供应链持续紧张 奥托立夫下调全年预期

据国外媒体报道，由于挥之不去的芯片短缺继续影响全球汽车生产，奥托立夫第三季度盈利低于此前预期，该公司还下调了全年预期。

(来源:奥托立夫)

奥托立夫的财报显示，其第三季度营业利润为9900万美元，低于去年同期的1.75亿美元，也低于此前分析师调查的1.1亿美元的平均预期。该公司还将2021年的销售增长预期从之前的16%至18%下调至8%左右，调整后的营业利润率预期也从9%至9.5%下调至8%左右。自今年年初以来，奥托立夫的股价上涨了约3.4%，而标准普尔500指数上涨了21.1%。

去年的疫情造成了全球汽车市场的短期低迷。虽然疫情过后市场出现复苏迹象，但随后的半导体供应短缺再次对汽车行业造成严重影响，迫使许多汽车制造商减产。

作为全球最大的安全气囊和安全带制造商，奥托立夫预计，供应中断将继续影响第四季度轻型汽车的生产。该公司首席执行官Mikael Bratt在一份声明中表示:“尽管有一些迹象表明，亚洲和北美的半导体供应状况已经迎来了一些改善，但供应的可预测性仍然很差。”他还在声明中表示:“我们将实施更严格的措施来减少目前的业务阻力，包括在欧洲和美国的产能调整。”据国外媒体报道，由于挥之不去的芯片短缺继续影响全球汽车生产，奥托立夫第三季度盈利低于此前预期，该公司还下调了全年预期。

(来源:奥托立夫)

奥托立夫的财报显示，其第三季度营业利润为9900万美元，低于去年同期的1.75亿美元，也低于此前分析师调查的1.1亿美元的平均预期。该公司还将2021年的销售增长预期从之前的16%至18%下调至8%左右，调整后的营业利润率预期也从9%至9.5%下调至8%左右。自今年年初以来，奥托立夫的股价上涨了约3.4%，而标准普尔500指数上涨了21.1%。

去年的疫情造成了全球汽车市场的短期低迷。虽然疫情过后市场出现复苏迹象，但随后的半导体供应短缺再次对汽车行业造成严重影响，迫使许多汽车制造商减产。

作为全球最大的安全气囊和安全带制造商，奥托立夫预计，供应中断将继续影响第四季度轻型汽车的生产。该公司首席执行官Mikael Bratt在一份声明中表示:“尽管有一些迹象表明，亚洲和北美的半导体供应状况已经迎来了一些改善，但供应的可预测性仍然很差。”他还在声明中表示:“我们将实施更严格的措施来减少目前的业务阻力，包括在欧洲和美国的产能调整。”

标签：

汽车资讯热门资讯