碳可以由许多材料合成，如聚合物、糖或生物质，但一些坚硬的生物质衍生碳的效率极高，甚至可以与天然石墨和锂存储电极基质相媲美。据外媒报道，爱沙尼亚科学家发现，这种神奇的碳存在于泥炭(湿地中植物材料的腐烂层)中。北欧沼泽的bog资源丰富，因此科学家可以利用泥炭来降低电动汽车中钠离子电池的制造成本。
(来源:https://estonianworld.com/)
钠离子电池不含相对昂贵的锂、钴或镍金属，因此是电池制造商在寻求替代主流锂离子电池的过程中考虑的新技术。爱沙尼亚塔尔图大学的科学家表示，他们已经找到了一种在钠离子电池中使用泥炭的方法，这种方法可以降低整体成本，尽管该技术仍处于初级阶段。
爱沙尼亚塔尔图大学化学研究所所长恩·卢斯特(Enn Lust)说:“泥炭是一种非常廉价的原料，几乎没有成本。”卢斯特和他的团队发现，泥炭衍生碳“表现出显著的双功能活性”，是一种“非常有前途的候选材料”，可以作为将化学能转化为电能和热能的催化剂载体材料。
研究小组将泥炭粉碎并清洗，以提取所有矿物质。然后将材料烘干，放入300-400℃的烘箱中。在加入氧化钠或氯化锌等天然物质后，将该材料放入更热的烤箱中，然后得到一种非常特殊的碳，它可以导电，并将钠离子积累在电池的负极作为电能。正极端子必须使用复合氧化物等富钠材料，钠可以从盐或盐水中提取。
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这种绿色产品，也就是盐和生物质的结合，在世界储能和燃料市场上是非常强大和有竞争力的。卢斯特说:“我们从爱沙尼亚泥炭中开发的钠吸收电极的能量密度非常高，与锂电池中的能量密度相当。”
卢斯特和他的团队(托马斯·托姆伯格、拉斯莫斯·帕尔姆、塔沃·罗曼、阿拉尔杰内斯等。)在塔尔图大学建造了一个超级电容器(一种储能装置，与几秒或几分钟内充满电的电池略有不同)来研究电池。
研究小组采用的工艺要求腐烂的泥炭在炉中加热约2-3小时。塔尔图大学希望政府能资助爱沙尼亚的一家小工厂来试验这项技术。
卢斯特认为，泥炭衍生的碳基储能装置非常适合大型固定建筑，如太阳能农场和风力发电系统，这种碳电池可能比锂电池便宜三到五倍。目前研究仍处于测试阶段，以确保电池不会意外爆炸。碳可以由许多材料合成，如聚合物、糖或生物质，但一些坚硬的生物质衍生碳的效率极高，甚至可以与天然石墨和锂存储电极基质相媲美。据外媒报道，爱沙尼亚科学家发现，这种神奇的碳存在于泥炭(湿地中植物材料的腐烂层)中。北欧沼泽的bog资源丰富，因此科学家可以利用泥炭来降低电动汽车中钠离子电池的制造成本。
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钠离子电池不含相对昂贵的锂、钴或镍金属，因此是电池制造商在寻求替代主流锂离子电池的过程中考虑的新技术。爱沙尼亚塔尔图大学的科学家表示，他们已经找到了一种在钠离子电池中使用泥炭的方法，这种方法可以降低整体成本，尽管该技术仍处于初级阶段。
爱沙尼亚塔尔图大学化学研究所所长恩·卢斯特(Enn Lust)说:“泥炭是一种非常廉价的原料，几乎没有成本。”卢斯特和他的团队发现，泥炭衍生碳“表现出显著的双功能活性”，是一种“非常有前途的候选材料”，可以作为将化学能转化为电能和热能的催化剂载体材料。
研究小组粉碎泥炭并清洗，以提取所有的矿……ls。然后将材料烘干，放入300-400℃的烘箱中。在加入氧化钠或氯化锌等天然物质后，将该材料放入更热的烤箱中，然后得到一种非常特殊的碳，它可以导电，并将钠离子积累在电池的负极作为电能。正极端子必须使用复合氧化物等富钠材料，钠可以从盐或盐水中提取。
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这种绿色产品，也就是盐和生物质的结合，在世界储能和燃料市场上是非常强大和有竞争力的。卢斯特说:“我们从爱沙尼亚泥炭中开发的钠吸收电极的能量密度非常高，与锂电池中的能量密度相当。”
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