日前，我们从相关渠道获悉，苹果前设计师乔纳森·艾维(Jonathan Schmidt)领导的设计公司LoveFrom与法拉利建立了创意合作关系。据了解，双方可能会在法拉利首款纯电动汽车上进行合作，法拉利计划在2025年推出这款纯电动汽车。
右边是乔纳森·艾维，前苹果设计师。
据了解，乔纳森·艾维领导的设计公司LoveFrom与法拉利及其母公司Exor建立了创意合作。法拉利的母公司Exor表示:“这一新的合作将把法拉利的性能与LoveFrom设计公司的经验和创造力结合起来，这将定义一款可以改变世界的非凡产品。”不过，设计公司LoveFrom将参与法拉利车辆的设计，目前官方尚未透露。
据了解，法拉利官方发布了法拉利Testa Rossa J(参数|询价)车型，该车型是为了向1957年发布的法拉利250 Testa Rossa致敬而打造，全球限量299台。新车由电动机驱动，配备三个电池组，位于前舱，总续航里程为90公里。此外，新车起售价为9.3万欧元(折合人民币约71万元)。
“法拉利Testa Rossa J车型”
消息称，法拉利目前肯定会转向电气化，法拉利也在寻找有“技术能力”的人带领公司前进。法拉利希望下一任CEO能继承一个不愿意放弃内燃机的公司，但同时也能在电气化方面有一个长远的布局。更多关于该品牌的信息，汽车之家将持续关注报道。(来源:carscoops；文/汽车之家蔡思卓)日前，我们从相关渠道获悉，由前苹果设计师乔纳森·艾维(Jonathan Schmidt)领导的设计公司LoveFrom已经与法拉利建立了创意合作关系。据了解，双方可能会在法拉利首款纯电动汽车上进行合作，法拉利计划在2025年推出这款纯电动汽车。
右边是乔纳森·艾维，前苹果设计师。
据了解，乔纳森·艾维领导的设计公司LoveFrom与法拉利及其母公司Exor建立了创意合作。法拉利的母公司Exor表示:“这一新的合作将把法拉利的性能与LoveFrom设计公司的经验和创造力结合起来，这将定义一款可以改变世界的非凡产品。”不过，设计公司LoveFrom将参与法拉利车辆的设计，目前官方尚未透露。
据了解，法拉利官方发布了法拉利Testa Rossa J(参数|询价)车型，该车型是为了向1957年发布的法拉利250 Testa Rossa致敬而打造，全球限量299台。新车由电动机驱动，配备三个电池组，位于前舱，总续航里程为90公里。此外，新车起售价为9.3万欧元(折合人民币约71万元)。
“法拉利Testa Rossa J车型”
消息称，法拉利目前肯定会转向电气化，法拉利也在寻找有“技术能力”的人带领公司前进。法拉利希望下一任CEO能继承一个不愿意放弃内燃机的公司，但同时也能在电气化方面有一个长远的布局。更多关于该品牌的信息，汽车之家将持续关注报道。(来源:carscoops；文/汽车之家蔡思卓)
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