一场英雄会，解读北京越野“头部保鲜密码”

“用户生态建设”已经成为企业运营中的高频词，产品不再是衡量一个企业成败的唯一因素。作为“耐用消费品”的代表，各家公司也在争相进入“服务+产品”的模式，打造自己的用户生态圈。作为国内最早的越野车品牌，北京的越野车生态建设一直是笔者关注的重点。

此前，在海拓山沟，北京越野发布了业内首个服务品牌——“叶月4x4”，提出了“以越野生活为核心产品”的理念，可以说非常超前。纵观北京越野四驱越野生态建设蓝图，不难看出，60多年的积累让这个老牌劲旅有了非常深刻的认识，而“阿拉善英雄会”作为国内越野圈的顶级赛事，是对北京越野建设服务生态的一次竞猜，这也让笔者有机会从这场实战中一窥北京越野生态建设的真实成果。

以BJ40兵团为样板，北京的越野产品布局已经基本成熟。

越野人的嗅觉是灵敏的。本次阿拉善英雄会，北京越野携旗下所有产品亮相会场，以硬核纯“环塔冠军版”和“刀锋英雄版”为首的BJ40军团成为焦点。

今年8月上市的环塔冠军，源于其标配的电控兼职4wd+三锁配置，被广大越野人评为“中国最强车”。同时，升级后的智能车载系统和一系列智能配置也让它如虎添翼。上市不到两个月，限量2021辆即将告罄，可见车友的认可。刀锋英雄版也凭借“柴油动力”的稀缺性和“一箱油就是1000公里”的记忆，成功走进了用户的内心。除了两款“沙漠”利器，其他型号也可圈可点。以不同的产品力满足不同的用户需求，形成了军团势能，把一个车型做成一个系列，北京越野开创了行业先河，成为众多新品牌效仿的对象。

同时，笔者也发现，在品牌丰富的产品布局下，北京越野用户也参与了“二次创作”，现场很难找到两辆一模一样的BJ40车。由于车主的灵感，每辆车都是全新的，这也是BJ40的魅力之一。足够大的改装空间带来的可玩性，带来了“自我进化”的独特产品属性。

错付的爱是负担，懂越野的人能带来更好的体验。

“叶月4x4”服务体系提出两个多月了，目前可以说覆盖了越野生活的全领域。从阿拉善英雄会的现场服务保障来看，北京越野也兑现了承诺。

首先，会场搭建了品牌专属营地，成为北京越野车主的大本营。越野人是一群“社会属性很强”的人。在途中遇见更多的人，遇见更多有趣的灵魂，也是越野的魅力之一。通过营地，以活动、聚餐、篝火等元素为牵引，充分满足车主的社交需求。同时，还有专业的服务支持人员……驻守现场，24小时守护，随时提供救援和支援服务。随着越野市场逐渐走向大众，越来越多的人加入了越野世界，不可能每个人都是专业的越野六先生。从新人到六先生，需要有一个真正懂越野的品牌，承担起“守护者”的角色。

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刷新国人对越野的认识，认识到越野是一种高级的生活方式。

体验方面，北京越野通过近几年的发展，已经建立了一套完整的闭环体验。从线上的越野圈App，到线下的越野站、越野小镇以及一系列的俱乐部活动，北京越野将升级体验，发挥厂商优势，为用户扫清越野上不必要的困难，让用户完全专注于享受越野生活。同时，北京越野在越野文化的建设和推广上也不遗余力。通过中国航天、珠峰勘测等大国的联合IP，在国内普及了越野文化，同时塑造了一种先进的生活方式模式。

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资深朋友圈交融，越野不是独狼，而是群体形象。

同样是在海拓山沟，北京越野成立了“叶月联盟”，将户外用品、文化旅游、改装等一系列品牌与越野场景相结合，推出“亿元宠粉”计划，全方位“介入”车主的越野生活。与此同时，上月底，北京越野与中国航天探索工程成立的“双悦联盟”也发布，旨在整合双方的朋友，为彼此的车迷带来利益。在本次阿拉善英雄会上，北京越野与越野E族也展开了深度合作，并将计划推出定制车型，在平台与产品融合的道路上继续探索。

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这种联盟在品牌上不是先例，但在越野车领域，成立如此规模的“联盟共同体”还是第一次，可见北京越野在生态建设上的决心。

生态建设不可能一蹴而就，需要品牌的长期努力和持续努力，但良性的用户生态一定会给企业带来正反馈。从行业来看，截至今年8月，在乘用车市场整体增长11.9%的情况下，北京越野同比增长高达71%，是整体市场的近6倍，远跑赢大盘。从细分市场来看，北京越野的市场份额从1月份的17.9%增长到8月份的25.1%，增幅超过7个百分点。在竞争日益激烈的市场中，笔者认为这是北京越野用户生态建设最真实的表现。“用户生态建设”已经成为企业运营中的高频词，产品不再是衡量一个企业成败的唯一因素。作为“耐用消费品”的代表，各家公司也在争相进入“服务+产品”的模式，打造自己的用户生态圈。作为国内最早的越野车品牌，北京的越野车生态建设一直是笔者关注的重点。

