作者|王一平
编辑|王新
来源|汽车预言家
10月5日，威马汽车宣布有望获得超过3亿美元的D1轮融资，由PCCW有限公司和信德集团有限公司作为领投方，广发信德投资管理有限公司旗下的美元投资机构作为参与方。同时，威马还将与其他几家国际知名投资机构签署D2融资协议，预计本轮融资总额将达到约5亿美元。
按照威马的计划，本次融资完成后，威马汽车已顺利完成11轮融资。据汽车预言家透露，除了今年早些时候与多家银行和金融机构达成信贷合作外，威马汽车上市前融资总额接近330亿元。其中，募资规模最大的是去年10月完成的D轮融资，融资金额100亿元。
与之前的融资相比，威马的融资金额并不是最大的，但在行业内外都引起了极大的关注。在相关人士看来，这主要得益于此次融资领投方的大“背景”。PCCW和信德集团作为港股两大资本巨头，带来了威马汽车国际资本，在一定程度上为其上市做了资本准备。
五年融资超300亿元
作为造车新锐企业之一，威马汽车成立至今累计融资超过300亿元。资料显示，威马在过去的五年里经历了11次融资。早在2016年8月的A轮融资中，威马汽车融资10亿美元；2017年12月，B轮融资10亿美元；2019年3月，C轮融资30亿元；2020年9月，D轮融资，投资方包括上海国投、SAIC、百度、海纳亚洲等，总融资100亿人民币。
一年前，威马汽车完成D轮100亿元融资后，威马宣布以“科技创新板新能源第一股”的身份抢滩。但时至今日，科创板上市已经在造车新势力中渐行渐远。为了在短时间内保持有资本上市，威马开始了新一轮融资。
在D1的这轮融资中，高达3亿美元的投资可能是今年汽车制造新势力中最大的一笔美元投资。对此，威马汽车创始人兼CEO沈晖表示，这不仅具有重大的市场象征意义，也将为威马持续研发无人驾驶汽车带来关键支持。
在威马汽车的研发中，今年4月交付的W6是业内首款也是唯一一款具备L4自动泊车功能的车辆。根据相关计划，到今年10月中旬，威马将发布最新车型，进一步展示最新研发和应用成果。目前，蔚来、小鹏、理想已经陆续完成美股上市，威马也成为造车新军中最有可能的车企。
香港两大富豪家族领衔威马汽车。
值得注意的是，PCCW和信德集团是威马汽车D1轮融资的主要投资者，该轮融资高达3亿美元。除了他们的国际资本，就企业属性而言，PCCW是李嘉诚家族企业；而信德集团则是有“澳门王”之称的何鸿燊旗下的家族企业。
相关资料显示，PCCW是一家通信服务提供商，其核心业务包括电信、媒体、IT解决方案、房地产开发和投资等业务。它不仅是中国和香港最大的通信服务提供商，也是亚洲主要的综合通信服务公司。其创始人是香港富商李嘉诚的次子李泽楷。
信德集团是一家在香港股票市场上市的综合性企业，核心业务包括房地产、交通、酒店、休闲和投资。由何鸿燊创立，何超琼管理。10月4日，信德集团发布公告称，公司子公司赛欧斥资7000万美元向WMMH购买约8933.42万股D轮优先股。同时，赛欧以换股方式向WMMH出售其持有的动力世纪(00860.HK)约1.7%的股份，WMMH以成本价有条件同意向赛欧发行及出售魏玛股份。合作完成后，信德集团将拥有威马约2%的股份。
总的来说，这两家领先的公司在中国和香港都处于领先地位。另一方面，李嘉诚家族近年来一直在出售在华资产，并未投资大型项目。拥有近400亿净资产的信德集团由何超琼管理。尽管她没有接管何鸿燊家族的核心资产SJM，但她有自己的商业头脑。何超琼可以说是中国真正的女首富。对于此次投资威马，是她在汽车领域的试水布局。
融资或准备在香港上市
在企业融资过程中，D轮融资通常是企业发展到一定阶段后才能进行的融资计划。此时的企业已经拥有了大量的用户和成熟的商业模式。但无论如何，融资发展的最终目的是上市。有分析认为，威马汽车的3亿美元融资是其赴港上市的前期准备。
除了大量的美元投资，D1轮融资也代表着国际资本开始入驻威马汽车，使得威马汽车在国际资本中获得了一定的地位。2020年10月，威马汽车已获得产业资本、互联网巨头、国有资本、国内顶级投资风控机构数百亿资本。加上这笔国际资本，威马汽车的资本构成极其丰富，几乎成为造车新势力中独一无二的“赢家”。
即便如此，威马仍未完成上市之路。从去年开始，威马汽车开始申报科技创新板，但随着今年科技创新板上市条件收紧，威马的首发上市依然搁浅。但在此次融资中，威马汽车将获得多家美元投资机构的支持，尤其是D1回合的主要投资机构PCCW和信德集团，这两家公司都是在港有较大影响力的上市公司。从这一方面看，似乎暗示了威马汽车转战港股市场。
相关资料显示，早在今年7月，威马汽车运营主体公司威马智慧出行科技(上海)有限公司进行了工商变更，注册资本由约6.89亿元增加至约12.09亿元。两个月后，公司注册资本从12.09亿元减少到6.89亿元。当时也被外界解读为威马在筹备海外上市。同时有消息称下半年会有新的融资推出，不过现在看来已经得到了验证。
作者|王一平
编辑|王新
来源|汽车预言家
10月5日，威马汽车宣布有望获得超过3亿美元的D1轮融资，PCCW有限公司和信德集团有限公司为领投方……estors，以及广发信德投资管理有限公司旗下的美元投资机构作为参与者。同时，威马还将与其他几家国际知名投资机构签署D2融资协议，预计本轮融资总额将达到约5亿美元。
