据国外媒体报道，汽车制造商越来越依赖电子元件，但在获得芯片供应方面面临激烈竞争。随着疫情的蔓延，汽车制造商受到了一系列供应链中断的打击。据悉，上周Stellantis在欧洲、北美等地的多家工厂停产，本周还将有多家工厂继续延长停产时间。
Stellantis成立于2021年1月，由PSA和FCA合并而成，旗下拥有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、Ram、标致、雪铁龙、欧宝和ds等品牌。
(来源:Stellantis)
Stellantis本周停止欧洲生产的计划
8月30日，Stellantis表示，由于芯片短缺，该公司正在延长其欧洲工厂的停工时间。本周，PSA主要生产标致和雪铁龙中型车的法国雷恩工厂将继续停产。
上周，PSA在艾森纳赫、雷恩和索肖的工厂被关闭。艾森纳赫工厂主要为欧宝生产跨界车，索肖工厂生产紧凑型车。据Stellantis报道，8月30日，索肖工厂的另一条生产线停止生产，艾森纳赫工厂将在8月30日和31日继续停产。
本周，菲亚特在意大利的Seversud工厂将继续停产。Seversud工厂每天生产约1200辆卡车，是欧洲最大的卡车工厂。该工厂约有6500名员工，生产菲亚特杜卡托、标致Boxer和雪铁龙Jumper/Relay等轻型商用卡车。
此前，Stellantis在意大利的Pomigliano工厂曾计划开工建设，但芯片短缺导致工厂一直处于停工状态。意大利工会组织此前表示，“显然，供应短缺可能会影响更多工厂，比如梅尔菲工厂。”
Stellantis本周停止北美生产的计划
本周，Stellantis在美国和加拿大的工厂也面临停产。美国密歇根州Sterling Heights的组装厂暂停了Ram 1500的生产。斯特灵高地工厂有7068名员工，由于三班倒，工厂将关闭一周。7月，工厂因疫情停工。伊利诺伊州贝尔·欧迪尔(Bell Ouidir)组装厂将于8月30日至9月6日停工，该厂主要组装Jeep切诺基。
安大略省布兰普顿市的组装厂因缺乏核心而停工一周，该厂主要负责组装道奇品牌挑战者和充电器，以及克莱斯勒300。主要生产Pacifica和Voyager小型货车的安大略省温莎组装厂也将于本周停产。
8月30日，Stellantis表示，“我们将继续与供应商保持密切合作，以减少汽车行业面临的各种供应链问题导致的停产。”虽然温莎工厂在7月5日恢复了双班制运行，但Stellantis的生产计划是每周发布一次。
斯堪尼亚、沃尔沃和福特本周停产。
Stellantis并不是唯一一家因芯片短缺而减产的汽车制造商。
斯堪尼亚是德国奥迪公司的子公司Traton旗下的瑞典卡车品牌。斯堪尼亚公司30日表示，由于芯片短缺，其在欧洲(包括瑞典、法国和荷兰)的卡车工厂将于本周停止生产。斯堪尼亚发言人Karin Hallstan补充说，该公司的南美工厂也将于下周暂停卡车生产。
Silf和瑞典银行8月30日发布的调查显示，目前，供应中断已经影响了70%的瑞典制造企业的运营。由于备件短缺，16%的公司降低了未来6个月的生产计划。
吉利旗下的沃尔沃汽车公司上周也宣布将于本周停止其瑞典哥德堡工厂的生产，而斯堪尼亚的竞争对手沃尔沃卡车集团也于上月表示将暂时停产。
福特上周表示，其位于美国密苏里州堪萨斯城和加拿大安大略省奥克维尔的组装厂将于本周停产。福特位于美国密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂上周仅运营一个班次。堪萨斯城和迪尔伯恩的工厂主要生产F-150皮卡。奥克维尔工厂主要生产福特锐界和林肯鹦鹉螺跨界SUV。据国外媒体报道，汽车制造商越来越依赖电子元件，但在获得芯片供应方面面临激烈竞争。随着疫情的蔓延，汽车制造商受到了一系列供应链中断的打击。……t据悉，上周Stellantis在欧洲、北美等地的多家工厂停产，本周还将有多家工厂继续延长停产时间。
Stellantis成立于2021年1月，由PSA和FCA合并而成，旗下拥有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、Ram、标致、雪铁龙、欧宝和ds等品牌。
(来源:Stellantis)
Stellantis本周停止欧洲生产的计划
