上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会成立仪式暨2021“汽车产业技术发展”论坛于2021年10月26日下午14: 00在上海市嘉定区国家汽车及零部件进出口基地准时举行。
本次活动由上海欧美同学会嘉定分会、中共安亭镇党委主办,上海国际汽车城(集团)有限公司、上海盖世网络科技有限公司承办,上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会副会长、盖世汽车CEO周晓颖女士主持。
(上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会副会长、加斯帕CEO周晓颖)
上海欧美同学会会员、常务副会长先生,上海欧美同学会会员女士,中共嘉定区委统战部副部长邓慧娟女士,中共安亭镇党委副书记曾先生,上海国际汽车城(集团)有限公司会员、副总经理唐女士, 中科领航创始人兼董事长、欧美同学会集成电路分会副会长兼秘书长金星先生,上海国际汽车城世茂经济城总经理、上海安亭汽车及零部件出口基地有限公司总经理孙剑家先生等领导嘉宾出席了本次活动。
上海欧美同学会会员部部长徐丽娜女士宣读了成立汽车专委会的批复。
(上海欧美同学会会员部部长徐丽娜)
上海欧美同学会党组成员、常务副会长卢健飞先生,中共嘉定区委统战部副部长、侨办主任邓慧娟女士为上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会揭牌。
(上海欧美同学会党组成员、常务副会长卢健飞(左),中共嘉定区委统战部副部长邓慧娟(右)
周晓颖女士宣布了嘉定分会汽车专业委员会第一届理事会名单。
主席:徐峥
副总统:张建华·周晓颖
秘书长:陆源
成员:、杨联桥、、陆源、辛军、、、顾建民、、黄、韩海。
中共安亭镇党委副书记曾、上海国际汽车城(集团)有限公司总经理潘晓红为第一届理事会成员颁发证书。
上海欧美同学会嘉定分会汽车委员会会长、SAIC技术中心主任徐峥博士上台发言。
许总裁指出,汽车是嘉定区的支柱产业,嘉定区已成为全国汽车产业链最完善、产业集中度最高、科技创新活力最强、汽车人才集聚最多的地区之一。汽车委员会在成立之初就主办了第九届汽车与环境创新论坛,围绕中国汽车产业发展、动力总成电动化、ADAS、自动驾驶等重点话题展开讨论和分享意见。在二氧化碳峰值排放的碳中和能源结构改革的主题下,汽车委员会将进一步组织跨界讨论,建议发展新能源和智能汽车,充分发挥自身的特点……d优势,汇聚广大留学归国人员的力量,为嘉定区汽车工业的发展贡献力量。
(上海欧美同学会嘉定分会汽车委员会会长、SAIC技术中心主任徐峥)
中共嘉定区委统战部副部长、侨办主任邓慧娟女士,上海欧美同学会党组成员、常务副会长卢健飞先生先后发表领导致辞。
邓部长希望汽车专委会成为友谊的平台。开展各种吸引和活跃大家的活动,增强专委会的吸引力和影响力,扩大专委会的规模;成为积累人才的平台。专门委员会要有开放的态度,积极吸纳各类人才,发现人才,推荐人才,人尽其才;成为建言献策的平台。专委会要充分发挥人才库作用,积极为嘉定汽车产业发展建言献策。
(中共嘉定区委统战部副部长、侨办主任邓慧娟)
陆总裁表示,嘉定区汽车产业经过几十年的积累,已经形成了完善的产业生态。嘉定区高校和科研院所众多,在重点领域和行业取得了显著成绩。希望汽车专委会能够弘扬中国传统文化,吸引更多优秀的留学生,团结更多汽车行业的优秀人员;希望专委会发挥优势,在吸引外资和人才方面做出新的贡献。实现中华民族伟大复兴,人才越多越好。人才难得,不容小觑或耽误;希望专委会积极融入欧美同学会,与其他社团沟通,通过打破壁垒与各级组织沟通。
(上海欧美同学会党组成员、常务副会长卢健飞)
就职典礼结束时,在场的领导和嘉宾在台上合影留念。
成立仪式后,举办了2021“汽车产业技术发展”论坛。上海欧美同学会嘉定分会汽车专委会会长、SAIC技术中心主任徐峥博士担任本次论坛的主持人。
