吉利要用五年越过“临界点”

当“中国制造2025”成为中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，中国汽车企业该做哪些规划和决策？带着这样的问题，2025年成为所有身处市场的人面临转型的重要节点，也将成为中国汽车产业从襁褓中进入全球产业体系的关键转折点。

处于行业洪流中的吉利汽车，势必要肩负起这个责任，戴上自主品牌领跑者的称号和徽章。这个责任背后的价值和意义，不仅仅是为了这个企业的荣誉，更是为了中国品牌乃至中国汽车工业的未来。

此前，“为中国汽车价值而战”已经成为吉利全面进入4.0时代的全新思维，那么10月31日发布的“智慧吉利2025”战略中透露出来的，就是它编织的一张连接现在与未来的密网。

从表面上看，吉利全球动力科技品牌“雷神动力”的正式发布，以及“一个智能的吉利科技生态网络”和“三大智能系统”的构成，是智能吉利2025全球战略布局的核心点。但从“创新驱动、质量第一、绿色发展、结构优化、人才为本”的国家发展方针来看，吉利需要做的是提炼出一套属于中国的汽车。

从第一辆自主研发的汽车下线开始，中国汽车经历了65年来行业的风风雨雨和被国外汽车公司包围的旧时光。在这个觉醒的时代，随着综合国力的提升，中国汽车企业已经到了将中国力量融入世界先进制造业的窗口期。

对此，一路走来，吉利建立了自己的世界观，越是表达了对产业共创的殷切希望。“中国吉利”四个字是自我蜕变的烫金，但更可预见的是，从这一刻开始，吉利将为中国力量的崛起说到做到，说到做到。

吉利的“神”之笔

无论未来何时重启，吉利都势在必行。这是吉利一直向我们展示的决心。

回顾过去几年，中国汽车在新能源产业发展的推动下，受疫情和多变的国际形势影响，一切都急需重塑。在特殊的市场环境下，如何破局，如何防守？

让世界见证中国速度，这是每一个中国企业一直期待和努力的方向。与技术突破有关，吉利从未止步。但是，站在这个时代交替的风口浪尖上，吉利的故事显然需要更宏大的视角来续写。

今天，吉利给出了自己的答案。

“打造超越用户预期的智慧出行体验；打造技术引领的全球汽车企业；成为最具竞争力和最受尊敬的中国汽车品牌。“吉利汽车集团‘智慧吉利2025’战略的使命和目标非常明确。

因此，从吉利全球动力技术品牌“雷神动力”发布开始，吉利全面进入动力技术电动化新时代，构建“一网三系统”全球战略布局，实现智能汽车核心技术的全栈自研。这是吉利为自己规划的技术变革之路，必将支撑起中国车企的下一轮进阶征程。

要知道，雷神动力的产品矩阵中只有模块化智能混动平台“雷神Hi X”实现了43.32%的全球最高热效率、DHT Pro三速双电机传动、40%节油率、全功率域OTA，在动力、油耗、智能上实现了全球领先。

同时，由于Hi X串并联均可的特性，使得车辆可以直接电动驱动，保证了更好的机械效率和转换效率，从而为用户带来更好的纯电动体验。

综上所述，正如吉利汽车集团高级副总裁王瑞平所说，“作为全新的动力科技品牌，吉利雷神动力将遵循高动力效率、驱动电动化、能源多元化、控制智能化的“新四大动力”战略，全方位构建多元化、更清洁的出行生态。”

既然混动不是单一的省油机，而是经济性、动力性、舒适性、智能性的全面升级，那么雷发动机Hi X的出现，无疑将开启中国混动的新时代。

几乎可以预见，当大众全面转向纯电动的时候，只有日系品牌深耕混动领域。未来五年，吉利将联合长城、比亚迪等一批中国品牌领军企业，从混动到纯电动，向日系、德系主流汽车品牌发起冲击，越来越懂用户的中国品牌将继续迎来他们的《我们的日子》。

20年前，吉利汽车集团董事长李书福以“汽车企业造不出发动机，就像渔民捕鱼时织不出网”的决心，推动吉利在自研的道路上永不回头。20年后的今天，吉利雷神动力的发布，如吉利所愿，引领大家科技出行，为大家带来极致的智能低碳出行体验。

