本周国内外汽车行业有哪些大事？
AFS:全球汽车市场累计减产已达893.4万辆，中国占比20%。
AutoForecast Solutions(以下简称AFS)的最新数据显示，截至9月26日，由于芯片短缺，全球汽车市场已经减产893.4万辆，比前一周增加约57.6万辆。其中，中国汽车市场累计减产181.4万辆，占减产总量的20.3%。AFS预测，今年全球汽车产量损失可能超过1000万辆。
盖世点评:全球全年减产1000万辆的话，中国占20%，也就是200万辆左右，比之前预期的多很多。
汽车流通协会:汽车芯片缺口高峰已过
9月30日，中国汽车流通协会在其最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》中表示，芯片短缺、原材料价格上涨、马来西亚疫情等影响持续，减产压力持续加大，新车交付周期在1-3个月之间。
10月旺季，芯荒问题仍未缓解，部分地区限电和反复疫情会对市场产生影响。如果车辆供应紧张的情况得到缓解，预计10月份的销量将比9月份有所增加。目前汽车芯片缺口高峰已经过去，未来芯片供应量会缓慢增加，但传导到汽车终端销售还需要3-5个月。
盖世点评:基于之前的一系列问题，由于目前部分地区限电，新车交付周期可能会进一步拉长。
李书福进军手机领域，定位全球高端服务
9月28日，李书福创办的湖北吉星时代科技有限公司(以下简称“吉星时代”)与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。项目总部位于武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。
图片来源:吉利
李书福手机业务定位高端智能手机，将充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验，以及正在建设的时空鱼道低轨卫星网等全球布局的优势，同时在汽车智能化、软件能力建设、科技转化等方面相互赋能，实现超级协同。
盖世点评:比亚迪会跟进吗？
地平线与大陆集团合资落户上海嘉定。
9月29日，大陆集团与地平线正式签署合资合同，双方将共同成立合资公司，加速汽车智能技术的商业落地。据悉，合资公司由大陆集团控股，落户上海嘉定区，预计员工规模近200人。
签约仪式现场(从左至右):大陆高级驾驶辅助系统事业部中国区负责人罗微；大陆集团自动驾驶与安全事业群中国区总裁霍斌；上海市嘉定区区长高翔；创始人兼CEO余凯；地平线的；地平线&首席运营官联合创始人陶文飞；地平线&副总裁张玉凤；智能驾驶产品线总经理图片来源:地平线
事实上，地平线与大陆集团有着深远的合作。双方签署了2020年合作谅解备忘录，并在今年的上海车展上宣布将成立合资公司。未来，双方将充分发挥母公司在供应链、AI芯片和算法方面的优势，为中国本土及全球整车厂商提供先进的辅助驾驶和自动驾驶软硬件解决方案。
具体来说，Horizon的芯片和算法将被集成到Continental的智能相机和可扩展的自动驾驶高性能计算机产品中。目前，已有多家中国汽车制造商表达了合作量产的意向。
盖世点评:如果要问谁是2021年汽车行业的顶尖流，那就是地平线。
北极星正式宣布沃尔沃汽车合并上市，新增6亿美元。
9月27日，高性能电动汽车品牌Polar Star宣布，计划与美国特殊目的收购公司Gores Guggenheim合并上市，估值约200亿美元。
北极星在一份声明中表示，合并后的公司名为Polestar Automotive Holding UK Limited，将在纳斯达克股票市场上市，股票代码为“PSNY”。合并后公司的股东将包括Polar Star、Gores Guggenheim Inc .和其他公共和私人投资者的现有股东。该交易预计将于2022年上半年完成。
图片来源:北极星
其中，约10.5亿美元的收入将帮助北极星在2025年前推广三款全新机型。北极星第二款车型Polestar 2于今年3月在吉利汽车中国路桥工厂投产。今年6月，北极星宣布将在其美国工厂生产SUV车型Polestar 3，预计起步价在7.5万美元左右。随后，它将推出一款轿跑版本。目前，北极星正在其英国R&D中心积极推广汽车模型规则。
