盖世汽车讯10月19日，电装宣布投资汽车和物联网网络安全软件公司Dellfer。Dellfer在一轮融资中总共筹集了800万美元。通过这项投资，电装旨在加速Dellfer先进汽车网络安全解决方案的开发和分销。
对Dellfer的投资由Denso和Option3联合进行，option 3是一家专注于网络安全的私募股权公司。作为投资的一部分，两家公司将共同参与Dellfer的董事会，提供运营和销售渠道支持。
(来源:电装)
随着汽车行业和其他物联网环境越来越需要网络安全解决方案来保护潜在的漏洞，Dellfer可以满足汽车制造商要求的保护和可追溯性。此外，Dellfer的整体解决方案具有高可见性、细粒度和可操作性的信息，从而防止汽车被入侵。
电装公司风险投资总监、Dellfer董事会成员托尼·坎斯特拉(Tony Cannestra)表示:“汽车制造商迫切需要网络安全解决方案。我们测试了各种可用的软件解决方案，发现戴尔弗的解决方案非常有价值，能够满足我们客户的需求。这项投资是我们对其节目的进一步支持，并帮助其节目进入市场。”
电装的理念是“绿色”，即2035年实现碳中和，“安心”，即给人类创造一个安全无缝的世界。基于这一理念，电装决定投资Dellfer。除了促进合作，这些想法还将帮助电装实现其长期政策2030，专注于通过优化出行来丰富社会，让每个人都实现可持续发展、幸福和安心。
Dellfer的联合创始人兼首席执行官詹姆斯·布莱斯德尔(James Blaisdell)表示:“电装是Dellfer的早期投资者，并继续帮助实现我们公司的使命和愿景。”2018年，电装在其种子轮融资期间首次投资Dellfer，并于2019年与Dellfer签署了联合开发协议。
电装计划的其他合作包括:
投资修拉科技，加速优化工作流程的增材制造技术的开发和商业化；
与航空航天领域的领导者霍尼韦尔建立长期联盟，开发城市飞行器的电力推进系统；
投资无线定位技术开发商Lambda:4，帮助加强电装的无源数字钥匙；
投资Ridecell，为车队运营商提供数字化工具，优化车队管理；和
与Drishti合作，推广动作识别技术，支持制造业人力输出。盖世汽车讯10月19日，电装宣布投资汽车和物联网网络安全软件公司Dellfer。Dellfer在一轮融资中总共筹集了800万美元。通过这项投资，电装旨在加速Dellfer先进汽车网络安全解决方案的开发和分销。
对Dellfer的投资由Denso和Option3联合进行，option 3是一家专注于网络安全的私募股权公司。作为投资的一部分，两家公司将共同参与Dellfer的董事会，提供运营和销售渠道支持。
(来源:电装)
随着汽车行业和其他物联网环境越来越需要网络安全解决方案来保护潜在的漏洞，Dellfer可以满足汽车制造商要求的保护和可追溯性。此外，Dellfer的整体解决方案具有高可见性、细粒度和可操作性的信息，从而防止汽车被入侵。
电装公司风险投资总监、Dellfer董事会成员托尼·坎斯特拉(Tony Cannestra)表示:“汽车制造商迫切需要网络安全解决方案。我们测试了各种可用的软件解决方案，发现戴尔弗的解决方案非常有价值，能够满足我们客户的需求。这项投资是我们对其节目的进一步支持，并帮助其节目进入市场。”
电装的理念是“绿色”，即2035年实现碳中和，“安心”，即给人类创造一个安全无缝的世界。基于这一理念，电装决定投资Dellfer。除了促进合作，这些想法还将帮助电装实现其长期政策2030，专注于通过优化出行来丰富社会，让每个人都实现可持续发展、幸福和安心。
Dellfer的联合创始人兼首席执行官詹姆斯·布莱斯德尔(James Blaisdell)表示:“电装是Dellfer的早期投资者，并继续帮助实现我们公司的使命和愿景。”2018年，电装在其种子轮融资期间首次投资Dellfer，并于2019年与Dellfer签署了联合开发协议。
电装计划的其他合作包括:
投资修拉科技，加速优化工作流程的增材制造技术的开发和商业化；
与航空航天领域的领导者霍尼韦尔建立长期联盟，开发城市飞行器的电力推进系统；
投资无线定位技术开发商Lambda:4，帮助加强电装的无源数字钥匙；
投资Ridecell，为车队运营商提供数字化工具，优化车队管理；和
与Drishti合作，推广动作识别技术，支持制造业人力输出。
2021年10月18日，由盖世汽车主办的2021第三届“金辑奖”中国汽车新供应链百强颁奖典礼在上海盛大开幕。
1900/1/1 0:00:00因为灯光故障，保时捷对旗下首款电动车Taycan，在北美市场发起了召回行动。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，下一代图像传感器解决方案供应商SWIRVisionSystems宣布完成A轮融资，共筹集500万美元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，随着芯片短缺在全球汽车行业掀起强烈的冲击波，日本的一家主要汽车零部件制造商表示，希望通过改革其供应链管理的方式来避免自己成为生产“瓶颈”。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，10月20日，中国科技巨头富士康的董事长刘扬伟表示，该公司正考虑在欧洲、印度和拉丁美洲生产电动汽车，包括与德国汽车制造商“间接”合作。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯每年约有150亿电池被送进垃圾填进场。据外媒报道，为了解决这一问题，美国AttractionNactionIncorporated公司通过全新无电池技术生产了一系列产品。
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