广汽集团2021半年报：净利润约43.37亿元，同比增87.07%

8月30日，广汽集团发布2021年半年报。报告显示，广汽集团上半年共实现营业收入约2042.82亿元，同比增长约27.91%。合并口径营业总收入约345.72亿元，同比增长约34.83%；归属于上市公司股东的净利润约43.37亿元，同比增长约87.07%。

图片来源:广汽集团半年报

产销量增长20%以上，新产品拉动市场增长。

上半年，尽管面临芯片短缺、疫情反复等不利因素，广汽集团仍实现了产销良好增长。数据显示，汽车产销分别完成100.14万辆和102.65万辆，同比增长25.61%和24.49%，较2019年同期分别增长5.62%和2.70%。国内市场份额为7.96%。

从品牌表现来看，都表现不错。其中，合资品牌广汽丰田实现产销40.96万辆和41.72万辆，同比增长32.32%和30.02%；广汽本田实现产销36.87万辆和37.16万辆，同比增长19.86%和16.68%。自主品牌方面，广汽乘用车连续12个月实现销量同比正增长，分别实现产销14.05万辆和15.1万辆，同比增长24.84%和28.29%。

在这种情况下，营收的提升基本是必然的。此外，新产品的不断发布也对市场起到了强大的拉动作用。报告期内，广汽集团新推出的传祺影豹、传祺GS4 PLUS、传祺M6 PRO、AION Y、AION S Plus、凯美瑞中盖、第四代汉兰达PHEV、C-HR中盖、尚领、EA6等车型深受市场欢迎。

图片来源:广汽集团

加快“新四化”转型，大力推进数字营销。

近年来，随着汽车行业“新四化”进程的加快，各汽车公司逐渐开始向科技公司转型。在这一愿景下，广汽集团不断加大创新发展力度，新增专利申请1343件，其中发明专利614件，累计专利申请量超过9300件，其中发明申请3300件。

在电动化方面，广汽集团在2021广汽科技日发布了动力电池技术战略“中子星战略”，深入开展动力电池和电池的自主研发和产业化应用。据了解，其自主研发的海绵硅负极电池技术已成功将锂离子电池的体积和重量分别降低了20%和14%，搭载海绵硅负极电池技术的AION LX可实现高达1000km的综合续航。此外，其弹匣电池系统安全技术首次实现了三元锂电池整包不着火，并搭载了AION Y应用。

图片来源:广汽集团

在智能网联方面，基于新型电子电气架构，广汽集团在云服务、智能驾驶、智能驾驶舱等领域取得突破。，并在车云集成集中计算电子电气架构、L2++飞行员驾驶辅助系统、ADiGO 4.0智能IOT系统等方面取得阶段性进展。同时将与华为共同定义、开发、联合打造搭载华为面向未来的全栈智能汽车解决方案的智能汽车系列。首款车型计划于2023年底上市。

图片来源:广汽集团

除了加快“新四化”转型，广汽集团还同步实施数字化转型，大力推进数字化营销。截至报告期末，广汽集团及合资公司共有2，491家乘用车4S门店，覆盖全国31个省、市、自治区和直辖市。为灵活应对市场变化，特别是在新能源汽车领域，积极探索营销模式创新，打造“直销+经销、线上+线下、汽车城+超市”双轨模式。

新能源产能扩张

今年以来，中国新能源汽车市场呈现快速增长态势。数据显示，2021年上半年，国内新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，与2019年全年水平持平。在此背景下，广汽新能源汽车持续热销。其中，自主品牌上半年销量超过4万辆，同比增长超过112%。

根据集团“十四五”规划，广汽计划2025年新能源销量占比20%，传统燃油车占比超过20%。其中，自主品牌将全面电子化……由…编辑

为了进一步推进电气化进程，除了加大研发力度，广汽集团在产能上的投入也有所加快。据悉，广汽丰田年产20万辆的新能源汽车产能扩建项目一期已于7月正式投产。时代广汽动力电池建设项目预计9月投产，将填补集团在动力电池制造领域的空白。广汽爱安宣布将扩建其智能生态工厂，预计投资约5亿元。计划2022年初实现产能翻番，在原有10万辆的基础上，年产能扩大至20万辆。

广汽阿亚恩智能生态工厂

综合来看，广汽集团上半年显然交出了一份漂亮的答卷。对于下半年的车市判断和企业发展，广汽集团董事长曾庆红表示，“下半年国内经济有望继续复苏，对稳定汽车消费将起到良好的支撑作用。但是，全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定、不确定因素。如何保证芯片的稳定供应，打造自主、安全、可控的产业链，仍然是汽车行业的重要课题。然而，挑战意味着新的机遇。广汽集团将继续推进“稳增长、提业绩、严对标、保供应、强自主、谋发展、创品牌”七大行动，不断破题攻坚，全力冲刺年度计划，确保“十四五”良好开局。”8月30日，广汽集团发布2021年半年报。报告显示，广汽集团上半年共实现营业收入约2042.82亿元，同比增长约27.91%。合并口径营业总收入约345.72亿元，同比增长约34.83%；归属于上市公司股东的净利润约43.37亿元，同比增长约87.07%。

