乌镇夜话｜什么真正定义汽车？

第五届世界互联网大会乌镇峰会刚刚落下帷幕。在这里，世界不仅见证了一个数字小镇的崛起，也见证了许多对未来趋势的洞察和预测。今年，在乌镇，一群豪车企业畅谈行业发展，探讨智能出行的未来。

作为受邀者之一，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林不仅分享了沃尔沃的“智能人格”理论，还分享了沃尔沃对未来出行的思考——用户需求、商业规则和技术发展永远是最本质的逻辑。

袁晓林:“硬件定义汽车吗？软件定义的汽车？这些都不是最本质的。”

在本次乌镇夜话中，袁晓林对未来技术发展的思考发人深省:“从来没有硬件定义的汽车，也不会有软件定义的汽车。这些都不是最本质的。”

对于“软件定义汽车”的口号，袁晓林认为应该看到更本质的地方。软件和硬件都是具体的表现形式，体现了更多的工程师思维。“汽车的定义是什么？消费者的需求定义了汽车，商法定义了汽车，科技发展定义了汽车。这三个是真正定义汽车的核心。智能或自动驾驶是科技发展在出行领域的体现，如果脱离了客户的实际需求，就会变得毫无意义。

这也是沃尔沃汽车面对技术创新的态度。技术的起点和终点一定是人。技术要有前瞻性，要让人叹为观止，但也要脚踏实地，真正做到“想你所想，护你所爱。”比如，自动驾驶的发展必须以安全为前提，没有“安全”就谈不上技术的发展，这也是为什么沃尔沃始终把“零碰撞、零伤亡”作为未来出行的愿景。

袁晓林:“世界不是围着聚光灯转的。应该回归商业本质，务实做事。”

新能源的话题在资本市场风起云涌。在袁晓林看来，资本市场是一个特殊的市场，代表着趋势。同时，与制造业不同，它需要更少的成本、更高的效率和更高的质量来获得客户的认可。这更多是由资本市场的特性决定的。与制造业相比，是不同的赛道，各有精彩。

在具体的实践过程中，没有一蹴而就的事情，任何事情总有一个过程。不能以短期现象来判断未来的长期趋势，但一定要尊重商业规律。例如，电气化不仅是气候问题的解决方案，也是一种商业战略。作为沃尔沃这样的全球化企业，需要综合考虑各种情况，比如不同市场的能源消费模式、各地区电气化基础设施的发展水平以及消费者的使用习惯等。，以便制定切实可行的商业计划。

商业应该是一种可持续的社会力量，应该基于商业逻辑。在聚光灯下可能很精彩，但聚光灯周围的世界并没有改变。大变革时代，尤其需要回归商业本质。第五届世界互联网大会乌镇峰会刚刚落下帷幕。在这里，世界不仅见证了一个数字小镇的崛起，也见证了许多对未来趋势的洞察和预测。今年，在乌镇，一群豪车企业畅谈行业发展，探讨智能出行的未来。

作为受邀者之一，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林不仅分享了沃尔沃的“智能人格”理论，还分享了沃尔沃对未来出行的思考——用户需求、商业规则和技术发展永远是最本质的逻辑。

袁晓林:“硬件定义汽车吗？软件定义的汽车？这些都不是最本质的。”

在这场乌镇夜话中，袁晓林对未来科技发展的思考……rovoking:“从来没有硬件定义的汽车，也不会有软件定义的汽车。这些都不是最本质的。”

对于“软件定义汽车”的口号，袁晓林认为应该看到更本质的地方。软件和硬件都是具体的表现形式，体现了更多的工程师思维。“汽车的定义是什么？消费者的需求定义了汽车，商法定义了汽车，科技发展定义了汽车。这三个是真正定义汽车的核心。智能或自动驾驶是科技发展在出行领域的体现，如果脱离了客户的实际需求，就会变得毫无意义。

这也是沃尔沃汽车面对技术创新的态度。技术的起点和终点一定是人。技术要有前瞻性，要让人叹为观止，但也要脚踏实地，真正做到“想你所想，护你所爱。”比如，自动驾驶的发展必须以安全为前提，没有“安全”就谈不上技术的发展，这也是为什么沃尔沃始终把“零碰撞、零伤亡”作为未来出行的愿景。

袁晓林:“世界不是围着聚光灯转的。应该回归商业本质，务实做事。”

新能源的话题在资本市场风起云涌。在袁晓林看来，资本市场是一个特殊的市场，代表着趋势。同时，与制造业不同，它需要更少的成本、更高的效率和更高的质量来获得客户的认可。这更多是由资本市场的特性决定的。与制造业相比，是不同的赛道，各有精彩。

在具体的实践过程中，没有一蹴而就的事情，任何事情总有一个过程。不能以短期现象来判断未来的长期趋势，但一定要尊重商业规律。例如，电气化不仅是气候问题的解决方案，也是一种商业战略。作为沃尔沃这样的全球化企业，需要综合考虑各种情况，比如不同市场的能源消费模式、各地区电气化基础设施的发展水平以及消费者的使用习惯等。，以便制定切实可行的商业计划。

商业应该是一种可持续的社会力量，应该基于商业逻辑。在聚光灯下可能很精彩，但聚光灯周围的世界并没有改变。大变革时代，尤其需要回归商业本质。

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