原吉利汽车研究院胡峥楠加入顺为资本，未来或将主导小米造车

近日，顺为资本官网更新了其管理团队信息。页面显示，原吉利研究院院长胡正南以投资合伙人身份加入顺为资本。

对此，胡义南也于今日(9月7日)在朋友圈正式宣布加入顺为资本，专注于智能汽车科技生态领域。

胡正南，二线第三，图片来源:顺为资本

据悉，顺为资本是由雷军和许达来于2012年创立的风险投资机构。长期以来，顺为资本与小米有过多次战略投资协同，围绕汽车产业链进行了大量布局。

此前，小米先后完成了对智慧停车解决方案提供商Ai Parking、ADAS技术提供商穆宗科技、激光雷达提供商和赛科技、智能汽车供应链公司上海几何合伙人、自动驾驶技术公司DeepMotion、动力电池材料公司亿丰锂业、能源公司蜂巢能源的投资和交割。

此前，顺威也为小米进军智能汽车领域埋下了不少伏笔。在正式宣布之前，雷军旗下的顺为资本已经投资了激光雷达公司北星光子、汽车电控公司Oyix、汽车零部件供应商凯斯、智能汽车新案例科技、导航系统凯立德、自动驾驶解决方案供应商Momenta。

此次胡正南加盟顺为，有业内人士认为，胡正南加盟顺为资本是为了规避竞业限制协议，“早晚要加入小米造车”。

小米集团CEO/小米智能电动车业务CEO雷军，图片来源:小米

小米看重的可能是胡正南在车载平台架构方面的经验。据了解，胡正南在龙创期间完成了比亚迪F3整车工程的研发任务，吉利的帝豪EC7、博瑞、长城的哈佛H6、长安悦翔、长安CS55也参与其中。后来在吉利期间，胡正南带领团队开发了BMA架构、SEA架构等。，而他是为数不多的以自主知识产品参与整车平台架构的自主品牌车企领袖。

事实上，今年上半年，小米邀请吉利汽车研究院院长胡正南加盟的消息满天飞。时间来到6月，有传言称小米开出10亿元股权加薪酬挖胡正南。随后，吉利发文澄清吉利中研院换帅，胡正南院长合同7月到期。

9月1日，小米正式完成工商注册，雷军发消息庆祝，表示万事俱备。

在其注册的官方公告中也提到，小米汽车已经组建了300人左右的团队，收到2万多份简历。小米总裁王翔也在第二季度财报电话会议上表示，小米汽车的团队建设进度超出预期。

虽然在官方公布的当天，小米汽车公司的官方照片只有一张来自汽车行业背景，不管是不是不方便露面，总之在业内引起了一阵尴尬和猜测。不过，随着胡正南的正式加盟，公众无疑会对雷军的“人生最后一次重大商业计划”更有信心。

小米汽车公司合影，图片来源:小米

对于“后来者”小米来说，拥有足够的整车和平台开发经验的胡正南，将是物有所值的。毕竟在2021年3月底雷军的演讲中，他说小米未来十年要投资100亿美元造车。

从智能电动车发展的大背景来看，行业整体实力的提升，必然意味着人才流动的加速。今年，胡正南并不是唯一一个从传统汽车行业流向新行业的行业高管……。

9月1日，地平线正式宣布，原博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士加盟公司，出任总裁。6月底，博世前高级副总裁蒋也加入了禾多，担任高级副总裁兼合伙人，直接负责自动驾驶产品的量产。

此外，吉利汽车质量体系的徐华今年也加入了杜畿汽车。近日，顺为资本官网更新了其管理团队信息。页面显示，原吉利研究院院长胡正南以投资合伙人身份加入顺为资本。

对此，胡义南也于今日(9月7日)在朋友圈正式宣布加入顺为资本，专注于智能汽车科技生态领域。

胡正南，二线第三，图片来源:顺为资本

据悉，顺为资本是由雷军和许达来于2012年创立的风险投资机构。长期以来，顺为资本与小米有过多次战略投资协同，围绕汽车产业链进行了大量布局。

此前，小米先后完成了对智慧停车解决方案提供商Ai Parking、ADAS技术提供商穆宗科技、激光雷达提供商和赛科技、智能汽车供应链公司上海几何合伙人、自动驾驶技术公司DeepMotion、动力电池材料公司亿丰锂业、能源公司蜂巢能源的投资和交割。

此前，顺威也为小米进军智能汽车领域埋下了不少伏笔。在正式宣布之前，雷军旗下的顺为资本已经投资了激光雷达公司北星光子、汽车电控公司Oyix、汽车零部件供应商凯斯、智能汽车新案例科技、导航系统凯立德、自动驾驶解决方案供应商Momenta。

此次胡正南加盟顺为，有业内人士认为，胡正南加盟顺为资本是为了规避竞业限制协议，“早晚要加入小米造车”。

小米集团CEO/小米智能电动车业务CEO雷军，图片来源:小米

小米看重的可能是胡正南在车载平台架构方面的经验。据了解，胡正南在龙创期间完成了比亚迪F3整车工程的研发任务，吉利的帝豪EC7、博瑞、长城的哈佛H6、长安悦翔、长安CS55也参与其中。后来在吉利期间，胡正南带领团队开发了BMA架构、SEA架构等。，而他是为数不多的以自主知识产品参与整车平台架构的自主品牌车企领袖。

事实上，今年上半年，小米邀请吉利汽车研究院院长胡正南加盟的消息满天飞。时间来到6月，有传言称小米开出10亿元股权加薪酬挖胡正南。随后，吉利发文澄清吉利中研院换帅，胡正南院长合同7月到期。

9月1日，小米正式完成工商注册，雷军发消息庆祝，表示万事俱备。

在其注册的官方公告中也提到，小米汽车已经组建了300人左右的团队，收到2万多份简历。小米总裁王翔也在第二季度财报电话会议上表示，小米汽车的团队建设进度超出预期。

虽然在官方公布的当天，小米汽车公司的官方照片只有一张来自汽车行业背景，不管是不是不方便露面，总之在业内引起了一阵尴尬和猜测。不过，随着胡正南的正式加盟，公众无疑会对雷军的“人生最后一次重大商业计划”更有信心。

小米汽车公司合影，图片来源:小米

对于“后来者”小米来说，有足够汽车经验的胡正南……和平台开发，将是值得的金钱和时间。毕竟在2021年3月底雷军的演讲中，他说小米未来十年要投资100亿美元造车。

从智能电动车发展的大背景来看，行业整体实力的提升，必然意味着人才流动的加速。今年，胡正南并不是唯一一个从传统汽车行业流向新赛道的行业高管。

9月1日，地平线正式宣布，原博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士加盟公司，出任总裁。6月底，博世前高级副总裁蒋也加入了禾多，担任高级副总裁兼合伙人，直接负责自动驾驶产品的量产。

此外，吉利汽车质量体系的徐华今年也加入了杜畿汽车。

标签：长安吉利汽车比亚迪悦翔大众

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