据国外媒体报道，10月20日，加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际(Magna International)表示，由于芯片短缺和供应中断，该公司2021年的营收约为354亿至364亿美元，而此前预测的营收约为380亿至395亿美元。
由于汽车制造商不可预测的生产计划和商品成本的上升，麦格纳将调整后的预期营业利润率从7%至7.4%降至5.1%至5.4%。
(来源:麦格纳)
芯片的短缺阻碍了世界各地的汽车生产，导致一些生产线暂停。汽车制造商表示，尽管美国等汽车市场需求强劲，但芯片短缺可能会持续。
据AFS估计，由于芯片短缺，今年全球汽车市场减产超过960万辆。另一家汽车市场咨询公司表示，预计汽车产量将在2022年改善，然后在2023年恢复到疫情前的水平。
这是麦格纳自8月份发布第二季度业绩报告以来，第二次下调预期。今年5月，该公司曾预测本财年的收入将在402亿至418亿美元之间。
8月，麦格纳预测今年北美汽车产量为1440万辆，欧洲为1810万辆。麦格纳表示，现在预计今年北美和欧洲的轻型汽车产量将比8月份的预期产量分别下降7%和9%。
10月初，麦格纳的美国同行Amber也因芯片短缺下调了2021年的营收预期。
在美国《汽车新闻》评选的2021年全球供应商100强名单中，麦格纳排名第四。2020财年，麦格纳为全球汽车制造商带来的收入为326亿美元。
麦格纳定于11月5日公布第三季度业绩。据国外媒体报道，10月20日，加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际(Magna International)表示，由于芯片短缺和供应中断，该公司2021年的营收约为354亿至364亿美元，而此前预测的营收约为380亿至395亿美元。
由于汽车制造商不可预测的生产计划和商品成本的上升，麦格纳将调整后的预期营业利润率从7%至7.4%降至5.1%至5.4%。
(来源:麦格纳)
芯片的短缺阻碍了世界各地的汽车生产，导致一些生产线暂停。汽车制造商表示，尽管美国等汽车市场需求强劲，但芯片短缺可能会持续。
据AFS估计，由于芯片短缺，今年全球汽车市场减产超过960万辆。另一家汽车市场咨询公司表示，预计汽车产量将在2022年改善，然后在2023年恢复到疫情前的水平。
这是麦格纳自8月份发布第二季度业绩报告以来，第二次下调预期。今年5月，该公司曾预测本财年的收入将在402亿至418亿美元之间。
8月，麦格纳预测今年北美汽车产量为1440万辆，欧洲为1810万辆。麦格纳表示，现在预计今年北美和欧洲的轻型汽车产量将比8月份的预期产量分别下降7%和9%。
10月初，麦格纳的美国同行Amber也因芯片短缺下调了2021年的营收预期。
在美国《汽车新闻》评选的2021年全球供应商100强名单中，麦格纳排名第四。2020财年，麦格纳为全球汽车制造商带来的收入为326亿美元。
麦格纳定于11月5日公布第三季度业绩。
10月21日，国内最大的汽车直播平台懂车帝发布《2021汽车直播数据报告》，从用户看播、主播生态以及推动行业数字化转型等多个维度展现了汽车直播的价值。
1900/1/1 0:00:00东阳光发布公告称，公司拟与浙江省东阳经济开发区管理委员会签署《铝电解电容器项目合作协议》，拟在东阳经济开发区投资建设铝电解电容器、超级电容器生产基地，项目投资总额预计不超过20亿元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，10月20日，加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际表示，由于芯片短缺和供应中断，该公司2021年营收大约在354亿美元至364亿美元，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，保时捷将召回在美国销售的2020年和2021年款的11827辆Taycan电动车。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，汽车制造商特斯拉在其第三季度投资者报告中表示，该公司将改变其所有标准续航电动汽车使用的电池类型，采用具有磷酸铁锂（LFP）阴极的电池。
1900/1/1 0:00:00大众高管：芯片短缺将持续到2022年大众汽车美洲地区高管ScottKeogh在10月19日表示，全球半导体芯片短缺将持续到明年，且至少是明年下半年。
1900/1/1 0:00:00
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