9月西班牙新车销量下降16% 电动汽车销量提升43%

据外媒报道，行业机构ANFAC的数据显示，9月西班牙新车销量同比下降16%，至59641辆。

经销商表示，由于半导体短缺导致生产停滞，他们没有足够的库存来满足消费者的需求。经销商集团Faconauto表示，由于不知道库存何时恢复正常，今年的销量可能会低至2020年。2020年，该国全年新车销量同比下降32%，至851，211辆。

虽然整体市场下滑，但部分品牌销量有所增长。特斯拉的销量上升了150%，从去年同期的326辆上升到816辆。菲亚特增长24%，现代增长8.9%，宝马增长7.5%，起亚增长3.3%。

私人消费者的注册量下降了22%，为28，593辆；企业注册数量下降15%，为25675家；租赁公司的销量增长了40%，达到5，373辆。今年前9个月的累计销量同比增长8.8%，至647，955辆，但与2019年同期相比下降了33%。

(来源:菲亚特)

菲亚特500紧凑型车成为9月份西班牙最畅销的车型，销量为2177辆(包括500和新500电动车)，500车型的销量占菲亚特品牌当月总销量的四分之三以上。

大众旗下的西雅特是9月销量最高的品牌，同比下降4%，至5286辆。大众品牌销量下降42%，斯柯达下降21%。福特销量下降了32%。雷诺下降了21%。标致下降了16%，雪铁龙和欧宝分别下降了12%和7%。丰田销量下降了34%。日产下降了47%。高端品牌中，奔驰销量下降58%，奥迪下降44%，阿尔法罗密欧下降24%，保时捷下降20%。

9月份，该国纯电动汽车销量同比增长43%，市场份额从一年前的2.9%增至4.9%。特斯拉Model 3是当月销量最高的纯电动汽车，达到720辆。

插电式混合动力电动汽车(PHEV)的市场份额从去年9月的2.8%上升至6.6%。起亚XCeed紧凑型跨界车是当月销量最高的PHEV车型，达到302辆。全混合动力汽车的销量增长了36%，占市场份额的27.2%，而2020年9月为16.9%。

汽油动力汽车销量下降26%，市场份额为40.6%，较2020年9月下降5.8个百分点。柴油车销量下降47%，市场份额为18.4%，同比下降10.6个百分点。LPG动力汽车的市场份额为2.1%。据外媒报道，行业机构ANFAC的数据显示，9月西班牙新车销量同比下降16%，至59641辆。

经销商表示，由于半导体短缺导致生产停滞，他们没有足够的库存来满足消费者的需求。经销商集团Faconauto表示，由于不知道库存何时恢复正常，今年的销量可能会低至2020年。2020年，该国全年新车销量同比下降32%，至851，211辆。

虽然整体市场下滑，但部分品牌销量有所增长。特斯拉的销量上升了150%，从去年同期的326辆上升到816辆。菲亚特增长24%，现代增长8.9%，宝马增长7.5%，起亚增长3.3%。

私人消费者的注册量下降了22%，为28，593辆；企业注册数量下降15%，为25675家；租赁公司的销量增长了40%，达到5，373辆。今年前9个月的累计销量同比增长8.8%，至647，955辆，但与2019年同期相比下降了33%。

(来源:菲亚特)

菲亚特500紧凑型车成为9月份西班牙最畅销的车型，销量为2177辆(包括500和新500电动车)，500车型的销量占菲亚特品牌当月总销量的四分之三以上。

大众旗下的西雅特是9月销量最高的品牌，同比下降4%，至5286辆。大众品牌销量下降42%，斯柯达下降21%。福特销量下降了32%。雷诺下降了21%。标致下降了16%，雪铁龙和欧宝分别下降了12%和7%。丰田销量下降了34%。日产下降了47%。高端品牌中，奔驰销量下降58%，奥迪下降44%，阿尔法罗密欧下降24%，保时捷下降20%。

9月份，该国纯电动汽车销量同比增长43%，市场份额从一年前的2.9%增至4.9%。特斯拉Model 3是当月销量最高的纯电动汽车，达到720辆。

插电式混合动力电动汽车(PHEV)的市场份额从去年9月的2.8%上升至6.6%。起亚XCeed紧凑型跨界车是当月销量最高的PHEV车型，达到302辆。全混合动力汽车的销量增长了36%，占市场份额的27.2%，而2020年9月为16.9%。

汽油动力汽车销量下降26%，市场份额为40.6%，较2020年9月下降5.8个百分点。柴油车销量下降47%，市场份额为18.4%，同比下降10.6个百分点。LPG动力汽车的市场份额为2.1%。

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