几经波折，特斯拉在德国柏林的工厂终于开张了。最近，特斯拉对柏林工厂进行了公开展示。值得注意的是，柏林工厂生产的特斯拉Model Y(参数|询价)将使用去年电池日发布的第三代4680圆柱形电池。
与之前的1865和2170电池相比，新的4680电池从视觉角度来看直径和体积都将更大。相比之前的电池，更像是从我们家的5号电池进化到1号电池。4680电池的直径为46毫米，高度为80毫米。
使用4680电池后，由于电池组由多个4680电池组成，一辆车上的电池外壳材料将减少，这将进一步降低制造成本，每千瓦时的电池成本将降低56%，每千瓦时的投资成本将降低69%。而且4780电池的容量会比2170电池增加5倍，输出功率增加6倍，整车续航里程也会增加16%。新电池还采用了无极耳的设计，有助于降低内阻和发热，从而为车辆带来更好的能耗性能和充电性能。
同时，为了配合新的电池，柏林工厂生产的Model Y将使用全新的底盘电池组，柏林工厂将首次展示一体化底盘电池组，这意味着电池组不再有电池模块，大大减少了电池组中的中间件，提高了电池组的体积利用率。(文/汽车之家秦超)几经波折，特斯拉在德国柏林的工厂终于开张了。最近，特斯拉对柏林工厂进行了公开展示。值得注意的是，柏林工厂生产的特斯拉Model Y(参数|询价)将使用去年电池日发布的第三代4680圆柱形电池。
与之前的1865和2170电池相比，新的4680电池从视觉角度来看直径和体积都将更大。相比之前的电池，更像是从我们家的5号电池进化到1号电池。4680电池的直径为46毫米，高度为80毫米。
使用4680电池后，由于电池组由多个4680电池组成，一辆车上的电池外壳材料将减少，这将进一步降低制造成本，每千瓦时的电池成本将降低56%，每千瓦时的投资成本将降低69%。而且4780电池的容量会比2170电池增加5倍，输出功率增加6倍，整车续航里程也会增加16%。新电池还采用了无极耳的设计，有助于降低内阻和发热，从而为车辆带来更好的能耗性能和充电性能。
同时，为了配合新的电池，柏林工厂生产的Model Y将使用全新的底盘电池组，柏林工厂将首次展示一体化底盘电池组，这意味着电池组不再有电池模块，大大减少了电池组中的中间件，提高了电池组的体积利用率。(文/汽车之家秦超)
盖世汽车讯据外媒报道，美国环保局（EPA）对全新的梅赛德斯奔驰EQS纯电动轿车进行了续航里程认证，该车单次充电续航高达350英里（约563公里）。
1900/1/1 0:00:00近日，日产汽车公司在日本枥木工厂展示了其全新生产线，全面开启“日产智能工厂”（NissanIntelligentFactory），通过利用创新技术支持新车型制造，为公司实现碳中和做出贡献。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，10月9日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在新工厂的参观活动上表示，特斯拉德国柏林工厂最早在12月能交付首批汽车，但量产需要更长的时间才能实现。
1900/1/1 0:00:00近日，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司发生工商变更，注册资本由1亿元增至10亿元，增幅900。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，SESHoldingsPteLtd建立了第一条试点生产线，以扩大生产高性能solventinsalt电解液。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，随着通用开始向纯电动汽车过渡，其生产理念已经很明确：充分利用已有的资产。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航