面向2025，雷的Hi X将是中国车企技术迭代的一个缩影，但对于吉利来说，从中可以看到的是一个中国顶级流量车企应有的意识。

从受到外资企业的打压和制约，到在市场洗牌中逐渐杀出一条血路，中国汽车工业的发展速度几乎有目共睹。就像每一个坚守“生存是最精彩的战斗”的在职者一样，“超越”在他立下重誓，上尊严的那一刻，成为这个时代最常被提及的词汇。而这正是吉利一次次刷新“中国技术领先世界”的信心所在。

德国有工业4.0，美国有先进制造业合作伙伴计划。所以，基于“中国制造2025”的大方向，“智慧吉利2025”的战略，难道不是一个立足中国、着眼全球的世界性汽车企业最具代表性和前瞻性的指导性纲领和行业发展模式吗？

未来五年，吉利以“雷神动力”的名义，选择继续坚持高质量发展，坚持技术领先，进入新阶段，这是现在明确的方向。

那么，在这个向“智能出行科技型企业”转型的关键点上，当吉利汽车指出“以智能架构为新基础设施，构建端到端的自研体系和生态联盟a……und芯片、软件操作系统、数据和卫星网络，驱动用户在智能驾驶和智能驾驶舱的体验不断进化”是推动“智能吉利2025”战略在各个维度高效实施的基础。

与“智慧吉利科技生态网”的想象和“智慧能源、智慧制造、智慧服务”三大体系的提出有关。技术变革引发的产业发展步伐必然随之而来，并将推动中国汽车工业完成从“引进来”到“走出去”的质变。

与世界共享可见的未来。

都说世界因为近百年的变化和重叠，进入了一个动荡的变革期，不稳定、不确定的因素显著上升。但显然，对于吉利来说，“我们处在一个充满挑战的时代，也是一个充满希望的时代。”

目前，汽车工业面临两大问题。一个是中国二氧化碳排放峰值和碳中和的目标。如何实现这一目标，加快向绿色、可持续发展转型，是每个企业的责任和挑战；第二，核心技术领域的瓶颈没有被打破。

嗯，这就是机会。

总说从收购沃尔沃到通信、科技、教育等各大行业的潜力。，吉利的触角就是这么“多而杂”。

幸运的是，在吉利“智慧吉利2025”战略发布会现场，在能源和环境危机、工业4.0、万物互联快速发展的大背景下，为吉利汽车提出的“临界点”一词，正是对这些声音最恰当的解读。

纵观当前中国汽车行业，从制造到创造，再到中国智造，从国内到全球的变化，意味着中国汽车开始在智能时代与国外品牌竞争，技术差距的缩小也将中国汽车企业推向了市场领先的高度。

并不是说吉利需要另辟蹊径，从多维度的角度向世界证明中国的汽车是如何崛起的，或者在下一个时代有什么坚实的基础。但在这个新旧交替的“临界点”，我们用技术提升维度，实现中国品牌从量变到质变的进化。吉利只是跟风而已。

所以上面提到的“雷神电源”这个品牌也不错，发布会上详细介绍了中国首款7nm工艺汽车级SOC芯片，全新的“换电出行品牌”，全球首个源于汽车行业，服务于全行业的“Geega工业互联网平台”。

在融合全球先进制造、自强不息的“全球买买买”表象下，隐藏的是吉利的行动胜于雄辩，有望从“价值制胜”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”转型，从而赋能整个中国汽车产业的洞察力和行动力。

吉利凭借自己的努力，引领中国汽车企业，将中国汽车工业带入强者的世界。吉利从来没有犹豫过，也不会犹豫，无论它是在R&D赢得一切还是分享一切。

再者，当大家都在谈论吉利2025年“实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场份额第一，赶超主流合资品牌”的既定计划时，吉利汽车集团CEO甘强调，“智慧吉利2025”就是要为用户打造超越预期的智能出行体验！为合作伙伴创造可持续的共赢价值！为吉利家族创造源源不断的幸福价值！为生态环境创造可持续的生态价值！与世界共享未来！0

甘和吉利必须知道，“打造全行业价值链，打造中国汽车命运共同体”的期望，在一定程度上已经成为吉利汽车的行动指南。

未来五年，我们将在R&D投资1500亿，实现自动驾驶的全栈式自研，推出超过25款智能新能源新品，全面推进全球化进程，到2025年碳排放总量减少25%，升级数字化赋能商业模式，到2025年实现8%以上的EBIT，以3.5亿股激励员工...