盖世点评:新能源板块火了，但除了资本市场的运作，更需要关注产品本身。
上汽变速器CVT 280 &；E-CVT双下线和CVT180的第50万次下线
9月29日上午，随着SAIC变速器第50万台CVT180下线，以及全新CVT280和首款E-CVT混合动力变速器下线，SAIC乘用车和SAIC变速器再次书写了各自的里程碑。
图片来源:SAIC传输
2018年10月12日，由SAIC乘用车研发、SAIC变速器产业化的第一代CVT自动变速器CVT180正式上市。在随后的三年时间里，先后实现了名爵ZS、荣威RX3、荣威i6、荣威i5、名爵5等一批SAIC乘用车的配套，得到了国内外客户的广泛认可。截至目前，CVT180已量产50万台。
为了满足用户对动力越来越高的追求，新的高扭矩CVT自动变速器产品CVT280应运而生，扭矩从180Nm提升至280Nm。它将是MG ONE上的第一款。
作为SAIC乘用车首个HEV混合动力项目，E-CVT混合动力无级变速器是其2021年动力总成生产的重点项目。接下来，它将率先推出SAIC荣威RX3的混合动力版本，并将与MG ZS出口车型匹配。
盖世点评:SAIC变速器实现了CVT产品从无到有到三款产品的聚集。本周国内外汽车行业有哪些大事？
AFS:全球汽车市场累计减产已达893.4万辆，中国占比20%。
AutoForecast Solutions(以下简称AFS)的最新数据显示，截至9月26日，由于芯片短缺，全球汽车市场已经减产893.4万辆，比前一周增加约57.6万辆。其中，中国汽车市场累计减产181.4万辆，占减产总量的20.3%。AFS预测，今年全球汽车产量损失可能超过1000万辆。
盖世点评:全球全年减产1000万辆的话，中国占20%，也就是200万辆左右，比之前预期的多很多。
汽车流通协会:汽车芯片缺口高峰已过
9月30日，中国汽车流通协会在其最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》中表示，芯片短缺、原材料价格上涨、马来西亚疫情等影响持续，减产压力持续加大，新车交付周期在1-3个月之间。
10月旺季，芯荒问题仍未缓解，部分地区限电和反复疫情会对市场产生影响。如果车辆供应紧张的情况得到缓解，预计10月份的销量将比9月份有所增加。目前汽车芯片缺口高峰已经过去，未来芯片供应量会缓慢增加，但传导到汽车终端销售还需要3-5个月。
盖世点评:基于之前的一系列问题，由于目前部分地区限电，新车交付周期可能会进一步拉长。
李书福进军手机领域，定位全球高端服务
9月28日，李书福创办的湖北吉星时代科技有限公司(以下简称“吉星时代”)与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。项目总部位于武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。
图片来源:吉利
李书福手机业务定位高端智能手机，将充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验，以及正在建设的时空鱼道低轨卫星网等全球布局的优势，同时在汽车方面相互赋能……智能化、软件能力建设、科技转化，实现超级协同。
盖世点评:比亚迪会跟进吗？
地平线与大陆集团合资落户上海嘉定。
9月29日，大陆集团与地平线正式签署合资合同，双方将共同成立合资公司，加速汽车智能技术的商业落地。据悉，合资公司由大陆集团控股，落户上海嘉定区，预计员工规模近200人。
签约仪式现场(从左至右):大陆高级驾驶辅助系统事业部中国区负责人罗微；大陆集团自动驾驶与安全事业群中国区总裁霍斌；上海市嘉定区区长高翔；创始人兼CEO余凯；地平线的；地平线&首席运营官联合创始人陶文飞；地平线&副总裁张玉凤；智能驾驶产品线总经理图片来源:地平线
事实上，地平线与大陆集团有着深远的合作。双方签署了2020年合作谅解备忘录，并在今年的上海车展上宣布将成立合资公司。未来，双方将充分发挥母公司在供应链、AI芯片和算法方面的优势，为中国本土及全球整车厂商提供先进的辅助驾驶和自动驾驶软硬件解决方案。
