马斯克受邀重磅登场世界互联网大会，畅谈数据安全

2021年9月26日，世界互联网大会乌镇峰会隆重举行，特斯拉CEO埃隆·马斯克先生受邀在峰会开幕式上大出风头。作为数字时代的引领者，马斯克以“迈向数字文明新时代——携手构建网络空间命运共同体”为主题，与国内外近百位世界级行业专家进行了深入交流，探讨全球互联网治理，分享全球互联网发展经验。马斯克认为:“人工智能和人类将是一种双向服务的共生关系。我希望这种共生关系能够让数字智能和生物智能都受益。”马斯克的观点为数字文明的发展提供了新的思路。同时，他还表示，“中国投入了大量的资源和精力，将最新的数字技术应用于各行各业，包括汽车，从而使中国成为全球数字领导者。”

数字技术开启智能未来，进入人类文明新时代。马斯克在大会上解释了特斯拉对数字技术的独特理解:“随着人形机器人的广泛使用，手工劳动将成为一种选择，人工智能机器人将帮助人们。再也不用做危险、重复、枯燥的工作了。最直接的例子就是，智能网联汽车是下一代互联网设备，将改变我们的生活。”从第一辆电动汽车Roadster开始，特斯拉以“突破人类想象极限的技术实现”成为未来和梦想的代名词，也成为特斯拉继续创新的鞭策和压力。对于数字科技的未来布局，马斯克显然有着更宏大的追求。在今年8月举行的AI日活动上，特斯拉推出了其自主研发的D1芯片和Dojo超级计算机，向业界展示了特斯拉优秀的人工智能技术和创新能力。

马斯克表示，“特斯拉不仅仅是一家电动汽车公司。特斯拉可以说是目前最大的机器人公司之一，因为我们的汽车就像一个有轮子的智能机器人。从根本上说，经济发展是由劳动力推动的，资本设备(如机器人)进入劳动力市场将对经济发展产生深远影响。”一个多月前的AI日，特斯拉还发布了一个彩蛋——特斯拉BOT机器人。这款身高172 cm，体重110 kg的完美身材机器人，让人再次体会到特斯拉的科技创新。正是这些创新不断推动数字技术的广泛应用，加速智能时代的到来，推动人类社会走向数字文明。数据安全体系加速落地，构建网络空间命运共同体。马斯克高度认同近年来包括智能汽车在内的整个泛互联网领域特别关注的数据安全问题。他说:“数据安全是智能互联汽车成功的关键。它不仅与个人利益密切相关，也与整个社会的利益密切相关。”同时，马斯克声明“特斯拉乐见相关法律法规的出台，并加强数据管理。”

在世界互联网大会乌镇峰会上，特斯拉也向与会者充分展示了其数据架构和数据安全设置，引发了与会嘉宾尤其是智能汽车领域精英和追随者的频频出拳。通过特斯拉的演示可以看出，特斯拉汽车会产生以下四类数据:与车辆使用、运行、状况相关的车辆数据，如车速、里程、电机转速、方向盘扭矩、软件版本等。一般来说，车辆数据与客户的帐户或车架号无关，除非是由特定事件触发，例如客户请求远程维护、碰撞和其他安全事故。汽车触摸屏使用的信息娱乐系统数据:包括客户功能或应用的汇总计数、收音机收听时间和频道等。这些信息存储在车辆本地或匿名与特斯拉共享，汽车浏览器历史记录和登录凭据不会与特斯拉共享。诊断数据……包括车辆配置、固件、能源使用和电子系统状态的详细信息，以及在不同系统之间传输的用于识别错误和进行技术评估的数据。“最小必要”收集原则旨在确保客户车辆的可靠性、安全性和正常运行。Autopilot自动辅助驾驶数据:包括车辆使用摄像头提供自动辅助驾驶、智能召唤、自动泊车等高级功能所需的数据。摄像头的功能在设计之初就嵌入了隐私保护的理念，车辆不会拍摄连续录像，也不具备实时查看的功能。默认情况下，根据外部摄像头的相关功能，可以不离开汽车直接处理数据。

特斯拉对客户的个人信息和车辆数据采取“合法合规、最低必要、公开透明”的收集原则，这也成为智能汽车领域公认的最严谨的数据收集方式。马斯克表示，特斯拉在中国设立了数据中心，其中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据，都完全存储在中国，并通过数据加密、认证和访问控制等技术手段确保存储安全。马斯克强调，“特斯拉车主的所有个人身份信息都安全存储在中国，不会转移到海外。只有在购买进口零部件等极少数情况下，才会在获得相关批准后跨境传输部分数据。”马斯克表示，“我认为数据保护不仅仅是一家公司的事情，而是应该由整个行业的共同努力来完成。我们正在与监管机构合作，寻找数据安全的最佳解决方案。”继新能源出行和智能驾驶带来的重大变革和深刻影响之后，特斯拉将再次立足于数据安全体系，进一步帮助完善数字环境的治理，推动构建网络空间命运共同体，共同构建利益共享、责任共担的数字未来。2021年9月26日，世界互联网大会乌镇峰会隆重举行，特斯拉CEO埃隆·马斯克先生受邀在峰会开幕式上大出风头。作为数字时代的引领者，马斯克以“迈向数字文明新时代——携手构建网络空间命运共同体”为主题，与国内外近百位世界级行业专家进行了深入交流，探讨全球互联网治理，分享全球互联网发展经验。马斯克认为:“人工智能和人类将是一种双向服务的共生关系。我希望这种共生关系能够让数字智能和生物智能都受益。”马斯克的观点为数字文明的发展提供了新的思路。同时，他还表示，“中国投入了大量的资源和精力，将最新的数字技术应用于各行各业，包括汽车，从而使中国成为全球数字领导者。”