上海大学微电子学院任博士演讲的题目是“后摩尔时代集成电路的技术挑战与汽车智能芯片的发展”。汽车电子包括多种功能,如通信、处理芯片、显示和存储芯片。汽车芯片的研发周期比普通芯片要长。目前汽车芯片的计算能力无法满足L4、L5级别的计算能力要求。汽车级汽车芯片比传统汽车芯片要求更高,可靠性更强,集消费电子高制造工艺和传统汽车芯片高可靠性的特点于一体。未来五年将大力发展AR HUD,将AR技术与真实路况相结合,呈现在挡风玻璃上。
(上海大学微电子学院任林锴博士)
汽车创始人兼CEO黄博士前日上午发表演讲,提及牧师的“双碳浪潮下,商用车造车新势力为何引领赛道”。在商用车行业,运输成本占总成本的50%,其中人力和燃料占70%以上。在长途驾驶中,驾驶员容易疲劳驾驶。为了面对双碳浪潮,需要将新能源系统与商用车领域的自动驾驶技术相融合,制造智能交通设备,改造现有交通设备,实现能源清洁化、功能个性化、性能优质化、管理智能化,有助于双碳目标的实现。
(黄博士,汽车创始人兼CEO)
汽车专委会委员法雷奥中国CTO顾建民在《自动驾驶的发展现状及应用》一书中指出,他对自动驾驶的未来前景相对悲观。自动驾驶仪的应用不仅受到运营成本的控制,还受到技术难度、法律法规、社会接受度等因素的影响。自动驾驶的应用不仅仅是一个技术问题,更是全社会自动驾驶全方位问题的组合。自动驾驶的落地需要从小做起,从简单的停车服务、低速自动驾驶、园区限速驾驶等场景慢慢调整,逐步适应整个汽车行业。
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(汽车专委会委员、法雷奥中国CTO顾建民)
至此,上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会成立仪式暨2021“汽车产业技术发展”论坛圆满落幕。上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会成立仪式暨2021“汽车产业技术发展”论坛于2021年10月26日下午14: 00在上海市嘉定区国家汽车及零部件进出口基地准时举行。
本次活动由上海欧美同学会嘉定分会、中共安亭镇党委主办,上海国际汽车城(集团)有限公司、上海格视网络科技有限公司承办,汽车公关副总裁周晓颖女士主持……上海欧美同学会嘉定分会专业委员会委员、盖世汽车CEO。
(上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会副会长、加斯帕CEO周晓颖)
上海欧美同学会会员、常务副会长先生,上海欧美同学会会员女士,中共嘉定区委统战部副部长邓慧娟女士,中共安亭镇党委副书记曾先生,上海国际汽车城(集团)有限公司会员、副总经理唐女士, 中科领航创始人兼董事长、欧美同学会集成电路分会副会长兼秘书长金星先生,上海国际汽车城世茂经济城总经理、上海安亭汽车及零部件出口基地有限公司总经理孙剑家先生等领导嘉宾出席了本次活动。
上海欧美同学会会员部部长徐丽娜女士宣读了成立汽车专委会的批复。
(上海欧美同学会会员部部长徐丽娜)
上海欧美同学会党组成员、常务副会长卢健飞先生,中共嘉定区委统战部副部长、侨办主任邓慧娟女士为上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会揭牌。
(上海欧美同学会党组成员、常务副会长卢健飞(左),中共嘉定区委统战部副部长邓慧娟(右)
周晓颖女士宣布了嘉定分会汽车专业委员会第一届理事会名单。
主席:徐峥
副总统:张建华·周晓颖
秘书长:陆源
成员:、杨联桥、、陆源、辛军、、、顾建民、、黄、韩海。
中共安亭镇党委副书记曾、上海国际汽车城(集团)有限公司总经理潘晓红为第一届理事会成员颁发证书。
上海欧美同学会嘉定分会汽车委员会会长、SAIC技术中心主任徐峥博士上台发言。
