丰田“造城”记（八）——在未知中创造“幸福”

作者|王新·王一平

编辑|王新

来源|汽车预言家

现在这个时代，每个企业都在讲转型，尤其是汽车企业。向移动出行转型，打造可持续发展的公司...每个汽车公司都有不同的目标，但都在前进的路上。作为其中的一员，丰田希望成为一家能给所有人带来舒适和快乐的移动出行公司，并将“量产幸福”定义为自己的使命。

所谓“量产幸福”，绝对不是什么东西量产了。丰田认为，幸福应该尽可能多样化，选项应该更加细化。在这一使命的驱动下，拥有幸福的“织城”成为未来人们生活的新标准。在外界看来，建造“编织城市”很难，但对于丰田社长丰田章男来说，建造“编织城市”最大的挑战不是某项技术，而是对未知事物长达50年甚至更长时间的不断探索。

虽然“织城”依然空无一人，但全丰田乃至全日本的人都知道，在未来的50年里，在曾经的Azumafuji工厂的位置上将会出现一座新城。在那里，自动驾驶、机器人和电气化都是相互联系的。在那里，高速路、低速路、人行道互不干扰，人们的生活悠闲舒适。也许未来的“织城”是真的，但除了这些先进的技术，更多的似乎是未知的。“织城”本身就是一个未知的集合体。基于此，丰田章男认为，任何事情都不能在做之前完全想好，未知的事情必须用未知的态度去解决。除了生活在“织城”的人，这个城市的一切都是未知的，每个人做的事情都不能以追求结果为导向。

未来的“编织城市”可以看做是自动驾驶、清洁能源和可以替代人类劳动的机器人，但看不见的是人们不断变化的需求。在新技术的支持下，丰田章男希望编织城能够实现一些有益于公众的事情。届时，人们一方面可以解放双手，另一方面可以在移动出行环境中安排其他事情，从而充分利用所有时间，实现更高效的生活，做更高质量的事情，追求所谓的幸福生活。

为了实现这样的“幸福”，丰田在《织城》中准备了人们能想到的所有技术，但这就够了吗？丰田章男的答案是否定的，因为作为领导者，丰田章男自己也不知道“织城”的所谓终点在哪里，不知道如何充分实现未来人们的幸福生活。丰田现在能做的就是提供更多的选择，让《织城》里的人有机会体验不一样的感受。

当丰田章男宣布重组TRI-AD以建设梭织城时，一名员工曾问丰田章男，10年后的梭织城会是什么样子。丰田章男幽默地回答:“十年后...唯一确定的答案是，当时我已经74岁了。”在他的心目中，无论《织城》最终走向何方，这群人正在做的事情，都将改变“10年后的世界”，为更多人量产幸福而不断努力。

“织城”被定义为未来50年人们居住的地方，但在丰田章男看来，10年、50年只是这座城市最初的规划目标。《织城》的初衷是为未来而生，那里的一切都指向未来。换句话说，谁也不知道“织城”最后会变成什么样。至于由Woven Planet Holdings首席执行官詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)和高级副总裁景岛乐·丰田(Steve Toyota)领导的技术团队创造的一系列未来场景，丰田章男并不确定哪些最终可以完全应用。这些问题都是未知的，有些现在可以进行，但更多的需要在未来认知水平的基础上进行实证。

所以丰田在现在没有完全掌握的情况下，只能通过“数字孪生技术”进行情景模拟研发。数字孪生技术简单地说就是“数据孪生”,它使数字孪生兄弟从……各种模拟实验的al-world对象。

长期以来，城市的发展一直伴随着技术和文化的依赖，并在发展过程中逐渐调整到各个时期的最佳状态。然而，随着科学技术的快速发展，城市的变化已经趋于滞后。未来的城市应该建什么样的路？什么样的房子更宜居？你想怎么搬？可以研发出什么样的机器人来方便人类？许多想法和选择将会出现。

如果我们一个一个的测试上面的问题，再多的时间和金钱都不够。但是在使用数字孪生技术的前提下，这些想法可以在实际建造之前在虚拟世界中进行试运行。“织城”大概会以前所未有的速度进化。从这个角度来看，“数字孪生技术”对于未来城市的模拟建设来说，无疑是织城发展的关键。

在未来的生活中，技术研发可能很重要，但更重要的是不断优化生活场景，增加对未来生活的感知。在《织城》中，这是一个永无止境的任务，因为未知一直存在，丰田要做的就是在未知中不断创新，不断进步。也许在未来的50年里，丰田依然会为未来人们的幸福而努力，但那个时候，丰田的技术团队会在更高的认知前提下做未知的事情，创造更长久的幸福。

