决战“临界点”！龙湾在行动！

“很多朋友问我，在R&D投资这么多意味着什么？我回答了三个字:‘临界点’。”

——吉利汽车集团CEO严佳悦

10月31日19:00，吉利汽车集团涌动在龙湾的杭州湾研究院，一场“智慧吉利2025——吉利龙湾科技博览会暨全球动力科技品牌发布”清晰地向外界发出了一个强烈的信号，吉利集团已经开启了血洗新战场。

吉利汽车集团CEO甘发布的“智慧吉利2025”战略，以及全面推进“智慧吉利2025”实施的“九龙湾行动”，让吉利在下一盘棋中取胜的野心为世人所知。

对汽车公司的最大投资，超越日本的混合动力技术。

甘佳宇发布的一份“2021年中国企业R&D投资排名”显示，吉利是前十名中唯一的汽车企业，排名第九，与众多科技巨头和大型国企并列。

为什么会有这么大的投入？颜表示，在当今能源环境危机、工业4.0、万物互联快速发展的背景下，智能汽车是满足用户极致出行体验的“硬核”。因此，本次R&D投资排名显示，吉利正处于“智慧出行科技型企业”的新临界点。

众所周知，汽车行业迎来了巨大的变革，每一个汽车企业都在这个变革时期寻求创新和变革。从甘家悦公布的吉利汽车集团“智慧吉利2025”战略，短短几个字就能看出真正的吉利雄心。

-创造超越用户预期的智能出行体验

-打造技术领先的全球汽车企业

-成为中国最具竞争力和最受尊敬的汽车品牌。

甘佳宇的发言也清晰地传达了吉利集团在关键技术上的突破路径。即以使命和目标为导向，依托集团全球化体系和资源协同优势，吉利将打造智慧吉利2025的“一网三系”。

同时，吉利汽车副总裁、动力研究院院长王瑞平发布了全球动力科技品牌——雷神动力和世界级模块化智能混合动力平台——雷Hi X，正式开启吉利汽车动力4.0时代。

演讲中，透露，雷发动机的HiX混动系统在43.32%热效率、全球最高三档DHTPro、40%以上节油率、全功率域等六大混动核心技术上实现全球领先，在性能、油耗、智能上实现全球领先，在核心技术上优于日系品牌，树立了全球混动新标杆。

众所周知，日系在混合动力方面一直占据领先地位，这也意味着吉利超越日系的想法在混合动力技术上得以实现。颜透露:今年年底，雷和青的混动车型将率先搭载在吉利中华之星上；未来三年，搭载雷的混动车型将超过20款，实现混动主流细分市场销量第一，用户“性能、智能、新能源”全面体验第一，让用户彻底爱上“雷”的感觉。

中国首款芯片将于明年量产。

从去年开始，一个小小的芯片就触动了汽车企业的神经。“缺芯”已经严重影响了汽车行业的产能，“中国一号芯”即将量产。

“就在前几天，一个小小的芯片‘智能座舱芯片se 1000’送到了我的办公室。”甘佳悦透露，这种“芯片”是由“核心引擎”技术自主研发的，它采用了7纳米工艺，具有多核异构性和先进的制造工艺。

这个芯片只有83平方毫米，却集成了87层电路，88亿个晶体管，可以一次点亮。打个不恰当的比方，相当于在一个指甲盖那么大的地方建了88亿个房间，上面有87层。这是国内首款7纳米规模的SOC芯片。

这款芯片在完成车辆法规认证后，将于明年量产。

继7纳米SOC芯片之后，2024-2025年，5纳米车载集成超级计算平台芯片和高计算能力自动驾驶芯片将陆续推出，计算能力达到256TOPS。可以满足L3智能驾驶的需求。同时，通过多核组合，可以扩展计算能力，满足更高级别的自动驾驶的计算能力需求！

虽然“芯片”很小，但只有他才能支撑起智能科技生态网络。“芯片”是软件平台操作系统的基础，软件是决定智能体验的上限。

严透露，在软件方面，吉利还将打造“端到端”的一体化车载软件用户体验。在吉利汽车研究院搭建电子电气架构、车辆基础软件、智能驾驶舱软件、自动驾驶软件的全栈自研系统。与易卡通、Zenseact等吉利生态共同实现车辆操作系统和核心软件算法的自研能力。

目前，吉利是全球唯一一家拥有卫星通信定位、高精度地图导航、自研汽车芯片到软硬件的汽车企业。吉利有300万辆汽车在线，超过5000万小时的驾驶舱技术数据，120亿公里的车辆行驶技术数据。通过技术数据的不断积累和算法优化，到2025年，每季度至少实现一到两次整车OTA升级，座舱体验不断进化。

龙湾“九大行动”决战2025

如何推进智能吉利2025战略？甘佳宇正式发布“九龙湾行动”。

龙湾行动一:继续保持中国汽车品牌在R&D的第一投资，五年内在R&D投资1500亿元。

依托吉利全球“五大R&D+五大造型中心”，打造全球领先的国际R&D系统，全面向智能时代转型。到2025年，实现行业软件人才比例最高、软件开发效率最高。深化基础科学领域的研究，建设10个世界一流的重点实验室，加快科技成果转化，继续保持吉利领先的核心技术。

