助推皮卡“身份转变” 皮卡车技术标准发布对行业影响几何？

皮卡行业又将迎来利好！近日，国家市场监督管理总局发布《多用途货运汽车通用技术条件》(以下简称《条件》)，将于2022年5月1日正式实施。作为国内首个明确皮卡技术标准的权威文件，《条件》将推动皮卡“身份转变”，促进市场规范，助力皮卡行业有序健康发展。

然而，我们呼吁和敦促了一千次，她才开始对我们引导行业的规范发展

2016年，皮卡解禁拉开序幕。截至2020年底，已得到全国约90个城市的积极响应，皮卡解禁浪潮逐渐席卷全国。然而，皮卡的“卡车”属性一直阻碍着政府鼓励政策的有效实施。此时，《条件》的出台可谓恰逢其时。

《条件》明确了皮卡车的尺寸、载重、座位间距、牵引标定等技术标准。，还从安全、环保、舒适性等方面对皮卡做了规范和要求。，将皮卡与小型货车、轻型货车区分开来，技术上作为“多用途货车”独立存在，强调皮卡的乘坐性和多用途属性。

就行业而言，一方面，条件具备将有效避免市场上产品良莠不齐，提高产品质量，使行业走向标准化、规范化、精品化、高端化，进入健康有序发展阶段；另一方面，也有望推动更大范围的皮卡解禁，促进皮卡赢得更多路权，吸引更多汽车企业进入市场，带动皮卡市场良性竞争，促进国内皮卡市场的扩大。

丰富用户皮卡生活，引领中国特色皮卡文化潮流

可以说，《条件》为皮卡行业和车企指明了明确的发展方向，最终受益的还是用户。随着皮卡技术标准的实施，用户将享受到更高品质的皮卡产品，获得高品质的用车体验。更重要的是，在强调皮卡的乘坐性和多用途属性的基调下，条件等利好政策将为培育Picado场景应用提供有利环境，用户多元化的消费需求将被激发和释放，为用户带来更丰富、更个性化的皮卡生活。

纵观国内皮卡行业，长城皮卡无疑走在了乘用车发展的前列，改变了国人对皮卡的传统认知。早在2019年，长城皮卡就在乘用车领域率先发力，在中国推出了首个全球皮卡品牌长城，开创了乘用车新品类，并以产品矩阵的不断完善引领行业进入3.0多用途乘用车时代。不仅如此，长城还举办了丰富多彩的活动，与户外用户一起玩，不遗余力地打造全场景的皮卡生活，为塑造中国特色的皮卡文化起到了引领作用。

长城的创新理念和突破性实践为皮卡行业提供了可借鉴的模式，有助于培育市场的巨大潜力。相信《条件》的颁布将有助于打开中国皮卡发展新局面，率先突破的长城将在新的市场格局中进一步扩大优势，巩固行业领先地位，引领中国皮卡文化潮流。

业界期待已久的皮卡技术标准尘埃落定。皮卡行业将以此为起点，加速皮卡“身份转变”，推动中国皮卡行业进入乘用车时代，不断提升中国皮卡品牌和皮卡文化的全球影响力。

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