按照威马的计划，本次融资完成后，威马汽车已顺利完成11轮融资。据汽车预言家透露，除了今年早些时候与多家银行和金融机构达成信贷合作外，威马汽车上市前融资总额接近330亿元。其中，募资规模最大的是去年10月完成的D轮融资，融资金额100亿元。
与之前的融资相比，威马的融资金额并不是最大的，但在行业内外都引起了极大的关注。在相关人士看来，这主要得益于此次融资领投方的大“背景”。PCCW和信德集团作为港股两大资本巨头，带来了威马汽车国际资本，在一定程度上为其上市做了资本准备。
五年融资超300亿元
作为造车新锐企业之一，威马汽车成立至今累计融资超过300亿元。资料显示，威马在过去的五年里经历了11次融资。早在2016年8月的A轮融资中，威马汽车融资10亿美元；2017年12月，B轮融资10亿美元；2019年3月，C轮融资30亿元；2020年9月，D轮融资，投资方包括上海国投、SAIC、百度、海纳亚洲等，总融资100亿人民币。
一年前，威马汽车完成D轮100亿元融资后，威马宣布以“科技创新板新能源第一股”的身份抢滩。但时至今日，科创板上市已经在造车新势力中渐行渐远。为了在短时间内保持有资本上市，威马开始了新一轮融资。
在D1的这轮融资中，高达3亿美元的投资可能是今年汽车制造新势力中最大的一笔美元投资。对此，威马汽车创始人兼CEO沈晖表示，这不仅具有重大的市场象征意义，也将为威马持续研发无人驾驶汽车带来关键支持。
在威马汽车的研发中，今年4月交付的W6是业内首款也是唯一一款具备L4自动泊车功能的车辆。根据相关计划，到今年10月中旬，威马将发布最新车型，进一步展示最新研发和应用成果。目前，蔚来、小鹏、理想已经陆续完成美股上市，威马也成为造车新军中最有可能的车企。
香港两大富豪家族领衔威马汽车。
值得注意的是，PCCW和信德集团是威马汽车D1轮融资的主要投资者，该轮融资高达3亿美元。除了他们的国际资本，就企业属性而言，PCCW是李嘉诚家族企业；而信德集团则是有“澳门王”之称的何鸿燊旗下的家族企业。
相关资料显示，PCCW是一家通信服务提供商，其核心业务包括电信、媒体、IT解决方案、房地产开发和投资等业务。它不仅是中国和香港最大的通信服务提供商，也是亚洲主要的综合通信服务公司。其创始人是香港富商李嘉诚的次子李泽楷。
信德集团是一家在香港股票市场上市的综合性企业，核心业务包括房地产、交通、酒店、休闲和投资。由何鸿燊创立，何超琼管理。10月4日，信德集团发布公告称，公司子公司赛欧斥资7000万美元向WMMH购买约8933.42万股D轮优先股。同时，赛欧以换股方式向WMMH出售其持有的动力世纪(00860.HK)约1.7%的股份，WMMH以成本价有条件同意向赛欧发行及出售魏玛股份。合作完成后，信德集团将拥有威马约2%的股份。
总的来说，这两家领先的公司在中国和香港都处于领先地位。另一方面，李嘉诚家族近年来一直在出售在华资产，并未投资大型项目。拥有近400亿净资产的信德集团由何超琼管理。尽管她没有接管何鸿燊家族的核心资产SJM，但她有自己的商业头脑。何超琼可以说是中国真正的女首富。对于此次投资威马，是她在汽车领域的试水布局。
融资或准备在香港上市
在企业融资过程中，D轮融资通常是企业发展到一定阶段后才能进行的融资计划。此时的企业已经拥有了大量的用户和成熟的商业模式。但无论如何，融资发展的最终目的是上市。有分析认为，威马汽车的3亿美元融资是其赴港上市的前期准备。
除了大量的美元投资，D1轮融资也代表着国际资本开始入驻威马汽车，使得威马汽车在国际资本中获得了一定的地位。2020年10月，威马汽车已获得产业资本、互联网巨头、国有资本、国内顶级投资风控机构数百亿资本。加上这笔国际资本，威马汽车的资本构成极其丰富，几乎成为造车新势力中独一无二的“赢家”。
即便如此，威马仍未完成上市之路。从去年开始，威马汽车开始申报科技创新板，但随着今年科技创新板上市条件收紧，威马的首发上市依然搁浅。但在此次融资中，威马汽车将获得多家美元投资机构的支持，尤其是D1回合的主要投资机构PCCW和信德集团，这两家公司都是在港有较大影响力的上市公司。从这一方面看，似乎暗示了威马汽车转战港股市场。
相关资料显示，早在今年7月，威马汽车运营主体公司威马智慧出行科技(上海)有限公司进行了工商变更，注册资本由约6.89亿元增加至约12.09亿元。两个月后，公司注册资本从12.09亿元减少到6.89亿元。当时也被外界解读为威马在筹备海外上市。同时有消息称下半年会有新的融资推出，不过现在看来已经得到了验证。
标签：恒驰
节后工作日的两天，被马斯克刷了屏。10月8日，马斯克在特斯拉的股东大会上提及40年内，在外星球建设工厂；随后，10月9日，便有消息传来：SpaceX估值破千亿，马斯克重新“加冕”世界首富的皇冠。
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1900/1/1 0:00:00
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