前情提要，在海陀山V……北京越野ley发布了业内首个服务品牌——“叶月4x4”，提出了“以越野生活为核心产品”的理念，可以说非常超前。纵观北京越野四驱越野生态建设蓝图，不难看出，60多年的积累让这个老牌劲旅有了非常深刻的认识，而“阿拉善英雄会”作为国内越野圈的顶级赛事，是对北京越野建设服务生态的一次竞猜，这也让笔者有机会从这场实战中一窥北京越野生态建设的真实成果。

以BJ40兵团为样板，北京的越野产品布局已经基本成熟。

越野人的嗅觉是灵敏的。本次阿拉善英雄会，北京越野携旗下所有产品亮相会场，以硬核纯“环塔冠军版”和“刀锋英雄版”为首的BJ40军团成为焦点。

今年8月上市的环塔冠军，源于其标配的电控兼职4wd+三锁配置，被广大越野人评为“中国最强车”。同时，升级后的智能车载系统和一系列智能配置也让它如虎添翼。上市不到两个月，限量2021辆即将告罄，可见车友的认可。刀锋英雄版也凭借“柴油动力”的稀缺性和“一箱油就是1000公里”的记忆，成功走进了用户的内心。除了两款“沙漠”利器，其他型号也可圈可点。以不同的产品力满足不同的用户需求，形成了军团势能，把一个车型做成一个系列，北京越野开创了行业先河，成为众多新品牌效仿的对象。

同时，笔者也发现，在品牌丰富的产品布局下，北京越野用户也参与了“二次创作”，现场很难找到两辆一模一样的BJ40车。由于车主的灵感，每辆车都是全新的，这也是BJ40的魅力之一。足够大的改装空间带来的可玩性，带来了“自我进化”的独特产品属性。

错付的爱是负担，懂越野的人能带来更好的体验。

“叶月4x4”服务体系提出两个多月了，目前可以说覆盖了越野生活的全领域。从阿拉善英雄会的现场服务保障来看，北京越野也兑现了承诺。

首先，会场搭建了品牌专属营地，成为北京越野车主的大本营。越野人是一群“社会属性很强”的人。在途中遇见更多的人，遇见更多有趣的灵魂，也是越野的魅力之一。通过营地，以活动、聚餐、篝火等元素为牵引，充分满足车主的社交需求。同时，现场还有专业的服务保障人员驻守，24小时守护，随时提供救援和保障服务。随着越野市场逐渐走向大众，越来越多的人加入了越野世界，不可能每个人都是专业的越野六先生。从新人到六先生，需要有一个真正懂越野的品牌，承担起“守护者”的角色。

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刷新国人对越野的认识，认识到越野是一种高级的生活方式。

体验方面，北京越野通过近几年的发展，已经建立了一套完整的闭环体验。从线上的越野圈App，到线下的越野站、越野小镇以及一系列的俱乐部活动，北京越野将升级体验，发挥厂商优势，为用户扫清越野上不必要的困难，让用户完全专注于享受越野生活。同时，北京越野在越野文化的建设和推广上也不遗余力。通过中国航天、珠峰勘测等大国的联合IP，在国内普及了越野文化，同时塑造了一种先进的生活方式模式。

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资深朋友圈交融，越野不是独狼，而是群体形象。

同样是在海拓山沟，北京越野成立了“叶月联盟”，将户外用品、文化旅游、改装等一系列品牌与越野场景相结合，推出“亿元宠粉”计划，全方位“介入”车主的越野生活。与此同时，上月底，北京越野与中国航天探索工程成立的“双悦联盟”也发布，旨在整合双方的朋友，为彼此的车迷带来利益。在本次阿拉善英雄会上，北京越野与越野E族也展开了深度合作，并将计划推出定制车型，在平台与产品融合的道路上继续探索。

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这种联盟在品牌上不是先例，但在越野车领域，成立如此规模的“联盟共同体”还是第一次，可见北京越野在生态建设上的决心。

生态建设不可能一蹴而就，需要品牌的长期努力和持续努力，但良性的用户生态一定会给企业带来正反馈。从行业来看，截至今年8月，在乘用车市场整体增长11.9%的情况下，北京越野同比增长高达71%，是整体市场的近6倍，远跑赢大盘。从细分市场来看，北京越野的市场份额从1月份的17.9%增长到8月份的25.1%，增幅超过7个百分点。在竞争日益激烈的市场中，笔者认为这是北京越野用户生态建设最真实的表现。

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