北京时间10月28日,福特汽车公司公布了2021年第三季度财报。数据显示,福特第三季度营收为357亿美元,同比下降5%;净利润为18亿美元,去年同期为24亿美元;净利润率为5.1%,去年同期为6.4%;每股摊薄收益为0.45美元,去年同期为0.6美元。
在非通用会计准则下,福特第三季度的调整后息税前收益(EBIT)为30亿美元,去年同期为36亿美元。EBIT的利润率为8.4%,去年同期为9.7%;调整后稀释每股收益为0.51美元,去年同期为0.65美元。
在北美,福特报告税前利润为24亿美元,同比下降24%。在其他地方,福特在欧洲和中国亏损,但在南美及其国际市场集团盈利。目前,该官员表示,经过调整后,息税前收益将从90亿美元至100亿美元上调至105亿美元至115亿美元。
首席财务官约翰劳劳勒说:“这真的证明了我们的福特+计划越来越受到重视,结果显示了我们业务的潜在实力。”
福特预计第四季度销量将比第三季度增长10%左右。然而,劳勒表示,芯片短缺将持续到2022年。“它可能会扩展到2023年,但我们确实预计范围和严重性会下降。”劳勒表示,福特预计明年的批发量将比2021年增长10%左右。
目前,该公司还发布了一些新产品计划,包括全顺面包车和福特F-150 Lightning。福特指出,将在2020年至2025年间支出400亿至450亿美元,其中300亿美元将用于打造纯电动汽车。(来源:autonews;编译/汽车之家李娜)北京时间10月28日,福特汽车公司公布了2021年第三季度财报。数据显示,福特第三季度营收为357亿美元,同比下降5%;净利润为18亿美元,去年同期为24亿美元;净利润率为5.1%,去年同期为6.4%;每股摊薄收益为0.45美元,去年同期为0.6美元。
在非通用会计准则下,福特第三季度的调整后息税前收益(EBIT)为30亿美元,去年同期为36亿美元。EBIT的利润率为8.4%,去年同期为9.7%;调整后稀释每股收益为0.51美元,去年同期为0.65美元。
在北美,福特报告税前利润为24亿美元,同比下降24%。在其他地方,福特在欧洲和中国亏损,但在南美及其国际市场集团盈利。目前,该官员表示,经过调整后,息税前收益将从90亿美元至100亿美元上调至105亿美元至115亿美元。
首席财务官约翰劳劳勒说:“这真的证明了我们的福特+计划越来越受到重视,结果显示了我们业务的潜在实力。”
福特预计第四季度销量将比第三季度增长10%左右。然而,劳勒表示,芯片短缺将持续到2022年。“它可能会扩展到2023年,但我们确实预计范围和严重性会下降。”劳勒表示,福特预计明年的批发量将比2021年增长10%左右。
目前,该公司还发布了一些新产品计划,包括全顺面包车和福特F-150 Lightning。福特指出,将在2020年至2025年间支出400亿至450亿美元,其中300亿美元将用于打造纯电动汽车。(来源:autonews;编译/汽车之家李娜)
10月28日晚间,比亚迪(002594)发布2021年第三季度业绩报告。
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