许总裁指出,汽车是嘉定区的支柱产业,嘉定区已成为全国汽车产业链最完善、产业集中度最高、科技创新活力最强、汽车人才集聚最多的地区之一。汽车委员会在成立之初就主办了第九届汽车与环境创新论坛,围绕中国汽车产业发展、动力总成电动化、ADAS、自动驾驶等重点话题展开讨论和分享意见。在二氧化碳排放峰值碳中和能源结构改革的主旋律下,汽车委员会将进一步组织跨界研讨,推荐发展新能源和智能汽车,充分发挥自身特色和优势,汇聚广大留学归国人员的力量,为嘉定区汽车产业发展贡献力量。
(上海欧美同学会嘉定分会汽车委员会会长、SAIC技术中心主任徐峥)
中共嘉定区委统战部副部长、外侨办主任邓慧娟女士与上海欧普会党组成员、常务副会长卢健飞先生……联合国和美国校友会,先后发表领导讲话。
邓部长希望汽车专委会成为友谊的平台。开展各种吸引和活跃大家的活动,增强专委会的吸引力和影响力,扩大专委会的规模;成为积累人才的平台。专门委员会要有开放的态度,积极吸纳各类人才,发现人才,推荐人才,人尽其才;成为建言献策的平台。专委会要充分发挥人才库作用,积极为嘉定汽车产业发展建言献策。
(中共嘉定区委统战部副部长、侨办主任邓慧娟)
陆总裁表示,嘉定区汽车产业经过几十年的积累,已经形成了完善的产业生态。嘉定区高校和科研院所众多,在重点领域和行业取得了显著成绩。希望汽车专委会能够弘扬中国传统文化,吸引更多优秀的留学生,团结更多汽车行业的优秀人员;希望专委会发挥优势,在吸引外资和人才方面做出新的贡献。实现中华民族伟大复兴,人才越多越好。人才难得,不容小觑或耽误;希望专委会积极融入欧美同学会,与其他社团沟通,通过打破壁垒与各级组织沟通。
(上海欧美同学会党组成员、常务副会长卢健飞)
就职典礼结束时,在场的领导和嘉宾在台上合影留念。
成立仪式后,举办了2021“汽车产业技术发展”论坛。上海欧美同学会嘉定分会汽车专委会会长、SAIC技术中心主任徐峥博士担任本次论坛的主持人。
上海大学微电子学院任博士演讲的题目是“后摩尔时代集成电路的技术挑战与汽车智能芯片的发展”。汽车电子包括多种功能,如通信、处理芯片、显示和存储芯片。汽车芯片的研发周期比普通芯片要长。目前汽车芯片的计算能力无法满足L4、L5级别的计算能力要求。汽车级汽车芯片比传统汽车芯片要求更高,可靠性更强,集消费电子高制造工艺和传统汽车芯片高可靠性的特点于一体。未来五年将大力发展AR HUD,将AR技术与真实路况相结合,呈现在挡风玻璃上。
(上海大学微电子学院任林锴博士)
汽车创始人兼CEO黄博士前日上午发表演讲,提及牧师的“双碳浪潮下,商用车造车新势力为何引领赛道”。在商用车行业,运输成本占总成本的50%,其中人力和燃料占70%以上。在长途驾驶中,驾驶员容易疲劳驾驶。为了面对双碳浪潮,需要将新能源系统与商用车领域的自动驾驶技术相融合,制造智能交通设备,改造现有交通设备,实现能源清洁化、功能个性化、性能优质化、管理智能化,有助于双碳目标的实现。
(黄博士,汽车创始人兼CEO)
汽车专委会委员法雷奥中国CTO顾建民在《自动驾驶的发展现状及应用》一书中指出,他对自动驾驶的未来前景相对悲观。自动驾驶仪的应用不仅受到运营成本的控制,还受到技术难度、法律法规、社会接受度等因素的影响。自动驾驶的应用不仅仅是一个技术问题,更是全社会自动驾驶全方位问题的组合。自动驾驶的落地需要从小做起,从简单的停车服务、低速自动驾驶、园区限速驾驶等场景慢慢调整,逐步适应整个汽车行业。
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(汽车专委会委员、法雷奥中国CTO顾建民)
至此,上海欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会成立仪式暨2021“汽车产业技术发展”论坛圆满落幕。
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