10月12日，乘联会发布9月乘用车产销数据。数据显示，9月狭义乘用车产量172.1万辆，同比下降18.4%，环比增长16.1%。9狭义乘用车零售量158.2万辆，同比下降17.3，环比增长9.1%；9月份，狭义乘用车批发销量173.7万辆，同比下降16.1%，环比增长15%。
图表来源:乘法协会
图表来源:乘法协会
乘用车联席会秘书长崔东树指出，今年9月乘用车产销数据较往年同期较低，一方面受海外疫情导致芯片短缺影响，另一方面也与银根紧缩、各地缺乏大规模促销政策有关。
从主要细分市场来看，9月狭义乘用车终端零售量呈现一定分化趋势，其中9月豪华车零售量20万辆，同比下降23%；自主品牌9月零售量69万辆，同比增长5%；主流合资品牌零售量为69万辆，同比下降31%。由此看来，在车市环境持续下滑的情况下，自主品牌在近几个月持续增长。9月，自主品牌在终端市场的份额占比44.3%，同比上升9.4%。乘联会认为，自主品牌的持续增长，与自主头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力大，以及新能源汽车增长明显有关。
整车出口方面，9月乘用车出口12.8万辆，同比增长78%，呈现良好发展态势。崔东树认为，今年前三季度，整车出口表现较为强劲，主要得益于国内疫情得到有效控制，以及当地供应链相对稳定。此外，国家出台的相关利好政策以及自主车企针对海外市场推出的更具竞争力的新产品，推动了出口业绩的持续提升。
图表来源:乘法协会
在乘用车出口表现向好的同时，新能源汽车市场也呈现出火热的发展态势。乘联会数据显示，9月新能源乘用车批发销量35.5万辆，同比增长184.4%；9月新能源乘用车零售量33.4万辆，同比增长202.1%。这一增速与传统燃油车的走势形成鲜明对比。
随着新能源汽车销量的持续增长，9月份新能源汽车市场渗透率也有了明显提升。数据显示，9月新能源厂商批发渗透率达到20.4%，零售渗透率达到21.1%，较2020年有明显提升。其中，9月份自主品牌新能源汽车在零售端的市场渗透率已经达到36.1%，在所有车企中排名第一。自主品牌中，比亚迪、上汽通用五菱、SAIC乘用车等新能源汽车在9月份都取得了不错的销量成绩；在新车公司中，蔚来和Xpeng Motors在9月份的销量都超过了1万辆。
对于10月份的乘用车市场，联合会认为值得期待，因为马来西亚的确诊病例数近期出现大幅跨峰下滑，对芯片生产的恢复产生有利影响。再加上国家市场监督管理总局的反垄断调查，未来芯片供应将继续改善，汽车市场产销也将再度升温。事实上，在9月底，联邦的批发销量已经大大加强，这也释放了芯片改善的信号。供应链的回暖，加上10月份车市进入冬季库存期，将有效推动今年的“银九金十”现象。10月12日，乘联会发布9月乘用车产销数据。数据显示，9月狭义乘用车产量172.1万辆，同比下降18.4%，环比增长16.1%。9狭义乘用车零售量158.2万辆，同比下降17.3，环比增长9.1%；9月份，狭义乘用车批发销量173.7万辆，同比下降16.1%，环比增长15%。
图表来源:乘法协会
图表来源:乘法协会
乘用车联席会秘书长崔东树指出，今年9月乘用车产销数据较往年同期较低，一方面受海外疫情导致芯片短缺影响，另一方面也与银根紧缩、各地缺乏大规模促销政策有关。
从主要细分市场来看，9月狭义乘用车终端零售量呈现一定分化趋势，其中9月豪华车零售量20万辆，同比下降23%；自主品牌9月零售量69万辆，同比增长5%；主流合资品牌零售量为69万辆，同比下降31%。由此看来，在车市环境持续下滑的情况下，自主品牌在近几个月持续增长。9月，自主品牌在终端市场的份额占比44.3%，同比上升9.4%。乘联会认为，自主品牌的持续增长，与自主头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力大，以及新能源汽车增长明显有关。
整车出口方面，9月乘用车出口12.8万辆，同比增长78%，呈现良好发展态势。崔东树认为，今年前三季度，整车出口表现较为强劲，主要得益于国内疫情得到有效控制，以及当地供应链相对稳定。此外，国家出台的相关利好政策以及自主车企针对海外市场推出的更具竞争力的新产品，推动了出口业绩的持续提升。
图表来源:乘法协会
在乘用车出口表现向好的同时，新能源汽车市场也呈现出火热的发展态势。乘联会数据显示，9月新能源乘用车批发销量35.5万辆，同比增长184.4%；9月新能源乘用车零售量33.4万辆，同比增长202.1%。这一增速与传统燃油车的走势形成鲜明对比。
随着新能源汽车销量的持续增长，9月份新能源汽车市场渗透率也有了明显提升。数据显示，9月新能源厂商批发渗透率达到20.4%，零售渗透率达到21.1%，较2020年有明显提升。其中，9月份自主品牌新能源汽车在零售端的市场渗透率已经达到36.1%，在所有车企中排名第一。自主品牌中，比亚迪、上汽通用五菱、SAIC乘用车等新能源汽车在9月份都取得了不错的销量成绩；在新车公司中，蔚来和Xpeng Motors在9月份的销量都超过了1万辆。
对于10月份的乘用车市场，联合会认为值得期待，因为马来西亚的确诊病例数近期出现大幅跨峰下滑，对芯片生产的恢复产生有利影响。再加上国家市场监督管理总局的反垄断调查，未来芯片供应将继续改善，汽车市场产销也将再度升温。事实上，在9月底，联邦的批发销量已经大大加强，这也释放了芯片改善的信号。供应链的回暖，加上10月份车市进入冬季库存期，将有效推动今年的“银九金十”现象。
盖世汽车讯据外媒报道，印度汽车市场由玛鲁蒂铃木和现代汽车这两家公司主导，随着美国通用汽车和福特汽车相继退出，玛鲁蒂和现代在印度汽车市场的主导地位进一步稳固。
1900/1/1 0:00:002021年10月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新一期产销数据情况。
1900/1/1 0:00:0010月10日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在南京江宁经济技术开发区管委会主任张会祺的陪同下莅临江苏华友能源调研指导。集团总裁助理，华友循环、华友能源公司总经理鲍伟热情接待。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，超快充电电池组和解决方案供应商DESTEN推出全球首个超快充电解决方案，同时推出一款由DESTEN设计的电动汽车，可在4分40秒内由零充电至80。
1900/1/1 0:00:00国庆长假刚过，乘联会发布的中国汽车销量数据就为中国新能源汽车行业注入了一剂强心针。
1900/1/1 0:00:0010月12日，乘联会发布9月全国乘用车产销数据。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航