所以一共九个核心发展方向，看似激进的龙湾计划，逼着吉利做出选择。但是，它的意义远比预想的深刻，甚至每一点都值得仔细阅读。而且九大核心发展方向相互之间有着千丝万缕的联系。

1

一方面，龙湾计划的提出，从R&D投资、产品布局、全球化进程、人才培养等九个维度，充分保障了“智慧吉利2025”全球战略布局的高效实施。另一方面，在中国汽车企业与世界顶级汽车企业建立直接竞争之前，吉利将以龙湾计划为催化剂，推动中国汽车产业向上发展，而不是止步于此。当“中国制造2025”成为中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，中国汽车企业该做哪些规划和决策？带着这样的问题，2025年成为所有身处市场的人面临转型的重要节点，也将成为中国汽车产业从襁褓中进入全球产业体系的关键转折点。

处于行业洪流中的吉利汽车，势必要肩负起这个责任，戴上自主品牌领跑者的称号和徽章。这个责任背后的价值和意义，不仅仅是为了这个企业的荣誉，更是为了中国品牌乃至中国汽车工业的未来。

此前，“为中国汽车价值而战”已经成为吉利全面进入4.0时代的全新思维，那么10月31日发布的“智慧吉利2025”战略中透露出来的，就是它编织的一张连接现在与未来的密网。

从表面上看，吉利全球动力科技品牌“雷神动力”的正式发布，以及“一个智能的吉利科技生态网络”和“三大智能系统”的构成，是智能吉利2025全球战略布局的核心点。但从“创新驱动、质量第一、绿色发展、结构优化、人才为本”的国家发展方针来看，吉利需要做的是提炼出一套属于中国的汽车。

从第一辆自主研发的汽车下线开始，中国汽车经历了65年来行业的风风雨雨和被国外汽车公司包围的旧时光。在这个觉醒的时代，随着综合国力的提升，中国汽车企业已经到了将中国力量融入世界先进制造业的窗口期。

对此，一路走来，吉利建立了自己的世界观，越是表达了对产业共创的殷切希望。“中国吉利”二字是自我蜕变的烫金，但更可预见的是，从这一刻开始，吉利将为中国力量的崛起，言出必行，行必果。

吉利的“神”之笔

无论未来何时重启，吉利都势在必行。这是吉利一直向我们展示的决心。

回顾过去几年，中国汽车在新能源产业发展的推动下，受疫情和多变的国际形势影响，一切都急需重塑。在特殊的市场环境下，如何破局，如何防守？

让世界见证中国的速度，这是可怕的……这是每一个中国企业一直期待和努力的目标。与技术突破有关，吉利从未止步。但是，站在这个时代交替的风口浪尖上，吉利的故事显然需要更宏大的视角来续写。

今天，吉利给出了自己的答案。

“打造超越用户预期的智慧出行体验；打造技术引领的全球汽车企业；成为最具竞争力和最受尊敬的中国汽车品牌。“吉利汽车集团‘智慧吉利2025’战略的使命和目标非常明确。

因此，从吉利全球动力技术品牌“雷神动力”发布开始，吉利全面进入动力技术电动化新时代，构建“一网三系统”全球战略布局，实现智能汽车核心技术的全栈自研。这是吉利为自己规划的技术变革之路，必将支撑起中国车企的下一轮进阶征程。

要知道，雷神动力的产品矩阵中只有模块化智能混动平台“雷神Hi X”实现了43.32%的全球最高热效率、DHT Pro三速双电机传动、40%节油率、全功率域OTA，在动力、油耗、智能上实现了全球领先。

