据外媒报道，法国宣布将购买新的纯电动或插电式混合动力汽车的激励措施延长至2022年7月，并为环保的新车和二手车提供置换补贴。
(来源:雷诺)
对于购买4.5万欧元以下纯电动汽车的个人消费者，法国政府将提供6000欧元的补贴，对于企业客户的补贴为4000欧元。如果车辆价格在45000-60000欧元之间，补贴金额为2000欧元。纯电动商用车可以享受更高的补贴，私人买家7000欧元，企业买家5000欧元。插电式混合动力汽车可以获得1000欧元的补贴。
法国政府此前的计划是从2022年1月1日起减少补贴。私人购买纯电动汽车补贴降至5000欧元，企业客户补贴降至3000欧元，插电式混合动力汽车补贴全面取消。
法国经济部长布鲁诺勒梅尔(Bruno Le Maire)上周宣布延长激励措施。他表示，能源转型的整体成本将是“惊人的”，需要国家的持续支持，以降低电动汽车的购买成本。作为政府刺激疫情措施的一部分，法国在2020年5月首次提高了零排放和低排放汽车的激励措施。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙明年将寻求连任，第一轮选举定于明年4月举行。他一直面临着公众对能源价格上涨的愤怒。2019年提高柴油税的计划引发了“黄背心”抗议，导致该国零售业瘫痪数月。
与其他欧洲市场一样，由于芯片短缺，法国汽车销量最近几个月大幅下降。根据电动汽车贸易协会Avere的数据，今年9月纯电动汽车在法国的市场份额为12.7%，同比增长70%。据外媒报道，法国宣布将购买新的纯电动或插电式混合动力汽车的激励措施延长至2022年7月，并为环保的新车和二手车提供置换补贴。
(来源:雷诺)
对于购买4.5万欧元以下纯电动汽车的个人消费者，法国政府将提供6000欧元的补贴，对于企业客户的补贴为4000欧元。如果车辆价格在45000-60000欧元之间，补贴金额为2000欧元。纯电动商用车可以享受更高的补贴，私人买家7000欧元，企业买家5000欧元。插电式混合动力汽车可以获得1000欧元的补贴。
法国政府此前的计划是从2022年1月1日起减少补贴。私人购买纯电动汽车补贴降至5000欧元，企业客户补贴降至3000欧元，插电式混合动力汽车补贴全面取消。
法国经济部长布鲁诺勒梅尔(Bruno Le Maire)上周宣布延长激励措施。他表示，能源转型的整体成本将是“惊人的”，需要国家的持续支持，以降低电动汽车的购买成本。作为政府刺激疫情措施的一部分，法国在2020年5月首次提高了零排放和低排放汽车的激励措施。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙明年将寻求连任，第一轮选举定于明年4月举行。他一直面临着公众对能源价格上涨的愤怒。2019年提高柴油税的计划引发了“黄背心”抗议，导致该国零售业瘫痪数月。
与其他欧洲市场一样，由于芯片短缺，法国汽车销量最近几个月大幅下降。根据电动汽车贸易协会Avere的数据，今年9月纯电动汽车在法国的市场份额为12.7%，同比增长70%。
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