9月25日，由北京市人民政府、工业和信息化部、部、交通运输部、中国科协联合举办的2021世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(新馆)隆重举行，这是中国智能网联汽车产业最高规格的国际交流平台。作为大会的重要活动之一，智能网联汽车产业投融资论坛于9月28日上午成功举办。论坛由中国投资协会能源投资委员会副会长兼秘书长贾森主持。工业和信息化部财务司副司长翁出席并致辞。中国汽车技术研究院理事长方、中关村软件园投资公司总经理、复星全球合伙人、复星创富联席总裁徐昕、联合国欧洲经委会智能交通与自动驾驶技术与经济事务办公室秘书弗朗索瓦·E·吉沙尔、东风日产汽车金融有限公司总裁赫尔曼·豪泽发表主题演讲。CCID工业经济研究所所长关兵发布了一项重要成果。随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和未来推动世界经济持续增长的重要引擎。智能网联汽车产业的技术进步和商业模式创新离不开资本的力量，资本的投入深刻影响着智能网联汽车产业的转型发展。
中国投资协会能源投资委员会副会长兼秘书长Jason目前，智能网联汽车领域正涌现出大量的投融资机会，成为资本投资的热门领域。本次论坛旨在推动智能网联汽车产业发展，促进产业投融资进一步落地，为行业注入新的活力和希望，共同开启未来出行新篇章。
工业和信息化部财务司副司长翁、一级巡视员翁、工业和信息化部财务司副司长、一级巡视员翁在致辞中表示，智能网联汽车是战略性新兴产业跨界融合的经典应用场景。也是科技创新与金融创新深度融合的综合试验场。智能网联汽车产业的投融资要注意三个方面:一是锚定战略发展方向；第二，选择重点投资领域；第三，深化产融科技合作。
作为第一位演讲嘉宾，中国保险汽车技术研究院董事长方发表了题为《洞察未来，技术和数字将成为汽车市场发展的新动力》的主题演讲。方表示，深入分析去年9月19日车险综合改革，汽车安全新技术的升级，辅助驾驶技术的迭代，北斗导航的应用，结合大数据生态环境的变化，将车险向高质量发展转型，让人民群众共享车险改革红利，提升车主的获得感、安全感和幸福感，成为汽车服务市场创新发展的投资热点、竞争焦点和改革源泉。
中关村软件园投资公司总经理张峰中关村软件园投资公司总经理张峰发表了“营造科技创新生态环境”的主题演讲。张峰介绍，通过打造面向大信息产业的科技园服务商“空间+服务+投资”模式，提供从园区开发到运营管理、产业服务的优质服务，是中关村发展集团推动科技园发展、实施产业投资、创新科技金融的重要平台。
复星全球合伙人、复星创富联席总裁徐欣欣以新一轮科技革命驱动产业变革。电动化、智能化、网联化、共享化成为发展方向，汽车产业从传统的“生产型制造业”向未来的“服务型制造业”重塑转型。复星全球合伙人、复星创富联席总裁徐昕发表了题为《汽车产业转型背景下复星的投资与布局》的演讲，阐述了对智能网联汽车产业投资趋势的观察和建议。他认为，“以投养投”是智能网联汽车产业投资的“秘诀”，这种模式探索出了一条既能得到政府部门大力支持，又能体现市场化的合理路径。
欧洲经委会智能交通与自动驾驶技术经济事务办公室秘书弗朗索瓦·吉沙尔(Francois E . Francois)和欧洲经委会智能交通与自动驾驶技术经济事务办公室秘书弗朗索瓦·吉沙尔(Francois E . Francois)围绕“监管层面关于智能网联汽车投融资的提示”，分享了自己对智能网联汽车领域监管与投资关系的理解。
东风日产汽车金融有限公司总裁赫尔曼·豪泽(Hermann Hauser)东风日产汽车金融有限公司总裁赫尔曼·豪泽(Hermann Hauser)发表了题为《智能驱动的新金融》的演讲。他表示，新零售将推动主机厂商业模式升级，新金融将帮助主机厂商业模式升级，新技术将为智能汽车联盟增加新金融的潜在空间。
