全球上半年电动车销售榜单：特斯拉以15%市占率领跑行业

市场研究机构科纳仕公司发布了上半年全球电动汽车市场的最新报告。报道称，尽管电动汽车供应有限，但上半年销量仍同比增长160%。许多国家在新冠肺炎放宽限制导致需求反弹，但整体汽车销量仍低于疫情之前。

特斯拉继续占据主导地位。

按照电动车品牌分类，特斯拉以15%的市场份额继续独占鳌头。该公司在中国的销售仍然强劲，未来将继续在中国投资生产。特斯拉在欧洲被超越，但在美国继续占据主导地位。

(来源:科纳仕公司)

德国奥迪公司排名第二，市场份额为13%。该公司在欧洲处于领先地位，其ID系列电动汽车获得了成功。和许多其他汽车制造商一样，大众汽车也面临着芯片短缺导致订单积压和客户交付时间过长的问题。

上汽通用五菱以11%的市场份额排名第三，其洪光微型电动汽车在中国取得了巨大成功。宝马集团和Stellantis以6%的市场份额位列第四和第五。

中国引领电动汽车市场。

报告称，中国和欧洲的市场需求强劲，并将持续到年底。2021年上半年，销售了110万辆电动汽车，占乘用车销量的12%。欧洲售出100万辆电动汽车，占新车的15%。

这两个市场的电动汽车总销量占全球电动汽车销量的87%。相比之下，美国电动汽车市场继续落后。2021年上半年，美国销售了25万辆电动汽车，仅占该地区新车销量的3%。

科纳仕公司副总裁兼汽车和电动汽车首席分析师克里斯·琼斯在报告中表示，中国对电动汽车的需求仍然强劲，2021年上半年销量为110万辆——几乎相当于2020年全年的销量。

他补充说，“2020年在销售的汽车中，只有6%是电动汽车，这个数字在今年上半年翻了一番。”特斯拉在中国的成功促使其他中国汽车制造商迅速扩大其电动汽车产品。

(来源:科纳仕公司)

Aion(广汽阿亚恩新能源汽车系列)、比亚迪、理想、蔚来、小鹏的电动车销量都不错。她指出，2021年上半年中国10大电动汽车中有4款是小型车。其中，上汽通用五菱的洪光MINI EV是市场中的佼佼者。

本周三，小米公司发言人官方微博宣布，小米汽车正式完成工商注册。公司叫小米汽车有限公司，注册资本100亿元。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自担任法人代表。

琼斯表示，“小米对电动汽车市场感兴趣并不奇怪。如果它想在高端领域竞争，就必须在技术上匹敌或击败特斯拉，或者在价格上匹敌或击败特斯拉——小米的第一辆车并不容易。”

欧洲政府采取多管齐下的方法。

科纳仕公司副总裁Sandy Fitzpatrick表示，在一些欧洲国家，电动汽车已经占到新车销量的四分之一以上。全球领导者挪威的电动汽车占新车销量的80%以上。

菲茨帕特里克表示，汽车制造商正在扩大电动汽车产品线，为消费者提供更多选择。与此同时，欧盟为车企设定了排放目标。她指出，个别欧洲国家也实施了消费者激励措施，并设定了禁止销售内燃机的目标。

但她指出，“目前车企面临的最大挑战是，在零部件短缺的危机时期，要跟上对电动汽车的需求。”

在美国的推广比较慢。

为了“赢得电动汽车市场”，美国总统拜登提出向电动汽车行业投资1740亿美元，用于实施激励措施和部署充电基础设施，并承诺到2015年电动汽车销量将达到40%至50%……030.