同时，由于Hi X串并联均可的特性，使得车辆可以直接电动驱动，保证了更好的机械效率和转换效率，从而为用户带来更好的纯电动体验。

综上所述，正如吉利汽车集团高级副总裁王瑞平所说，“作为全新的动力科技品牌，吉利雷神动力将遵循高动力效率、驱动电动化、能源多元化、控制智能化的“新四大动力”战略，全方位构建多元化、更清洁的出行生态。”

既然混动不是单一的省油机，而是经济性、动力性、舒适性、智能性的全面升级，那么雷发动机Hi X的出现，无疑将开启中国混动的新时代。

几乎可以预见，当大众全面转向纯电动的时候，只有日系品牌深耕混动领域。未来五年，吉利将联合长城、比亚迪等一批中国品牌领军企业，从混动到纯电动，向日系、德系主流汽车品牌发起冲击，越来越懂用户的中国品牌将继续迎来他们的《我们的日子》。

20年前，吉利汽车集团董事长李书福以“汽车企业造不出发动机，就像渔民捕鱼时织不出网”的决心，推动吉利在自研的道路上永不回头。20年后的今天，吉利雷神动力的发布，如吉利所愿，引领大家科技出行，为大家带来极致的智能低碳出行体验。

面向2025，雷的Hi X将是中国车企技术迭代的一个缩影，但对于吉利来说，从中可以看到的是一个中国顶级流量车企应有的意识。

从受到外资企业的打压和制约，到在市场洗牌中逐渐杀出一条血路，中国汽车工业的发展速度几乎有目共睹。就像每一个坚守“生存是最精彩的战斗”的在职者一样，“超越”在他立下重誓，上尊严的那一刻，成为这个时代最常被提及的词汇。而这正是吉利一次次刷新“中国技术领先世界”的信心所在。

德国有工业4.0，美国有先进制造业合作伙伴计划。所以，基于“中国制造2025”的大方向，“智慧吉利2025”的战略，难道不是一个立足中国、着眼全球的世界性汽车企业最具代表性和前瞻性的指导性纲领和行业发展模式吗？

未来五年，吉利以“雷神动力”的名义，选择继续坚持高质量发展，坚持技术领先，进入新阶段，这是现在明确的方向。

那么，在这个向“智能出行科技型企业”转型的关键点上，当吉利汽车指出“以智能架构为新基础设施，构建端到端的自研体系和生态联盟a……und芯片、软件操作系统、数据和卫星网络，驱动用户在智能驾驶和智能驾驶舱的体验不断进化”是推动“智能吉利2025”战略在各个维度高效实施的基础。

与“智慧吉利科技生态网”的想象和“智慧能源、智慧制造、智慧服务”三大体系的提出有关。技术变革引发的产业发展步伐必然随之而来，并将推动中国汽车工业完成从“引进来”到“走出去”的质变。

与世界共享可见的未来。

都说世界因为近百年的变化和重叠，进入了一个动荡的变革期，不稳定、不确定的因素显著上升。但显然，对于吉利来说，“我们处在一个充满挑战的时代，也是一个充满希望的时代。”

目前，汽车工业面临两大问题。一个是中国二氧化碳排放峰值和碳中和的目标。如何实现这一目标，加快向绿色、可持续发展转型，是每个企业的责任和挑战；第二，核心技术领域的瓶颈没有被打破。

嗯，这就是机会。

总说从收购沃尔沃到通信、科技、教育等各大行业的潜力。，吉利的触角就是这么“多而杂”。

幸运的是，在吉利“智慧吉利2025”战略发布会现场，在能源和环境危机、工业4.0、万物互联快速发展的大背景下，为吉利汽车提出的“临界点”一词，正是对这些声音最恰当的解读。

纵观当前中国汽车行业，从制造到创造，再到中国智造，从国内到全球的变化，意味着中国汽车开始在智能时代与国外品牌竞争，技术差距的缩小也将中国汽车企业推向了市场领先的高度。

