2021世界智能网联汽车大会未来汽车开发者大会在京召开

2021年9月25日，由北京市人民政府、工业和信息化部、部、交通运输部、中国科学技术协会联合举办的2021世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(新馆)隆重举行，这也是中国智能网联汽车产业最高规格的国际交流平台。作为同期重要活动之一，未来汽车开发者大会于9月27日上午举行。中国科学院计算技术研究所技术发展中心副主任章昊主持了未来汽车开发者大会，并邀请比亚迪产品规划与汽车新技术研究院副院长刘珂、APFO主动安全系统亚太区技术总监Ronald J Szabo、Mobileye中国区董事总经理Elie Luskin、时宇科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙、泰伯车联网创始人兼董事长应一伦等发表主题演讲。

会上还发布了两项成果，分别是“华为& amp；中国汽车基础软件生态委员会创始成员、SAIC零束软件分公司首席架构师孟超带来的《穆赛自动驾驶功能云，加速ICV开发验证》和《汽车SOA软件架构技术规范1.1》。能源革命、智能网联、自动驾驶、共享出行和数字化的快速发展正在重塑汽车产业，越来越多的创新技术和产品应用于汽车。传统汽车制造商将与越来越多的合作者合作，创建一个复杂的、横向发展的新汽车生态系统。未来，汽车开发者必须更好地与合作者合作，才能应对未来交通生态系统的行业格局、商业模式、出行方式和竞争态势的巨大挑战。在此背景下，未来汽车开发者大会的召开恰逢其时，希望搭建一个未来汽车开发者与传统汽车行业的高端合作交流平台，挖掘新的力量，为行业注入新的活力和希望，共同开启未来出行的新篇章。作为第一位重磅演讲嘉宾，比亚迪产品规划与汽车新技术研究院副院长刘珂带来了题为《我们的征途是星辰大海——关于智能汽车的思考与探索》的精彩分享。他结合比亚迪自身在智能网联汽车研发上的心路历程表示，智能网联汽车的普及和推广当然离不开整车架构的安全性和稳定性。对此，Ambofo主动安全系统亚太区技术总监Ronald J Szabo作为未来移动出行发展技术的代表，发表了“如何确保下一代车辆架构的安全性”的主题演讲，凸显了本次大会的国际化视野和开放合作的心态。结合Amber自身在汽车架构、传感器、零部件等方面多年的研发和经验积累，他表示，智能网联汽车的长远发展在于技术的不断升级，自动驾驶系统的研发离不开芯片的力量。作为英特尔的子公司，Mobileye与英特尔有着相同的梦想——“让每个人随时随地享受自动化带来的便利”。在今天的大会上，英特尔子公司Mobileye中国区董事总经理Elie Luskin也在题为“Mobileye监管:自动驾驶技术如何赋能ADAS R&D和量产”的主题演讲中分享了实现这一梦想的方式。智能网联汽车的可持续发展不仅需要技术支持、政策支持和用户认可，还需要找到科学合理的商业运营模式。时宇科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙在《全场景无人驾驶的商业化路径》主题演讲中，就当前商业化运营中的难点和误区谈了自己的看法。他谈到了时宇科技的商业运营实践以及对资本市场和用户需求的把握。作为本次大会的压轴演讲嘉宾，泰伯车联网创始人、董事长应一伦在《泰伯智能座舱软件平台助力智能汽车腾飞》主题演讲中分享了智能座舱的未来，为我们描绘了智能座舱中出行、生活、办公、娱乐的全新体验。然后，进入成绩发布链接。首先发布的是华为智能汽车解决方案智能车云领域总经理廖、北京森马科技有限公司总经理何峰。成果发布的主题是“华为& amp；研讨会自动驾驶云加速ICV开发和验证。联合发布后，双方将继续加强合作，深化交流，在云计算、自动驾驶系统、开发验证等诸多领域创造更加丰硕的成果。第二个成果是中国汽车基础软件生态委员会创始成员、SAIC零束软件分公司首席架构师孟超带来的《汽车SOA软件架构1.1技术规范》。至此，本次未来汽车开发者大会圆满落幕。我们明年再见吧！2021年9月25日，由北京市人民政府、工业和信息化部、部、交通运输部、中国科学技术协会联合举办的2021世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(新馆)隆重举行，这也是中国智能网联汽车产业最高规格的国际交流平台。作为同期重要活动之一，未来汽车开发者大会于9月27日上午举行。中国科学院计算技术研究所技术发展中心副主任章昊主持了未来汽车开发者大会，并邀请比亚迪产品规划与汽车新技术研究院副院长刘珂、APFO主动安全系统亚太区技术总监Ronald J Szabo、Mobileye中国区董事总经理Elie Luskin、时宇科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙、泰伯车联网创始人兼董事长应一伦等发表主题演讲。

