据国外媒体报道，电动汽车全固态电池开发商Solid Power公布了其高含量硅全固态电池技术的安全和性能数据。与传统锂离子电池相比，初始数据显示出优越的比能量和安全特性。目前，Solid Power正在与blank check公司合并，其技术主要用于为未来的电动汽车提供动力。Solid Power的小型柔性电池在常温下可以循环1000次以上，容量可以保持在80%以上。目前这种小型柔性电池是采用可扩展技术生产的。Solid Power致力于在公司的试生产线上提高大容量电池的性能。
(来源:固体动力)
Solid Power的全固态电池核心技术采用硫化物固体电解质，替代传统锂离子电池使用的所有易燃液体和凝胶电解质。其2Ah高容量硅电池在以下滥用条件下表现出良性故障:
针刺——固态动力充满电的电池在常温下会被导电针刺破，模拟电池壁意外刺破。损坏的电池不会造成任何危险，如火灾、漏气或材料损失。测试过程中，电池温度仅略有升高，最高温度为27℃。
过充——固态动力充满电的电池在室温下持续充电，充电速率为1C，超过典型的电压极限。在压缩和未压缩条件下测试电池。当充电到200%时，Solid Power的电池不会有着火、放气或材料损失的危险。电池受压时最高温度为35℃，未受压时最高温度为69℃。
外部短路——Solid Power充满电的电池会短路，模拟电池使用不当。在测试过程中，Solid Power的电池没有引起火灾、放气或材料损失。
根据汽车工程师协会制定的标准，一家独立的非营利性研发机构已经完成了所有的滥用测试。固电认为，第三方结果显示，其电池设计相比如今的锂离子电池，安全性有了显著提升；最重要的是降低电动车的火灾风险。
Solid Power首席执行官兼联合创始人道格·坎贝尔(Doug Campbell)表示:“最近，汽车行业锂离子电池安全问题频发，给乘客带来了危险，并引发了一系列车辆召回。我们的全固态电池可以通过去除易燃液体和凝胶电解质来降低电动汽车火灾的风险，并显著降低电池组的成本。”
Solid Power还发布了其高含量硅电池技术的性能数据。这项技术是为Solid Power的汽车级硅电动车的电池设计而设计的。这一初步数据表明:
高能量:固体动力已经证明可以达到0 ~350 Wh/kg的比能量，同时可以做到750次循环，容量保持率80%。
循环寿命长:固态电源在45℃室温下已实现1000次以上循环，容量保持率80%以上。
快充:固态电源已录得650次循环，在接近室温的条件下，每五次循环进行2C速率快充。据国外媒体报道，电动汽车全固态电池开发商Solid Power公布了其高含量硅全固态电池技术的安全和性能数据。与传统锂离子电池相比，初始数据显示出优越的比能量和安全特性。目前，Solid Power正在与blank check公司合并，其技术主要用于为未来的电动汽车提供动力。Solid Power的小型柔性电池在常温下可以循环1000次以上，容量可以保持在80%以上。目前这种小型柔性电池是采用可扩展技术生产的。Solid Power致力于在公司的试生产线上提高大容量电池的性能。
(来源:固体动力)
Solid Power的全固态电池核心技术采用硫化物固体电解质，替代传统锂离子电池使用的所有易燃液体和凝胶电解质。其2Ah高容量硅电池在以下滥用条件下表现出良性故障:
针刺——固态动力充满电的电池在常温下会被导电针刺破，模拟电池壁意外刺破。损坏的电池不会造成任何危险，如火灾、漏气或材料损失。测试过程中，电池温度仅略有升高，最高温度为27℃。
过充——固态动力充满电的电池在室温下持续充电，充电速率为1C，超过典型的电压极限。在压缩和未压缩条件下测试电池。当充电到200%时，Solid Power的电池不会有着火、放气或材料损失的危险。电池受压时最高温度为35℃，未受压时最高温度为69℃。
外部短路——Solid Power充满电的电池会短路，模拟电池使用不当。在测试过程中，Solid Power的电池没有引起火灾、放气或材料损失。
根据汽车工程师协会制定的标准，一家独立的非营利性研发机构已经完成了所有的滥用测试。固电认为，第三方结果显示，其电池设计相比如今的锂离子电池，安全性有了显著提升；最重要的是降低电动车的火灾风险。
Solid Power首席执行官兼联合创始人道格·坎贝尔(Doug Campbell)表示:“最近，汽车行业锂离子电池安全问题频发，给乘客带来了危险，并引发了一系列车辆召回。我们的全固态电池可以通过去除易燃液体和凝胶电解质来降低电动汽车火灾的风险，并显著降低电池组的成本。”
Solid Power还发布了其高含量硅电池技术的性能数据。这项技术是为Solid Power的汽车级硅电动车的电池设计而设计的。这一初步数据表明:
高能量:固体动力已经证明可以达到0 ~350 Wh/kg的比能量，同时可以做到750次循环，容量保持率80%。
循环寿命长:固态电源在45℃室温下已实现1000次以上循环，容量保持率80%以上。
快充:固态电源已录得650次循环，在接近室温的条件下，每五次循环进行2C速率快充。
在“双碳”目标下，中国迎来绿色发展的元年，碳达峰和碳中和成为汽车行业发展的热点议题，并倒逼汽车企业向绿色化发展。
1900/1/1 0:00:00日前，宝马集团发布了其在国内市场2021年前三季度的销售数据。
1900/1/1 0:00:00近日，工信部官网发布了关于政协第十三届全国委员会第四次会议第0456号《关于促进农村地区新能源汽车推广，助力乡村振兴战略的提案》的答复，表示会同相关部门积极开展农村地区新能源汽车推广工作。
1900/1/1 0:00:002021年10月15日16日，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆举办，长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。
1900/1/1 0:00:0010月15日，德赛西威发布2021年前三季度业绩预告。
1900/1/1 0:00:00近日，四维图新发布2021年前三季度业绩预告称，公司前三季度预计实现营收18亿元192亿元，较上年同期增长17682553，归属于上市公司股东的净利润预计亏损049亿元0
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