据外媒报道，10月19日，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)在路透社汽车峰会上表示，公司的发展目标是到2030年大幅提高电动汽车的销量。到2030年，该公司至少50%的销售额将来自电动汽车。
Tobias Moers表示:“我想说，我们至少50%的销量将是电动汽车，这个比例可能会更高。”基于目前的销量和收入，这可能意味着电动汽车每年将为阿斯顿马丁带来约10亿新西兰元(约合7.16亿美元)的收入。
(来源:阿斯顿马丁)
阿斯顿·马丁向电动汽车的转型始于2020年，当时加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特鲁德(Lawrence Stroll)领投了5亿美元，计划用先进的混合动力和电动汽车技术升级汽车。
Moers此前宣布，该公司首款纯电动汽车将于2025年推出，取代现有的一款车型。
阿斯顿马丁已经从传统的V8和V12发动机转向混合动力发动机，如2021年发布的瓦尔基里超级跑车和计划于2023年发布的Valhalla。
瓦尔基里(来源:阿斯顿马丁)
Moers此前曾表示，公司部分产品的下一代车型将是纯电动汽车，包括DB11和Vantage。他还表示，其电动汽车的续航里程至少为600公里。
早在2002年，Stroll就计划推出Rapide E和lagonda品牌电动汽车，但这一计划在他去年出任阿斯顿马丁执行董事长后被取消。
阿斯顿马丁将推出其首款纯电动跑车，随后在2025年或2026年推出一款电动SUV。据外媒报道，10月19日，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)在路透社汽车峰会上表示，公司的发展目标是到2030年大幅提高电动汽车的销量。到2030年，该公司至少50%的销售额将来自电动汽车。
Tobias Moers表示:“我想说，我们至少50%的销量将是电动汽车，这个比例可能会更高。”基于目前的销量和收入，这可能意味着电动汽车每年将为阿斯顿马丁带来约10亿新西兰元(约合7.16亿美元)的收入。
(来源:阿斯顿马丁)
阿斯顿·马丁向电动汽车的转型始于2020年，当时加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特鲁德(Lawrence Stroll)领投了5亿美元，计划用先进的混合动力和电动汽车技术升级汽车。
Moers此前宣布，该公司首款纯电动汽车将于2025年推出，取代现有的一款车型。
阿斯顿马丁已经从传统的V8和V12发动机转向混合动力发动机，如2021年发布的瓦尔基里超级跑车和计划于2023年发布的Valhalla。
瓦尔基里(来源:阿斯顿马丁)
Moers此前曾表示，公司部分产品的下一代车型将是纯电动汽车，包括DB11和Vantage。他还表示，其电动汽车的续航里程至少为600公里。
早在2002年，Stroll就计划推出Rapide E和lagonda品牌电动汽车，但这一计划在他去年出任阿斯顿马丁执行董事长后被取消。
阿斯顿马丁将推出其首款纯电动跑车，随后在2025年或2026年推出一款电动SUV。
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