作者|王新·王一平

编辑|王新

来源|汽车预言家

现在这个时代，每个企业都在讲转型，尤其是汽车企业。向移动出行转型，打造可持续发展的公司...每个汽车公司都有不同的目标，但都在前进的路上。作为其中的一员，丰田希望成为一家能给所有人带来舒适和快乐的移动出行公司，并将“量产幸福”定义为自己的使命。

所谓“量产幸福”，绝对不是什么东西量产了。丰田认为，幸福应该尽可能多样化，选项应该更加细化。在这一使命的驱动下，拥有幸福的“织城”成为未来人们生活的新标准。在外界看来，建造“编织城市”很难，但对于丰田社长丰田章男来说，建造“编织城市”最大的挑战不是某项技术，而是对未知事物长达50年甚至更长时间的不断探索。

虽然“织城”依然空无一人，但全丰田乃至全日本的人都知道，在未来的50年里，在曾经的Azumafuji工厂的位置上将会出现一座新城。在那里，自动驾驶、机器人和电气化都是相互联系的。在那里，高速路、低速路、人行道互不干扰，人们的生活悠闲舒适。也许未来的“织城”是真的，但除了这些先进的技术，更多的似乎是未知的。“织城”本身就是一个未知的集合体。基于此，丰田章男认为，任何事情都不能在做之前完全想好，未知的事情必须用未知的态度去解决。除了生活在“织城”的人，这个城市的一切都是未知的，每个人做的事情都不能以追求结果为导向。

未来的“编织城市”可以看做是自动驾驶、清洁能源和可以替代人类劳动的机器人，但看不见的是人们不断变化的需求。在新技术的支持下，丰田章男希望编织城能够实现一些有益于公众的事情。届时，人们一方面可以解放双手，另一方面可以在移动出行环境中安排其他事情，从而充分利用所有时间，实现更高效的生活，做更高质量的事情，追求所谓的幸福生活。

为了实现这样的“幸福”，丰田在《织城》中准备了人们能想到的所有技术，但这就够了吗？丰田章男的答案是否定的，因为作为领导者，丰田章男自己也不知道“织城”的所谓终点在哪里，不知道如何充分实现未来人们的幸福生活。丰田现在能做的就是提供更多的选择，让《织城》里的人有机会体验不一样的感受。

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当丰田章男宣布重组TRI-AD以建设梭织城时，一名员工曾问丰田章男，10年后的梭织城会是什么样子。丰田章男幽默地回答:“十年后...唯一确定的答案是，当时我已经74岁了。”在他的心目中，无论《织城》最终走向何方，这群人正在做的事情，都将改变“10年后的世界”，为更多人量产幸福而不断努力。

“织城”被定义为未来50年人们居住的地方，但在丰田章男看来，10年、50年只是这座城市最初的规划目标。《织城》的初衷是为未来而生，那里的一切都指向未来。换句话说，谁也不知道“织城”最后会变成什么样。至于由Woven Planet Holdings首席执行官詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)和高级副总裁景岛乐·丰田(Steve Toyota)领导的技术团队创造的一系列未来场景，丰田章男并不确定哪些最终可以完全应用。这些问题都是未知的，有些现在可以进行，但更多的需要在未来认知水平的基础上进行实证。

所以丰田在现在没有完全掌握的情况下，只能通过“数字孪生技术”进行情景模拟研发。数字孪生技术简单来说就是“数据孪生”，从现实世界的物体中制造出一个数字孪生兄弟，用于各种模拟实验。

长期以来，城市的发展一直伴随着技术和文化的依赖，并在发展过程中逐渐调整到各个时期的最佳状态。然而，随着科学技术的快速发展，城市的变化已经趋于滞后。未来的城市应该建什么样的路？什么样的房子更宜居？你想怎么搬？可以研发出什么样的机器人来方便人类？许多想法和选择将会出现。

如果我们一个一个的测试上面的问题，再多的时间和金钱都不够。但是在使用数字孪生技术的前提下，这些想法可以在实际建造之前在虚拟世界中进行试运行。“织城”大概会以前所未有的速度进化。从这个角度来看，“数字孪生技术”对于未来城市的模拟建设来说，无疑是织城发展的关键。

在未来的生活中，技术研发可能很重要，但更重要的是不断优化生活场景，增加对未来生活的感知。在《织城》中，这是一个永无止境的任务，因为未知一直存在，丰田要做的就是在未知中不断创新，不断进步。也许在未来的50年里，丰田依然会为未来人们的幸福而努力，但那个时候，丰田的技术团队会在更高的认知前提下做未知的事情，创造更长久的幸福。

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