9月24日，赶集网CEO夏宣布，赶集网成立207天。软件团队与百度Apollo团队合作，基于SIMU汽车开发智能驾驶舱和智能驾驶功能。
图片来源:CEO夏公众平台据悉，汽车正处于这一过程的前期研发阶段。通过调整基础车的电子电气架构，杜畿将智能驾驶舱功能和智能驾驶的开发放在前面，提高研发效率。
回顾杜畿汽车成立至今的207天，今年1月11日，百度与吉利共同宣布成立智能电动车公司。基于吉利最新研发的全球领先的纯电动架构——浩瀚大海智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域开展紧密合作，共同打造下一代智能汽车后，杜畿汽车有限公司于3月2日正式成立。
当时，汽车首席执行官夏向路透社透露，计划在未来五年内投资500亿元人民币(77亿美元)制造智能汽车，最早在明年4月，一款“接近量产”的车型将出现在车展上。夏说，目前造车的速度正在加快。
随后，在杜畿成立后的第128天，完成了造型设计方案，进入工程开发阶段。第180天，完成第一个模型的污泥模型风洞实验；第207天开始智能软件、智能辅助驾驶、智能驾驶舱功能的相关开发。软件驱动的研发步伐正在加速集中式车辆的智能化发展。9月24日，赶集网CEO夏宣布，赶集网成立207天。软件团队与百度Apollo团队合作，基于SIMU汽车开发智能驾驶舱和智能驾驶功能。
图片来源:CEO夏公众平台据悉，汽车正处于这一过程的前期研发阶段。通过调整基础车的电子电气架构，杜畿将智能驾驶舱功能和智能驾驶的开发放在前面，提高研发效率。
回顾杜畿汽车成立至今的207天，今年1月11日，百度与吉利共同宣布成立智能电动车公司。基于吉利最新研发的全球领先的纯电动架构——浩瀚大海智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域开展紧密合作，共同打造下一代智能汽车后，杜畿汽车有限公司于3月2日正式成立。
当时，汽车首席执行官夏向路透社透露，计划在未来五年内投资500亿元人民币(77亿美元)制造智能汽车，最早在明年4月，一款“接近量产”的车型将出现在车展上。夏说，目前造车的速度正在加快。
随后，在杜畿成立后的第128天，完成了造型设计方案，进入工程开发阶段。第180天，完成第一个模型的污泥模型风洞实验；第207天开始智能软件、智能辅助驾驶、智能驾驶舱功能的相关开发。软件驱动的研发步伐正在加速集中式车辆的智能化发展。
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