图片来源:广汽集团半年报

产销量增长20%以上，新产品拉动市场增长。

上半年，尽管面临芯片短缺、疫情反复等不利因素，广汽集团仍实现了产销良好增长。数据显示，汽车产销分别完成100.14万辆和102.65万辆，同比增长25.61%和24.49%，较2019年同期分别增长5.62%和2.70%。国内市场份额为7.96%。

从品牌表现来看，都表现不错。其中，合资品牌广汽丰田实现产销40.96万辆和41.72万辆，同比增长32.32%和30.02%；广汽本田实现产销36.87万辆和37.16万辆，同比增长19.86%和16.68%。自主品牌方面，广汽乘用车连续12个月实现销量同比正增长，分别实现产销14.05万辆和15.1万辆，同比增长24.84%和28.29%。

在这种情况下，营收的提升基本是必然的。此外，新产品的不断发布也对市场起到了强大的拉动作用。报告期内，广汽集团新推出的传祺影豹、传祺GS4 PLUS、传祺M6 PRO、AION Y、AION S Plus、凯美瑞中盖、第四代汉兰达PHEV、C-HR中盖、尚领、EA6等车型深受市场欢迎。

图片来源:广汽集团

加快“新四化”转型，大力推进数字营销。

近年来，随着汽车行业“新四化”进程的加快，各汽车公司逐渐开始向科技公司转型。在这一愿景下，广汽集团不断加大创新发展力度，新增专利申请1343件，其中发明专利614件，累计专利申请量超过9300件，其中发明申请3300件。

在电动化方面，广汽集团在2021广汽科技日发布了动力电池技术战略“中子星战略”，深入开展动力电池和电池的自主研发和产业化应用。据了解，其自主研发的海绵硅负极电池技术已成功将锂离子电池的体积和重量分别降低了20%和14%，搭载海绵硅负极电池技术的AION LX可实现高达1000km的综合续航。此外，其弹匣电池系统安全技术首次实现了三元锂电池整包不着火，并搭载了AION Y应用。

图片来源:广汽集团

在智能网联方面，基于新型电子电气架构，广汽集团在云服务、智能驾驶、智能驾驶舱等领域取得突破。，并在车云集成集中计算电子电气架构、L2++飞行员驾驶辅助系统、ADiGO 4.0智能IOT系统等方面取得阶段性进展。同时将与华为共同定义、开发、联合打造搭载华为面向未来的全栈智能汽车解决方案的智能汽车系列。首款车型计划于2023年底上市。

图片来源:广汽集团

除了加快“新四化”转型，广汽集团还同步实施数字化转型，大力推进数字化营销。截至报告期末，广汽集团及合资公司共有2，491家乘用车4S门店，覆盖全国31个省、市、自治区和直辖市。为灵活应对市场变化，特别是在新能源汽车领域，积极探索营销模式创新，打造“直销+经销、线上+线下、汽车城+超市”双轨模式。

新能源产能扩张

今年以来，中国新能源汽车市场呈现快速增长态势。数据显示，2021年上半年，国内新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，与2019年全年水平持平。在此背景下，广汽新能源汽车持续热销。其中，自主品牌上半年销量超过4万辆，同比增长超过112%。

根据集团“十四五”规划，广汽计划2025年新能源销量占比20%，传统燃油车占比超过20%。其中，自主品牌将全面电子化……由…编辑

为了进一步推进电气化进程，除了加大研发力度，广汽集团在产能上的投入也有所加快。据悉，广汽丰田年产20万辆的新能源汽车产能扩建项目一期已于7月正式投产。时代广汽动力电池建设项目预计9月投产，将填补集团在动力电池制造领域的空白。广汽爱安宣布将扩建其智能生态工厂，预计投资约5亿元。计划2022年初实现产能翻番，在原有10万辆的基础上，年产能扩大至20万辆。

广汽阿亚恩智能生态工厂

综合来看，广汽集团上半年显然交出了一份漂亮的答卷。对于下半年的车市判断和企业发展，广汽集团董事长曾庆红表示，“下半年国内经济有望继续复苏，对稳定汽车消费将起到良好的支撑作用。但是，全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定、不确定因素。如何保证芯片的稳定供应，打造自主、安全、可控的产业链，仍然是汽车行业的重要课题。然而，挑战意味着新的机遇。广汽集团将继续推进“稳增长、提业绩、严对标、保供应、强自主、谋发展、创品牌”七大行动，不断破路径、克困难，全力冲刺年度计划，确保“十四五”良好开局。”

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