近日，SAIC乘用车与上海电信联合发布了《IPv6+工业智能云网白皮书》，分享了双方合作一年来的实践成果。这标志着SAIC乘用车代表中国汽车工业在“IPv6+”技术创新、应用创新和服务创新方面率先取得阶段性成果，将进一步巩固中国在IPv6领域的领先地位，也为中国工业互联网的技术演进指明了前进方向。
众所周知，IP地址是互联网系统身份识别和数据传输的基础，被视为互联网最重要的战略资源。第四版互联网协议IPv4是第一个广泛使用的IP协议，支撑了互联网蓬勃发展的历史。随着互联网的广泛应用，IPv4地址不足的问题日益严重，IPv6正在成为下一代互联网创新的起点和平台。“IPv6+”是基于IPv6的进一步技术创新，将作为网络基础设施的基础，推动消费互联网向产业互联网升级。
2021年是第十四个五年计划的第一年，交通、能源、医疗等数以千计的行业将承担“数字中国”的国家战略，加速数字化转型。在汽车制造领域，SAIC乘用车是行业内最早开始数字化转型的车企。2020年，SAIC乘用车将携手上海电信，构建基于工业制造场景的“IPv6+”工业智能云网，带来高性能、高弹性、高可靠、高安全性的网络服务，满足不同园区、企业和行业、多区域和地域的信息通信需求。
高性能，实现“一园+一云”。随着业务数字化的发展，数据总量爆炸式增长，业务变化加速。IPv6+技术改变了传统的“用不同的云承载不同的业务”的业务系统形式，创新性地采用了“一园+一云”的形式，结合“一线多云”的形式，让多个园区看起来像一个园区，多个云看起来像一片云，有助于提高业务效率。比如部署在SAIC临港和安亭的两个华为智能云CPE，通过IPv6+工业专用互联网接入相连，所以安亭的“私有云”可以接入阿里云、天翼云、华为云等公有云。
高灵活性，满足日益增长的业务集成体验需求。在R&D过程中，每天需要完成碰撞分析、流体分析、NVH分析等数百项多学科仿真计算，模拟整车和发动机数百种工况。其中，部署在“公有云”的超级计算集群将提供计算资源，而部署在“私有云”的本地计算集群将提供仿真环境，它们需要协同工作。IPv6+通过端到端服务的快速开放，可以解决不同云上计算能力的调度和分配问题，实现灵活的策略变化、灵活的流量调度和灵活的带宽调整，有效提升研发能力。
高可靠性、低确定性延迟和关键业务的“可控可见性”。随着数字化的深入，R&D、制造和营销系统之间的数据交互越来越频繁，分散在多个云端和基地的数据需要不断整合和重构，才能释放数据价值。在SAIC临港和安亭基地，IPv6+工业互联网上承载的业务实现了最大单向时延小于2.849ms，最大抖动小于149.968us，丢包率小于0.001%，为数字化生产线提供了高质量的网络保障。
高安全性，提供更智能可靠的运行和安全保障。IPv6+可以利用切片等技术实现安全的流量隔离，也就是说SAIC乘用车的不同流量，比如生产基地、R&D基地、4S几百家门店，互不影响，互不干扰。同时，它还可以提供芯片级技术……gy，并且不同的业务端也可以相互隔离，为关键生产业务提供确定性的低延迟和高可靠性保障。更值得一提的是，通过下游检测和AI，结合知识图谱等关键技术，还可以实现关键业务流量的“可管理可视化”，让主机厂和用户都受益。在生产端，故障恢复时间可以从几小时缩短到几分钟，实现故障的自动预测和恢复。在营销端，可以打通供需双方的数据，打造营销投入和企业端客户数据的闭环，更好的把握用户的喜好，有针对性的提升产品和服务质量。
拥抱和践行IPv6是新的产业浪潮，也是建设网络强国的关键支撑。目前，SAIC乘用车与上海电信的合作迈出了引领行业发展的关键一步。未来，双方将继续深化合作，响应国家对IPv6推广部署的要求，助力IPv6从“接入”到“通车”，加速“数字化转型”和“上海化”进程。近日，SAIC乘用车与上海电信联合发布了《IPv6+工业智能云网白皮书》，分享了双方合作一年来的实践成果。这标志着SAIC乘用车代表中国汽车工业在“IPv6+”技术创新、应用创新和服务创新方面率先取得阶段性成果，将进一步巩固中国在IPv6领域的领先地位，也为中国工业互联网的技术演进指明了前进方向。