并不是说吉利需要另辟蹊径，从多维度的角度向世界证明中国的汽车是如何崛起的，或者在下一个时代有什么坚实的基础。但在这个新旧交替的“临界点”，我们用技术提升维度，实现中国品牌从量变到质变的进化。吉利只是跟风而已。

所以上面提到的“雷神电源”这个品牌也不错，发布会上详细介绍了中国首款7nm工艺汽车级SOC芯片，全新的“换电出行品牌”，全球首个源于汽车行业，服务于全行业的“Geega工业互联网平台”。

在融合全球先进制造、自强不息的“全球买买买”表象下，隐藏的是吉利的行动胜于雄辩，有望从“价值制胜”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”转型，从而赋能整个中国汽车产业的洞察力和行动力。

吉利凭借自己的努力，引领中国汽车企业，将中国汽车工业带入强者的世界。吉利从来没有犹豫过，也不会犹豫，无论它是在R&D赢得一切还是分享一切。

再者，当大家都在谈论吉利2025年“实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场份额第一，赶超主流合资品牌”的既定计划时，吉利汽车集团CEO甘强调，“智慧吉利2025”就是要为用户打造超越预期的智能出行体验！为合作伙伴创造可持续的共赢价值！为吉利家族创造源源不断的幸福价值！为生态环境创造可持续的生态价值！与世界共享未来！0

甘和吉利必须知道，“打造全行业价值链，打造中国汽车命运共同体”的期望，在一定程度上已经成为吉利汽车的行动指南。

未来五年，我们将在R&D投资1500亿，实现自动驾驶的全栈自研，推出超过25款智能新能源新品，全面推进全球化进程，到2025年碳排放总量减少25%，升级数字化赋能商业模式，到2025年实现8%以上的EBIT，以3.5亿股激励员工...

所以一共九个核心发展方向，看似激进的龙湾计划，逼着吉利做出选择。但是，它的意义远比预想的深刻，甚至每一点都值得仔细阅读。而且九大核心发展方向相互之间有着千丝万缕的联系。

1

一方面，龙湾计划的提出，从R&D投资、产品布局、全球化进程、人才培养等九个维度，充分保障了“智慧吉利2025”全球战略布局的高效实施。另一方面，在中国汽车企业与世界顶级汽车企业建立直接竞争之前，吉利将以龙湾计划为催化剂，推动中国汽车产业向上发展，而不是止步于此。站在“中国制造2025”的最前沿，中国车企没有悠久的工业历史可以注脚，也没有所谓的行业文化可以包装。但是，从那句停留在发布会屏幕很久的“关于坚持，你不坚持看到希望，但你坚持看到希望”，大家又能读出什么呢？

吉利不是有“金勺子”背景的企业，也不是没有经历过一路风雨的“花架子”。它的毅力和决心，从董事长李书福到每一个吉利人，一脉相承。

4

“没有人才就没有技术，没有技术就没有未来。人才和技术的不断进化是吉利发展的内在动力。”产业的觉醒，让吉利走到了今天。未来，“打造人类共享未来共同体”是中国对世界的誓言，“与世界共享未来”一定是吉利带着中国汽车工业走过“引爆点”的宣言。

2025年，等吉利，等它给我们讲述过去五年中国汽车产业版图上“谁在坚守，谁在创造答案”的故事。站在“中国制造2025”的最前沿，中国车企没有悠久的工业历史可以注脚，也没有所谓的行业文化可以包装。但是，从那句停留在发布会屏幕很久的“关于坚持，你不坚持看到希望，但你坚持看到希望”，大家又能读出什么呢？

吉利不是有“金勺子”背景的企业，也不是没有经历过一路风雨的“花架子”。它的毅力和决心，从董事长李书福到每一个吉利人，一脉相承。

4

“没有人才就没有技术，没有技术就没有未来。人才和技术的不断进化是吉利发展的内在动力。”产业的觉醒，让吉利走到了今天。未来，“打造人类共享未来共同体”是中国对世界的誓言，“与世界共享未来”一定是吉利带着中国汽车工业走过“引爆点”的宣言。

2025年，等吉利，等它给我们讲述过去五年中国汽车产业版图上“谁在坚守，谁在创造答案”的故事。

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