菲茨帕特里克表示，尽管美国政府投入巨大，但美国的电动汽车普及率仍然较低。她认为，当政府承诺通过激励、目标、惩罚和投资来支持电动汽车市场时，消费者的采用率可能会提高——但这不会在一夜之间发生，尤其是在多元化的美国市场。"

“进展缓慢的原因之一是美国的电动汽车选择有限。”菲茨帕特里克说，“但一些美国汽车公司将很快推出电动皮卡。如果他们成功了，人们对电动汽车的看法可能会迅速改变。”市场研究机构科纳仕公司发布了上半年全球电动汽车市场的最新报告。报道称，尽管电动汽车供应有限，但上半年销量仍同比增长160%。许多国家在新冠肺炎放宽限制导致需求反弹，但整体汽车销量仍低于疫情之前。

特斯拉继续占据主导地位。

按照电动车品牌分类，特斯拉以15%的市场份额继续独占鳌头。该公司在中国的销售仍然强劲，未来将继续在中国投资生产。特斯拉在欧洲被超越，但在美国继续占据主导地位。

(来源:科纳仕公司)

德国奥迪公司排名第二，市场份额为13%。该公司在欧洲处于领先地位，其ID系列电动汽车获得了成功。和许多其他汽车制造商一样，大众汽车也面临着由于芯片短缺而导致的订单积压和客户交付时间过长的问题。

上汽通用五菱以11%的市场份额排名第三，其洪光微型电动汽车在中国取得了巨大成功。宝马集团和Stellantis以6%的市场份额位列第四和第五。

中国引领电动汽车市场。

报告称，中国和欧洲的市场需求强劲，并将持续到年底。2021年上半年，销售了110万辆电动汽车，占乘用车销量的12%。欧洲售出100万辆电动汽车，占新车的15%。

这两个市场的电动汽车总销量占全球电动汽车销量的87%。相比之下，美国电动汽车市场继续落后。2021年上半年，美国销售了25万辆电动汽车，仅占该地区新车销量的3%。

科纳仕公司副总裁兼汽车和电动汽车首席分析师克里斯·琼斯在报告中表示，中国对电动汽车的需求仍然强劲，2021年上半年销量为110万辆——几乎相当于2020年全年的销量。

他补充说，“2020年在销售的汽车中，只有6%是电动汽车，这个数字在今年上半年翻了一番。”特斯拉在中国的成功促使其他中国汽车制造商迅速扩大其电动汽车产品。

(来源:科纳仕公司)

Aion(广汽阿亚恩新能源汽车系列)、比亚迪、理想、蔚来、小鹏的电动车销量都不错。她指出，2021年上半年中国10大电动汽车中有4款是小型车。其中，上汽通用五菱的洪光MINI EV是市场中的佼佼者。

本周三，小米公司发言人官方微博宣布，小米汽车正式完成工商注册。公司叫小米汽车有限公司，注册资本100亿元。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自担任法人代表。

琼斯表示，“小米对电动汽车市场感兴趣并不奇怪。如果它想在高端领域竞争，就必须在技术上匹敌或击败特斯拉，或者在价格上匹敌或击败特斯拉——小米的第一辆车并不容易。”

欧洲政府采取多管齐下的方法。

科纳仕公司副总裁Sandy Fitzpatrick表示，在一些欧洲国家，电动汽车已经占到新车销量的四分之一以上。全球领导者挪威的电动汽车占新车销量的80%以上。

菲茨帕特里克表示，汽车制造商正在扩大电动汽车产品线，为消费者提供更多选择。与此同时，欧盟设定了排放总量指标……汽车公司的ets。她指出，个别欧洲国家也实施了消费者激励措施，并设定了禁止销售内燃机的目标。

但她指出，“目前车企面临的最大挑战是，在零部件短缺的危机时期，要跟上对电动汽车的需求。”

在美国的推广比较慢。

为了“赢得电动汽车市场”，美国总统拜登提出向电动汽车行业投资1740亿美元，用于实施激励措施和部署充电基础设施，并承诺到2030年电动汽车的销量将达到40%至50%。

菲茨帕特里克表示，尽管美国政府投入巨大，但美国的电动汽车普及率仍然较低。她认为，当政府承诺通过激励、目标、惩罚和投资来支持电动汽车市场时，消费者的采用率可能会提高——但这不会在一夜之间发生，尤其是在多元化的美国市场。"

“进展缓慢的原因之一是美国的电动汽车选择有限。”菲茨帕特里克说，“但一些美国汽车公司将很快推出电动皮卡。如果他们成功了，人们对电动汽车的看法可能会迅速改变。”

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