据外媒报道，松下集团近日宣布，汽车电池业务进入新阶段，未来将推出4680圆柱形电池等新产品，并将建设4680电池超级工厂和棱柱形电池超级工厂。到目前为止，松下已经生产了数十亿个圆柱形电池，而且其产量还在不断扩大。
与1994年的原始设计相比，松下将其锂离子电池的能量密度提高了三倍以上。到2020年底，松下的电池能量密度将增加约5%，并计划在未来几年内再增加20%。松下集团表示，下一阶段将开发更大容量的4680电池，并将建设4680电池超级工厂和棱形电池超级工厂。目前，松下NCA电池的钴含量低于5%，正在开发无钴版本的电池。
松下正在为特斯拉生产4680块电池。此外，松下还计划在内华达工厂启动另一条生产线，预计到2022年将使工厂总产量提高10%，达到每年约38-39GWh。
在今年第二季度的财报电话会议中，埃隆·马斯克(Elon Musk)提到，特斯拉计划为柏林和得克萨斯州的超级工厂生产的Model Y配备4680电池。根据前面的介绍，4680电池的能量密度提高了5倍，输出功率提高了6倍。配备这种电池的电动汽车续航里程可提高16%，新电池每千瓦时成本可降低14%。由960节电池组成的模块化设计可以将能量密度提高到300Wh/kg。(编译/汽车之家汪静波)据外媒报道，松下集团近日宣布，汽车电池业务进入新阶段，未来将推出4680圆柱形电池等新产品，并将建设4680电池超级工厂和棱柱形电池超级工厂。到目前为止，松下已经生产了数十亿个圆柱形电池，而且其产量还在不断扩大。
与1994年的原始设计相比，松下将其锂离子电池的能量密度提高了三倍以上。到2020年底，松下的电池能量密度将增加约5%，并计划在未来几年内再增加20%。松下集团表示，下一阶段将开发更大容量的4680电池，并将建设4680电池超级工厂和棱形电池超级工厂。目前，松下NCA电池的钴含量低于5%，正在开发无钴版本的电池。
松下正在为特斯拉生产4680块电池。此外，松下还计划在内华达工厂启动另一条生产线，预计到2022年将使工厂总产量提高10%，达到每年约38-39GWh。
在今年第二季度的财报电话会议中，埃隆·马斯克(Elon Musk)提到，特斯拉计划为柏林和得克萨斯州的超级工厂生产的Model Y配备4680电池。根据前面的介绍，4680电池的能量密度提高了5倍，输出功率提高了6倍。配备这种电池的电动汽车续航里程可提高16%，新电池每千瓦时成本可降低14%。由960节电池组成的模块化设计可以将能量密度提高到300Wh/kg。(编译/汽车之家汪静波)
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