8月30日，Stellantis表示，由于芯片短缺，该公司正在延长其欧洲工厂的停工时间。本周，PSA主要生产标致和雪铁龙中型车的法国雷恩工厂将继续停产。
上周，PSA在艾森纳赫、雷恩和索肖的工厂被关闭。艾森纳赫工厂主要为欧宝生产跨界车，索肖工厂生产紧凑型车。据Stellantis报道，8月30日，索肖工厂的另一条生产线停止生产，艾森纳赫工厂将在8月30日和31日继续停产。
本周，菲亚特在意大利的Seversud工厂将继续停产。Seversud工厂每天生产约1200辆卡车，是欧洲最大的卡车工厂。该工厂约有6500名员工，生产菲亚特杜卡托、标致Boxer和雪铁龙Jumper/Relay等轻型商用卡车。
此前，Stellantis在意大利的Pomigliano工厂曾计划开工建设，但芯片短缺导致工厂一直处于停工状态。意大利工会组织此前表示，“显然，供应短缺可能会影响更多工厂，比如梅尔菲工厂。”
Stellantis本周停止北美生产的计划
本周，Stellantis在美国和加拿大的工厂也面临停产。美国密歇根州Sterling Heights的组装厂暂停了Ram 1500的生产。斯特灵高地工厂有7068名员工，由于三班倒，工厂将关闭一周。7月，工厂因疫情停工。伊利诺伊州贝尔·欧迪尔(Bell Ouidir)组装厂将于8月30日至9月6日停工，该厂主要组装Jeep切诺基。
安大略省布兰普顿市的组装厂因缺乏核心而停工一周，该厂主要负责组装道奇品牌挑战者和充电器，以及克莱斯勒300。主要生产Pacifica和Voyager小型货车的安大略省温莎组装厂也将于本周停产。
8月30日，Stellantis表示，“我们将继续与供应商保持密切合作，以减少汽车行业面临的各种供应链问题导致的停产。”虽然温莎工厂在7月5日恢复了双班制运行，但Stellantis的生产计划是每周发布一次。
斯堪尼亚、沃尔沃和福特本周停产。
Stellantis并不是唯一一家因芯片短缺而减产的汽车制造商。
斯堪尼亚是德国奥迪公司的子公司Traton旗下的瑞典卡车品牌。斯堪尼亚公司30日表示，由于芯片短缺，其在欧洲(包括瑞典、法国和荷兰)的卡车工厂将于本周停止生产。斯堪尼亚发言人Karin Hallstan补充说，该公司的南美工厂也将于下周暂停卡车生产。
Silf和瑞典银行8月30日发布的调查显示，目前，供应中断已经影响了70%的瑞典制造企业的运营。由于备件短缺，16%的公司降低了未来6个月的生产计划。
吉利旗下的沃尔沃汽车公司上周也宣布将于本周停止其瑞典哥德堡工厂的生产，而斯堪尼亚的竞争对手沃尔沃卡车集团也于上月表示将暂时停产。
福特上周表示，其位于美国密苏里州堪萨斯城和加拿大安大略省奥克维尔的组装厂将于本周停产。福特位于美国密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂上周仅运营一个班次。堪萨斯城和迪尔伯恩的工厂主要生产F-150皮卡。奥克维尔工厂主要生产福特锐界和林肯鹦鹉螺跨界SUV。
8月31日，乘联会联合安路勤联合发布了乘用车新四化指数。该数据显示，2021年7月乘用车新四化指数为656，其中电动化指数为148；智能化指数为512；网联化指数为320。
1900/1/1 0:00:00日前，蔚来官方发布了最新的NIOOS30系统和未来软件升级计划。
1900/1/1 0:00:00据媒体报道，特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克对英伟达公司计划收购英国芯片设计商Arm的计划表示担忧，或将加入到反对该收购交易的阵营中。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，Stellantis在8月27日宣布，受芯片短缺影响，其位于意大利的一座负责生产轻型商用车的工厂将暂停生产。
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1900/1/1 0:00:008月29日，特斯拉中国充电团队通过其官方微博宣布，北京特斯拉超级充电站6站同开，
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