数字技术开启智能未来，进入人类文明新时代。马斯克在大会上解释了特斯拉对数字技术的独特理解:“随着人形机器人的广泛使用，手工劳动将成为一种选择，人工智能机器人将帮助人们。再也不用做危险、重复、枯燥的工作了。最直接的例子就是，智能网联汽车是下一代互联网设备，将改变我们的生活。”从第一辆电动汽车Roadster开始，特斯拉以“突破人类想象极限的技术实现”成为未来和梦想的代名词，也成为特斯拉继续创新的鞭策和压力。对于数字科技的未来布局，马斯克显然有着更宏大的追求。在今年8月举行的AI日活动上，特斯拉推出了其自主研发的D1芯片和Dojo超级计算机，向业界展示了特斯拉优秀的人工智能技术和创新能力。

马斯克表示，“特斯拉不仅仅是一家电动汽车公司。特斯拉可以说是目前最大的机器人公司之一，因为……r车就像一个有轮子的智能机器人。从根本上说，经济发展是由劳动力推动的，资本设备(如机器人)进入劳动力市场将对经济发展产生深远影响。“一个多月前的AI日，特斯拉还发布了一个彩蛋——特斯拉BOT机器人。这款身高172 cm，体重110 kg的完美身材机器人，让人再次体会到特斯拉的科技创新。正是这些创新不断推动数字技术的广泛应用，加速智能时代的到来，推动人类社会走向数字文明。数据安全体系加速落地，构建网络空间命运共同体。马斯克高度认同近年来包括智能汽车在内的整个泛互联网领域特别关注的数据安全问题。他说:“数据安全是智能互联汽车成功的关键。它不仅与个人利益密切相关，也与整个社会的利益密切相关。"同时，马斯克声明"特斯拉乐见相关法律法规的出台，并加强数据管理。"

在世界互联网大会乌镇峰会上，特斯拉也向与会者充分展示了其数据架构和数据安全设置，引发了与会嘉宾尤其是智能汽车领域精英和追随者的频频出拳。通过特斯拉的演示可以看出，特斯拉汽车会产生以下四类数据:与车辆使用、运行、状况相关的车辆数据，如车速、里程、电机转速、方向盘扭矩、软件版本等。一般来说，车辆数据与客户的帐户或车架号无关，除非是由特定事件触发，例如客户请求远程维护、碰撞和其他安全事故。汽车触摸屏使用的信息娱乐系统数据:包括客户功能或应用的汇总计数、收音机收听时间和频道等。这些信息存储在车辆本地或匿名与特斯拉共享，汽车浏览器历史记录和登录凭据不会与特斯拉共享。诊断数据:包括车辆配置、固件、能源使用和电子系统状态的详细信息，以及不同系统之间传输的用于识别错误和进行技术评估的数据。“最小必要”收集原则旨在确保客户车辆的可靠性、安全性和正常运行。Autopilot自动辅助驾驶数据:包括车辆使用摄像头提供自动辅助驾驶、智能召唤、自动泊车等高级功能所需的数据。摄像头的功能在设计之初就嵌入了隐私保护的理念，车辆不会拍摄连续录像，也不具备实时查看的功能。默认情况下，根据外部摄像头的相关功能，可以不离开汽车直接处理数据。

特斯拉对客户的个人信息和车辆数据采取“合法合规、最低必要、公开透明”的收集原则，这也成为智能汽车领域公认的最严谨的数据收集方式。马斯克表示，特斯拉在中国设立了数据中心，其中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据，都完全存储在中国，并通过数据加密、认证和访问控制等技术手段确保存储安全。马斯克强调，“特斯拉车主的所有个人身份信息都安全存储在中国，不会转移到海外。只有在购买进口零部件等极少数情况下，才会在获得相关批准后跨境传输部分数据。”马斯克表示，“我认为数据保护不仅仅是一家公司的事情，而是应该由整个行业的共同努力来完成。我们正在与监管机构合作，寻找数据安全的最佳解决方案。”继新能源出行和智能驾驶带来的重大变革和深刻影响之后，特斯拉将再次立足于数据安全体系，进一步帮助完善数字环境的治理，推动构建网络空间命运共同体，共同构建利益共享、责任共担的数字未来。

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