众所周知，IP地址是互联网系统身份识别和数据传输的基础，被视为互联网最重要的战略资源。第四版互联网协议IPv4是第一个广泛使用的IP协议，支撑了互联网蓬勃发展的历史。随着互联网的广泛应用，IPv4地址不足的问题日益严重，IPv6正在成为下一代互联网创新的起点和平台。“IPv6+”是基于IPv6的进一步技术创新，将作为网络基础设施的基础，推动消费互联网向产业互联网升级。
2021年是第十四个五年计划的第一年，交通、能源、医疗等数以千计的行业将承担“数字中国”的国家战略，加速数字化转型。在汽车制造领域，SAIC乘用车是行业内最早开始数字化转型的车企。2020年，SAIC乘用车将携手上海电信，构建基于工业制造场景的“IPv6+”工业智能云网，带来高性能、高弹性、高可靠、高安全性的网络服务，满足不同园区、企业和行业、多区域和地域的信息通信需求。
高性能，实现“一园+一云”。随着业务数字化的发展，数据总量爆炸式增长，业务变化加速。IPv6+技术改变了传统的“用不同的云承载不同的业务”的业务系统形式，创新性地采用了“一园+一云”的形式，结合“一线多云”的形式，让多个园区看起来像一个园区，多个云看起来像一片云，有助于提高业务效率。比如部署在SAIC临港和安亭的两个华为智能云CPE，通过IPv6+工业专用互联网接入相连，所以安亭的“私有云”可以接入阿里云、天翼云、华为云等公有云。
高灵活性，满足日益增长的业务集成体验需求。在R&D过程中，每天需要完成碰撞分析、流体分析、NVH分析等数百项多学科仿真计算，模拟整车和发动机数百种工况。其中，部署在“公有云”的超级计算集群将提供计算资源，而部署在“私有云”的本地计算集群将提供仿真环境，它们需要协同工作。……通过端到端业务的快速开放，IPv6+可以解决不同云上计算能力的调度和分配问题，实现灵活的策略变化、灵活的流量调度和灵活的带宽调整，有效提升研发能力。
高可靠性、低确定性延迟和关键业务的“可控可见性”。随着数字化的深入，R&D、制造和营销系统之间的数据交互越来越频繁，分散在多个云端和基地的数据需要不断整合和重构，才能释放数据价值。在SAIC临港和安亭基地，IPv6+工业互联网上承载的业务实现了最大单向时延小于2.849ms，最大抖动小于149.968us，丢包率小于0.001%，为数字化生产线提供了高质量的网络保障。
高安全性，提供更智能可靠的运行和安全保障。IPv6+可以利用切片等技术实现安全的流量隔离，也就是说SAIC乘用车的不同流量，比如生产基地、R&D基地、4S几百家门店，互不影响，互不干扰。同时还可以提供片内芯片技术，不同的业务端也可以相互隔离，为关键生产业务提供确定性的低延迟和高可靠性保障。更值得一提的是，通过下游检测和AI，结合知识图谱等关键技术，还可以实现关键业务流量的“可管理可视化”，让主机厂和用户都受益。在生产端，故障恢复时间可以从几小时缩短到几分钟，实现故障的自动预测和恢复。在营销端，可以打通供需双方的数据，打造营销投入和企业端客户数据的闭环，更好的把握用户的喜好，有针对性的提升产品和服务质量。
拥抱和践行IPv6是新的产业浪潮，也是建设网络强国的关键支撑。目前，SAIC乘用车与上海电信的合作迈出了引领行业发展的关键一步。未来，双方将继续深化合作，响应国家对IPv6推广部署的要求，助力IPv6从“接入”到“通车”，加速“数字化转型”和“上海化”进程。
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