据外媒报道，上周，大众在奥地利阿尔普巴赫召开了高层会议。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)邀请马斯克通过视频电话向200名高管发表演讲，鼓励大众加速向电动汽车转型。
10月16日，迪斯在推特上证实了此事。据悉，马斯克在视频通话中称赞大众是“偶像”，是特斯拉最大的挑战者。
(来源:推特)
当迪斯问特斯拉为什么比竞争对手更灵活时，马斯克说这是由于他的管理风格。首先他是工程师，对供应链、物流、生产都有独到的见解。
迪斯在LinkedIn的帖子中补充道，他邀请马斯克作为“惊喜嘉宾”，是为了让人们明白，为了实现他所谓的大众史上最大的变革，公众需要加快决策速度，减少官僚主义。
迪斯在LinkedIn上表示:“特斯拉是我们最有力的竞争对手，我很高兴得到马斯克的认可——如果大众全力推动向电动化转型，就能成功转型。”
迪斯举了一个特斯拉的力量和灵活性的例子。特斯拉只花了两到三个星期就重写了软件，以便从一个缺货的微芯片变成另一个没有缺货的芯片。
(来源:推特)
迪斯在推特上表示，大众已经成为特斯拉在全球电动汽车霸主地位上的主要竞争对手，该公司将继续与特斯拉保持联系。"我们很快会去格伦海德看你的."
9月，迪斯表示，特斯拉计划在德国柏林格伦黑德建立的超级工厂是特斯拉在欧洲的第一家工厂，这将加剧欧洲汽车行业与快速发展的特斯拉之间的竞争。
特斯拉正在等待耗资58亿欧元(约合68亿美元)的德国工厂的最终建筑审批。大众汽车计划到2030年在欧洲建立六个大型电池工厂，作为其电动出行全面转型计划的一部分。据外媒报道，上周，大众在奥地利阿尔普巴赫召开了高层会议。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)邀请马斯克通过视频电话向200名高管发表演讲，鼓励大众加速向电动汽车转型。
10月16日，迪斯在推特上证实了此事。据悉，马斯克在视频通话中称赞大众是“偶像”，是特斯拉最大的挑战者。
(来源:推特)
当迪斯问特斯拉为什么比竞争对手更灵活时，马斯克说这是由于他的管理风格。首先他是工程师，对供应链、物流、生产都有独到的见解。
迪斯在LinkedIn的帖子中补充道，他邀请马斯克作为“惊喜嘉宾”，是为了让人们明白，为了实现他所谓的大众史上最大的变革，公众需要加快决策速度，减少官僚主义。
迪斯在LinkedIn上表示:“特斯拉是我们最有力的竞争对手，我很高兴得到马斯克的认可——如果大众全力推动向电动化转型，就能成功转型。”
迪斯举了一个特斯拉的力量和灵活性的例子。特斯拉只花了两到三个星期就重写了软件，以便从一个缺货的微芯片变成另一个没有缺货的芯片。
(来源:推特)
迪斯在推特上表示，大众已经成为特斯拉在全球电动汽车霸主地位上的主要竞争对手，该公司将继续与特斯拉保持联系。"我们很快会去格伦海德看你的."
9月，迪斯表示，特斯拉计划在德国柏林格伦黑德建立的超级工厂是特斯拉在欧洲的第一家工厂，这将加剧欧洲汽车行业与快速发展的特斯拉之间的竞争。
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