具体来说，Horizon的芯片和算法将被集成到Continental的智能相机和可扩展的自动驾驶高性能计算机产品中。目前，已有多家中国汽车制造商表达了合作量产的意向。
盖世点评:如果要问谁是2021年汽车行业的顶尖流，那就是地平线。
北极星正式宣布沃尔沃汽车合并上市，新增6亿美元。
9月27日，高性能电动汽车品牌Polar Star宣布，计划与美国特殊目的收购公司Gores Guggenheim合并上市，估值约200亿美元。
北极星在一份声明中表示，合并后的公司名为Polestar Automotive Holding UK Limited，将在纳斯达克股票市场上市，股票代码为“PSNY”。合并后公司的股东将包括Polar Star、Gores Guggenheim Inc .和其他公共和私人投资者的现有股东。该交易预计将于2022年上半年完成。
图片来源:北极星
其中，约10.5亿美元的收入将帮助北极星在2025年前推广三款全新机型。北极星第二款车型Polestar 2于今年3月在吉利汽车中国路桥工厂投产。今年6月，北极星宣布将在其美国工厂生产SUV车型Polestar 3，预计起步价在7.5万美元左右。随后，它将推出一款轿跑版本。目前，北极星正在其英国R&D中心积极推广汽车模型规则。
盖世点评:新能源板块火了，但除了资本市场的运作，更需要关注产品本身。
上汽变速器CVT 280 &；E-CVT双下线和CVT180的第50万次下线
9月29日上午，随着SAIC变速器第50万台CVT180下线，以及全新CVT280和首款E-CVT混合动力变速器下线，SAIC乘用车和SAIC变速器再次书写了各自的里程碑。
图片来源:SAIC传输
2018年10月12日，由SAIC乘用车研发、SAIC变速器产业化的第一代CVT自动变速器CVT180正式上市。在随后的三年时间里，先后实现了名爵ZS、荣威RX3、荣威i6、荣威i5、名爵5等一批SAIC乘用车的配套，得到了国内外客户的广泛认可。截至目前，CVT180已量产50万台。
为了满足用户对动力越来越高的追求，新的高扭矩CVT自动变速器产品CVT280应运而生，扭矩从180Nm提升至280Nm。它将是MG ONE上的第一款。
作为SAIC乘用车首个HEV混合动力项目，E-CVT混合动力无级变速器是其2021年动力总成生产的重点项目。接下来，它将率先推出SAIC荣威RX3的混合动力版本，并将与MG ZS出口车型匹配。
盖世点评:SAIC变速器实现了CVT产品从无到有到三款产品的聚集。
9月30日，长安汽车旗下中型车新锐程CC蓝鲸版正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为979万元至1129万。
1900/1/1 0:00:00日前，奇瑞夏季品质试验落下帷幕，在近2个月的时间里，奇瑞瑞虎8、瑞虎7、瑞虎3x等多款奇瑞全球车型经受了国内、国外双线高温测试，
1900/1/1 0:00:009月29日，长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股集团”）与上海浦东发展银行股份有限公司（以下简称“浦发银行”）在长城汽车总部保定签署战略合作协议。
1900/1/1 0:00:00本期E周见正值国庆佳节，整个汽车圈也好生热闹。北方地区规模最大、品牌最齐全的国际汽车展览会2021天津车展为今年国庆假日注入了活力，成为新兴的打卡“景点”之一。
1900/1/1 0:00:0010月3日消息，特斯拉CEO马斯克发文祝贺特斯拉团队在第三季度取得了优秀成绩。马斯克表示，祝贺特斯拉团队，非常感谢我们的供应商和物流合作伙伴克服了巨大的困难。
1900/1/1 0:00:00北京时间9月28日，零跑之夜位于杭州正式举行，作为旗下第三款量产车型，定位纯电中级SUV的C11正式上市，新车补贴后售价为1598万1998万元。
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