的惊喜不仅仅是操控这一块，油电补充能量的方式也是其亮点之一。搭载驼峰智能增程系统，市区行驶可使用电，180km的纯续航可满足一周通勤需求，实现零油耗；长途行驶时可以像传统汽油车一样加油。在满电满油的情况下，NEDC综合续航里程超过1000km，彻底解决里程焦虑。有媒体认为，在电池技术突破之前，增程式电动车是最能满足用户多场景、多样化用车需求的。Glamping露营体验，V2L模式解锁生活新乐趣。
除了在驾驶控制和能量补充方面的亮点，天弘华为选用的SF5的V2L阵营供电模式也让在场的媒体朋友感受到了黑科技带来的便利和趣味。在这次品鉴会中，特别设计了Glamping露营。连绵的群山，头顶的夕阳，脚下的草地，乐队的演奏，构成了这座城市难得的声音景观。Seles华为在选择SF5时也发挥了重要作用，SF5通过V2L营地供电模式为现场的音响、咖啡机、刨冰机等设备提供3.3kW220V交流电源，从而解锁更多户外乐趣。有媒体称，当前新能源技术发展趋势已经进入2.0阶段，汽车不仅是一种交通工具，更是用户生活的载体。所以，站在用户的角度去思考，懂得挖掘用户的需求并不断满足，是非常重要的。Celeste华为选择的SF5的V2L模式，就是站在消费者角度思考的经典例子。对于经常去进行公路旅行的朋友来说，这个功能确实可以大大提高出行的便利性。除此之外，Celeste华为选用的SF5舒适的配置和智能座舱也吸引了很多人的目光。特别是，华为SOUND的高质量立体声系统让媒体非常满意。它通过11个音响为整车构建了立体声环绕系统，带来影院级音效，让驾驶成为一种享受。
通过此次品鉴会，更多媒体朋友将亲身体验到SF5比肩运行的操控、油电便捷的充电、NEDC综合续航超1000公里等产品的魅力，进一步加深大家对增程式电动车的了解。目前，新能源汽车发展势头迅猛，越来越多的车企参与其中。作为自持新能源技术和增程技术的引领者，赛利斯正在全力打造赛利斯华为智能SF5，用高品质的产品帮助更多用户过上幸福生活，让距离不再遥远，未来即将到来。
1957年，在第二届中国出口商品交易会上，约旦海外贸易董事长比塔订购了3辆我国自己生产的汽车，从而实现中国汽车出口零的突破。
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