据外媒报道，今年第二季度，丰田在美国市场的销量首次超过通用汽车。埃德蒙兹和TrueCar预测，由于零配件短缺对传统市场份额的严重影响，第三季度丰田在美国的销量将再次超过通用汽车。
埃德蒙兹和TrueCar预测，由于供应短缺，本季度汽车行业的销量将大幅下降。在第三季度的某个时候，由于在汽车供应方面的优越表现，丰田在美国的销量将再次超过通用。
(来源:丰田)
埃德蒙兹估计，丰田第三季度在美销量为563，089辆，比去年同期略有增长，但比第二季度低18%。第三季度，通用汽车在美销量为456，031辆，同比下降32%，比第二季度下降34%。总体而言，埃德蒙兹估计第三季度美国汽车销量约为340万辆，同比下降13%。只有现代/起亚(同比增长10%)、大众集团(同比增长2.6%)和丰田汽车公司(同比增长0.8%)设法实现了增长。埃德蒙兹还预计，本季度福特和Stellantis的销量将出现两位数的同比下降。
TrueCar预测，丰田第三季度在美销量为572，658辆，同比增长2.5%，成为美国最畅销的汽车制造商。第三季度，通用汽车在美销量为441，307辆，同比减少超过20万辆。TrueCar估计，第三季度美国汽车市场销量为303万辆，同比下降15%，比第二季度下降23%。
丰田汽车北美销售主管鲍勃·卡特(Bob Carter)当时表示，在第二季度之前，丰田在美国的销量从未超过通用，但从长期来看，丰田很难再次超过通用。今年8月，随着东南亚疫情蔓延导致芯片供应商工厂停产，丰田宣布大幅削减全球产量，随后丰田进一步减产。
(资料来源:综合)
Edmunds Insight执行董事杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示，“第三季度的新车销量直接反映了芯片和库存短缺的进一步加剧。虽然消费者需求持续上升，但由于供应短缺，销售额每月都在持续下降。所有汽车制造商都面临着芯片供应的挑战，因此在今年剩下的几个月里，很难预测谁会领先。”
埃德蒙兹估计，9月份，美国经季节调整的年汽车销量为1230万辆，而TrueCar预计为1200万辆。8月份，美国经季节调整的汽车年销量为1309万辆。去年9月，美国经季节调整的汽车年销量为1650万辆。
丰田在美国每月月底公布月度销售数据，而通用选择在每个季度末公布季度销售数据。许多汽车制造商预计将在10月1日公布9月份和第三季度在美国的销量。据外媒报道，今年第二季度，丰田在美国市场的销量首次超过通用汽车。埃德蒙兹和TrueCar预测，由于零配件短缺对传统市场份额的严重影响，第三季度丰田在美国的销量将再次超过通用汽车。
埃德蒙兹和TrueCar预测，由于供应短缺，本季度汽车行业的销量将大幅下降。在第三季度的某个时候，由于在汽车供应方面的优越表现，丰田在美国的销量将再次超过通用。
(来源:丰田)
埃德蒙兹估计，丰田第三季度在美销量为563，089辆，比去年同期略有增长，但比第二季度低18%。第三季度，通用汽车在美销量为456，031辆，同比下降32%，比第二季度下降34%。总的来说，埃德蒙兹估计汽车……第三季度美国的ales约为340万，同比下降13%。只有现代/起亚(同比增长10%)、大众集团(同比增长2.6%)和丰田汽车公司(同比增长0.8%)设法实现了增长。埃德蒙兹还预计，本季度福特和Stellantis的销量将出现两位数的同比下降。
TrueCar预测，丰田第三季度在美销量为572，658辆，同比增长2.5%，成为美国最畅销的汽车制造商。第三季度，通用汽车在美销量为441，307辆，同比减少超过20万辆。TrueCar估计，第三季度美国汽车市场销量为303万辆，同比下降15%，比第二季度下降23%。
丰田汽车北美销售主管鲍勃·卡特(Bob Carter)当时表示，在第二季度之前，丰田在美国的销量从未超过通用，但从长期来看，丰田很难再次超过通用。今年8月，随着东南亚疫情蔓延导致芯片供应商工厂停产，丰田宣布大幅削减全球产量，随后丰田进一步减产。
(资料来源:综合)
Edmunds Insight执行董事杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示，“第三季度的新车销量直接反映了芯片和库存短缺的进一步加剧。虽然消费者需求持续上升，但由于供应短缺，销售额每月都在持续下降。所有汽车制造商都面临着芯片供应的挑战，因此在今年剩下的几个月里，很难预测谁会领先。”
埃德蒙兹估计，9月份，美国经季节调整的年汽车销量为1230万辆，而TrueCar预计为1200万辆。8月份，美国经季节调整的汽车年销量为1309万辆。去年9月，美国经季节调整的汽车年销量为1650万辆。
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1900/1/1 0:00:00作者编辑部编辑王鑫来源汽车预言家9月27日，由桐乡市人民政府、寰球汽车集团主办，
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