会上还发布了两项成果，分别是“华为& amp；中国汽车基础软件生态委员会创始成员、SAIC零束软件分公司首席架构师孟超带来的《穆赛自动驾驶功能云，加速ICV开发验证》和《汽车SOA软件架构技术规范1.1》。能源革命、智能网联、自动驾驶、共享出行和数字化的快速发展正在重塑汽车产业，越来越多的创新技术和产品应用于汽车。传统汽车制造商将与越来越多的合作者合作，创建一个复杂的、横向发展的新汽车生态系统。未来，汽车开发者必须更好地与合作者合作，才能应对未来交通生态系统的行业格局、商业模式、出行方式和竞争态势的巨大挑战。在此背景下，未来汽车开发者大会的召开恰逢其时，希望搭建一个未来汽车开发者与传统汽车行业的高端合作交流平台，挖掘新的力量，为行业注入新的活力和希望，共同开启未来出行的新篇章。作为第一位重磅演讲嘉宾，比亚迪产品规划与汽车新技术研究院副院长刘珂带来了题为《我们的征途是星辰大海——关于智能汽车的思考与探索》的精彩分享。他结合比亚迪自身在智能网联汽车研发上的心路历程表示，智能网联汽车的普及和推广当然离不开整车架构的安全性和稳定性。对此，Ambofo主动安全系统亚太区技术总监Ronald J Szabo作为未来移动出行发展技术的代表，发表了“如何确保下一代车辆架构的安全性”的主题演讲，凸显了本次大会的国际化视野和开放合作的心态。结合Amber自身在汽车架构、传感器、零部件等方面多年的研发和经验积累，他表示，智能网联汽车的长远发展在于技术的不断升级，自动驾驶系统的研发离不开芯片的力量。作为英特尔的子公司，Mobileye与英特尔有着相同的梦想——“让每个人随时随地享受自动化带来的便利”。在今天的大会上，英特尔子公司Mobileye中国区董事总经理Elie Luskin也在题为“Mobileye监管:自动驾驶技术如何赋能ADAS R&D和量产”的主题演讲中分享了实现这一梦想的方式。智能网联汽车的可持续发展不仅需要技术支持、政策支持和用户认可，还需要找到科学合理的商业运营模式。时宇科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙在《全场景无人驾驶的商业化路径》主题演讲中，就当前商业化运营中的难点和误区谈了自己的看法。他谈到了时宇科技的商业运营实践以及对资本市场和用户需求的把握。作为本次大会的压轴演讲嘉宾，泰伯车联网创始人、董事长应一伦在《泰伯智能座舱软件平台助力智能汽车腾飞》主题演讲中分享了智能座舱的未来，为我们描绘了智能座舱中出行、生活、办公、娱乐的全新体验。然后，进入成绩发布链接。首先发布的是华为智能汽车解决方案智能车云领域总经理廖、北京森马科技有限公司总经理何峰。成果发布的主题是“华为& amp；研讨会自动驾驶云加速ICV开发和验证。联合发布后，双方将继续加强合作，深化交流，在云计算、自动驾驶系统、开发验证等诸多领域创造更加丰硕的成果。第二个成果是中国汽车基础软件生态委员会创始成员、SAIC零束软件分公司首席架构师孟超带来的《汽车SOA软件架构1.1技术规范》。至此，本次未来汽车开发者大会圆满落幕。我们明年再见吧！

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