日前,我们从海外媒体获悉,福特汽车公司正在考虑从两家欧洲变速器工厂中选择一家生产电传动系统。参与竞争的两家工厂分别是英国的赫尔伍德工厂和德国的科隆工厂。福特的最终决定可能取决于两国政府补贴的力度。
据悉,福特已经与英国商业、能源和工业战略部(BEIS)的官员就英国赫尔伍德工厂的补贴问题进行了会谈。一位知情人士表示,中标的工厂将负责生产福特的“电力驱动系统”,包括电动汽车的电机、变速器和逆变器。
目前还不清楚中标工厂是自己生产组装零件还是从零件供应商那里购买零件然后由工厂组装。起初,这两家工厂是由福特公司和德国格特拉克公司共同建立的,但目前,两家工厂都是由福特公司全资拥有。
福特在德国的科隆变速器工厂紧挨着福特的汽车工厂,后者目前生产嘉年华掀背车。福特德国汽车工厂将使用大众的MEB电动平台为欧洲市场生产纯电动汽车。该工厂生产的第一款电动汽车是2023年推出的大众ID.4紧凑型跨界车,第二款电动汽车也可能于2023年推出。(编译/汽车之家马爱军)日前,我们从海外媒体获悉,福特汽车公司正在考虑从两家欧洲变速器工厂中选择一家生产电动传动系统。参与竞争的两家工厂分别是英国的赫尔伍德工厂和德国的科隆工厂。福特的最终决定可能取决于两国政府补贴的力度。
据悉,福特已经与英国商业、能源和工业战略部(BEIS)的官员就英国赫尔伍德工厂的补贴问题进行了会谈。一位知情人士表示,中标的工厂将负责生产福特的“电力驱动系统”,包括电动汽车的电机、变速器和逆变器。
目前还不清楚中标工厂是自己生产组装零件还是从零件供应商那里购买零件然后由工厂组装。起初,这两家工厂是由福特公司和德国格特拉克公司共同建立的,但目前,两家工厂都是由福特公司全资拥有。
福特在德国的科隆变速器工厂紧挨着福特的汽车工厂,后者目前生产嘉年华掀背车。福特德国汽车工厂将使用大众的MEB电动平台为欧洲市场生产纯电动汽车。该工厂生产的第一款电动汽车是2023年推出的大众ID.4紧凑型跨界车,第二款电动汽车也可能于2023年推出。(编译/汽车之家马爱军)
本文来自微信公众号“车市物语”(IDautostinger),作者:张凌霄,运营:宋宋,未来汽车日报经授权发布。
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