据外媒报道,福特正在重新设计自动驾驶汽车。卡车是一种非常受欢迎的交通工具。和乘用车一样,也可以用于商务和娱乐。然而,如果人们多次尝试挂拖车,最后都失败了,那就扫兴了。如果你一次又一次地尝试,那将会非常尴尬,尽管像汽车后视镜这样的东西可以帮助简化这个过程。然而,掌握牵引技术仍然是一个挑战,因此通用汽车等公司已经找到了让这一过程变得更容易的方法,福特也开发了一种system-Pro拖车倒车辅助系统,可以让拖车更容易倒车。然而,该系统似乎并不令人满意。因此,福特正在研究一种更先进的系统,它可以在驾驶员不坐在方向盘后面的情况下拖动拖车。
卡车牵引拖车(来源:carbuzz.com)
近日,外媒在美国专利商标局发现了一份新的福特专利申请,其中描述了一辆卡车自动挂在拖车上,新的专利申请称其为“具有接触缓解措施的拖车挂接辅助系统”,旨在帮助拖车与车辆对齐,包括一个可以扫描车辆后方环境的控制器,可以使车辆操作更加容易。该系统由许多扫描仪、摄像机和控制器组成,基本上是一个自动挂钩系统。
卡车牵引拖车(来源:carbuzz.com)
该系统的功能是,即使两辆车没有对齐,系统也可以自动将卡车开到拖车上。此外,该系统还可以发出警告,防止车辆与拖车相撞。
卡车拖车的专利图(来源:carbuzz.com)
此外,该系统还提供了关于车辆后方环境的各种视图,可以看到整个拖车。一旦系统检测到您在拖车的一定距离内,视野将会改变,包括拖车挂接接收器和拖车本身。通过显示屏上的图形和距离传感器,该系统可以通过视觉和听觉警告让驾驶员知道车辆轨迹的变化,从而防止车辆被追尾。此外,该系统还可以检测车辆何时倒车和错过挂钩。专利申请中还提到了刹车和转向控制器,这表明整个挂接过程的压力会更小,不需要手动操作。此外,专利图表还显示,车辆乘员在车外看着手机,因此新系统似乎集成到了移动应用程序中,这可能是FordPass应用程序的扩展。
目前,福特也已经在德国申请了这项专利,希望其专利能够获得批准,并最终成为可以在全球范围内使用的功能。据外媒报道,福特正在重新设计自动驾驶汽车。卡车是一种非常受欢迎的交通工具。和乘用车一样,也可以用于商务和娱乐。然而,如果人们多次尝试挂拖车,最后都失败了,那就扫兴了。如果你一次又一次地尝试,那将会非常尴尬,尽管像汽车后视镜这样的东西可以帮助简化这个过程。然而,掌握牵引技术仍然是一个挑战,因此通用汽车等公司已经找到了让这一过程变得更容易的方法,福特也开发了一种system-Pro拖车倒车辅助系统,可以让拖车更容易倒车。然而,该系统似乎并不令人满意。因此,福特正在研究一种更先进的系统,它可以在驾驶员不坐在方向盘后面的情况下拖动拖车。
卡车牵引拖车(来源:carbuzz.com)
近日,外媒在美国专利商标局发现了一份新的福特专利申请,其中描述了一辆卡车自动挂在拖车上,新的专利申请称其为“具有接触缓解措施的拖车挂接辅助系统”,旨在帮助拖车与车辆对齐,包括一个可以扫描车辆后方环境的控制器,可以使车辆操作更加容易。该系统由许多扫描仪、摄像机和控制器组成,基本上是一个自动挂钩系统。
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卡车牵引拖车(来源:carbuzz.com)
该系统的功能是,即使两辆车没有对齐,系统也可以自动将卡车开到拖车上。此外,该系统还可以发出警告,防止车辆与拖车相撞。
卡车拖车的专利图(来源:carbuzz.com)
此外,该系统还提供了关于车辆后方环境的各种视图,可以看到整个拖车。一旦系统检测到您在拖车的一定距离内,视野将会改变,包括拖车挂接接收器和拖车本身。通过显示屏上的图形和距离传感器,该系统可以通过视觉和听觉警告让驾驶员知道车辆轨迹的变化,从而防止车辆被追尾。此外,该系统还可以检测车辆何时倒车和错过挂钩。专利申请中还提到了刹车和转向控制器,这表明整个挂接过程的压力会更小,不需要手动操作。此外,专利图表还显示,车辆乘员在车外看着手机,因此新系统似乎集成到了移动应用程序中,这可能是FordPass应用程序的扩展。
目前,福特也已经在德国申请了这项专利,希望其专利能够获得批准,并最终成为可以在全球范围内使用的功能。
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