CCID产业经济研究所所长关兵世界主要经济体都非常重视智能网联汽车的发展，中国也在加快发展智能网联汽车产业。作为本次论坛的重要组成部分，CCID工业经济研究所所长关兵发布了一项重要成果:《智能网联汽车投资环境与融资水平报告》。关兵说，在未来，我们应该加强整合……建立多层次的融资体系。完善智能网联汽车投融资体系，鼓励企业在科技创新板、创业板上市。优化间接融资渠道，丰富金融创新产品。至此，本次智能网联汽车产业投融资论坛圆满落幕。我们明年再见吧！9月25日，由北京市人民政府、工业和信息化部、部、交通运输部、中国科协联合举办的2021世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(新馆)隆重举行，这是中国智能网联汽车产业最高规格的国际交流平台。作为大会的重要活动之一，智能网联汽车产业投融资论坛于9月28日上午成功举办。论坛由中国投资协会能源投资委员会副会长兼秘书长贾森主持。工业和信息化部财务司副司长翁出席并致辞。中国汽车技术研究院理事长方、中关村软件园投资公司总经理、复星全球合伙人、复星创富联席总裁徐昕、联合国欧洲经委会智能交通与自动驾驶技术与经济事务办公室秘书弗朗索瓦·E·吉沙尔、东风日产汽车金融有限公司总裁赫尔曼·豪泽发表主题演讲。CCID工业经济研究所所长关兵发布了一项重要成果。随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和未来推动世界经济持续增长的重要引擎。智能网联汽车产业的技术进步和商业模式创新离不开资本的力量，资本的投入深刻影响着智能网联汽车产业的转型发展。
中国投资协会能源投资委员会副会长兼秘书长Jason目前，智能网联汽车领域正涌现出大量的投融资机会，成为资本投资的热门领域。本次论坛旨在推动智能网联汽车产业发展，促进产业投融资进一步落地，为行业注入新的活力和希望，共同开启未来出行新篇章。
工业和信息化部财务司副司长翁、一级巡视员翁、工业和信息化部财务司副司长、一级巡视员翁在致辞中表示，智能网联汽车是战略性新兴产业跨界融合的经典应用场景。也是科技创新与金融创新深度融合的综合试验场。智能网联汽车产业的投融资要注意三个方面:一是锚定战略发展方向；第二，选择重点投资领域；第三，深化产融科技合作。
作为第一位演讲嘉宾，中国保险汽车技术研究院董事长方发表了题为《洞察未来，技术和数字将成为汽车市场发展的新动力》的主题演讲。方表示，深入分析去年9月19日车险综合改革，汽车安全新技术的升级，辅助驾驶技术的迭代，北斗导航的应用，结合大数据生态环境的变化，将车险向高质量发展转型，让人民群众共享车险改革红利，提升车主的获得感、安全感和幸福感，成为汽车服务市场创新发展的投资热点、竞争焦点和改革源泉。
中关村软件园投资公司总经理张峰中关村软件园投资公司总经理张峰发表了“营造科技创新生态环境”的主题演讲。张峰介绍，通过打造面向大信息产业的科技园服务商“空间+服务+投资”模式，提供从园区开发到运营管理、产业服务的优质服务，是中关村发展集团推动科技园发展、实施产业投资、创新科技金融的重要平台。
复星全球合伙人、复星创富联席总裁徐欣欣以新一轮科技革命驱动产业变革。电动化、智能化、网联化、共享化成为发展方向，汽车产业从传统的“生产型制造业”向未来的“服务型制造业”重塑转型。复星全球合伙人、复星创富联席总裁徐昕发表了题为《汽车产业转型背景下复星的投资与布局》的演讲，阐述了对智能网联汽车产业投资趋势的观察和建议。他认为，“以投养投”是智能网联汽车产业投资的“秘诀”，这种模式探索出了一条既能得到政府部门大力支持，又能体现市场化的合理路径。
欧洲经委会智能交通与自动驾驶技术经济事务办公室秘书弗朗索瓦·吉沙尔(Francois E . Francois)和欧洲经委会智能交通与自动驾驶技术经济事务办公室秘书弗朗索瓦·吉沙尔(Francois E . Francois)围绕“监管层面关于智能网联汽车投融资的提示”，分享了自己对智能网联汽车领域监管与投资关系的理解。
东风日产汽车金融有限公司总裁赫尔曼·豪泽(Hermann Hauser)东风日产汽车金融有限公司总裁赫尔曼·豪泽(Hermann Hauser)发表了题为《智能驱动的新金融》的演讲。他表示，新零售将推动主机厂商业模式升级，新金融将帮助主机厂商业模式升级，新技术将为智能汽车联盟增加新金融的潜在空间。
CCID产业经济研究所所长关兵世界主要经济体都非常重视智能网联汽车的发展，中国也在加快发展智能网联汽车产业。作为本次论坛的重要组成部分，CCID工业经济研究所所长关兵发布了一项重要成果:《智能网联汽车投资环境与融资水平报告》。关兵说，在未来，我们应该加强整合……建立多层次的融资体系。完善智能网联汽车投融资体系，鼓励企业在科技创新板、创业板上市。优化间接融资渠道，丰富金融创新产品。至此，本次智能网联汽车产业投融资论坛圆满落幕。我们明年再见吧！
本文来自微信公众号“车市物语”（IDautostinger），作者：李争光，未来汽车日报经授权发布。“知道芯片不好找，没想到这么不好找。
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