龙湾行动2:通过实现自动驾驶的全栈自研，加速实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。

依托智能吉利科技生态，吉利要在智能能源、自动驾驶、智能网联、智能驾驶舱等核心技术领域实现全栈自研。尤其在自动驾驶方面，吉利的目标是“打造最好、最安全、最负责任的自动驾驶汽车”，实现“交付即安全”。

到2025年，实现L4级自动驾驶商业化，全面掌握L5级自动驾驶。

龙湾行动3:五年内推出25款以上智能新能源新品，引领智能移动终端时代。

吉利品牌将陆续推出10多款全新产品。主力车系列全面智能化、新能源化，推出长续航、串并联、增程式、直驱、电驱的雷神超级混动。PHEV最大续航超过200Km。

几何品牌，从2022年开始，陆续推出了五款以上全新的纯电动架构(包括浩瀚架构)的明星产品，覆盖主流纯电动市场。

Link品牌将陆续推出五款以上智能科技新品，不断完善市场布局。2023年，首款电动SUV产品将率先投放欧洲，实现智能新能源产品的全球化和高端化。

基于专属架构平台，全新的换电新技术新能源品牌，将于2025年前陆续推出5款智能纯电动产品，为用户提供高效智能的出行服务，成为换电出行科技生态圈的新生力量。

龙湾行动四:2025年集团总销量达到365万辆，保持中国品牌市场份额第一，赶超主流合资品牌。

其中，…这里有65万极氪科技，300万吉利汽车集团。

国内市场，吉利品牌130万；30万几何品牌；雷克萨斯品牌60万；全新科技换电出行品牌20万个，集团整体海外销量60万辆。

以氪为先导，以沈磊智能发动机的混合动力技术为支撑，实现全电动化，实现混合动力主流细分市场销量第一。到2025年，吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆，占比30%。加上极致品牌，吉利新能源整体销量将超过40%。

龙湾行动五:全面推进全球化进程，实现科技出海。2025年海外销量将达到60万辆。

吉利品牌将聚焦东欧、中东、东南亚、非洲、南美等“一带一路”国家，构建全球600+的海外销售网络，进军欧洲和亚太新能源市场。

Link品牌将深化“欧洲战略”和“亚太战略”，在俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰进行布局，从全球诞生到走向世界。

打造体系化输出的“质子模式”，成为中国汽车引领全球产业变革的样本。我们致力于将宝腾打造成马来西亚第一汽车品牌，东南亚前三。

0

龙湾行动6:全面加快向可持续能源转型，到2025年碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。

通过数字化智能制造、推广绿色电力、应用再生材料等。，企业可以减少自己的碳排放。

通过Geega工业互联网平台和智能技术协作，制定整个供应链的减排措施。

通过增加新能源的市场份额，减少产品使用阶段的碳排放。

到2025年，全链路减排25%。

1

龙湾行动7:数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100%全场景数字化价值链。

2025年，吉利、几何、Link将实现100%数字化服务用户，100%直连用户，打造全链路、更贴心的客服生态。

实现数字化智慧门店超2000家，APP用户规模超1000万，与用户无缝互动，精准快速捕捉用户体验反馈，确保用户24小时内100%反馈。实现每个季度至少1-2次车辆OTA升级。

龙湾行动8:用科技实现价值创造，2025年实现EBIT超过8%。

2

通过全面架构造车，规模效应会增强，车辆R&D和供应链成本会降低，R&D效率会提高30%。同时实现全链路数字化智能制造和全球技术输出，最大化降本增效。

到2025年，销量翻三番，市场份额中国品牌第一，单车平均收入增长30%。

龙湾行动九吉利是一家开放的创业型公司，3.5亿股，第一批员工。

3

这是中国汽车史上“最大”的员工股权激励计划！也是吉利迎接变革，向科技型企业转型的重要信号，让更多的核心员工从“工人”变成“合伙人”。

吉利有独特的“人才森林”体系。迄今为止，吉利已经建立了9所职业和高等教育机构，培养了超过15万名人才。完善的人才培养体系和发展渠道使得企业的内生人才不断涌现。“很多朋友问我，在R&D投资这么多意味着什么？我回答了三个字:‘临界点’。”

——吉利汽车集团CEO严佳悦

10月31日19:00，吉利汽车集团涌动在龙湾的杭州湾研究院，一场“智慧吉利2025——吉利龙湾科技博览会暨全球动力科技品牌发布”清晰地向外界发出了一个强烈的信号，吉利集团已经开启了血洗新战场。

吉利汽车集团CEO甘发布的“智慧吉利2025”战略，以及全面推进“智慧吉利2025”实施的“九龙湾行动”，让吉利在下一盘棋中取胜的野心为世人所知。

对汽车公司的最大投资，超越日本的混合动力技术。

甘佳宇发布的一份“2021年中国企业R&D投资排名”显示，吉利是前十名中唯一的汽车企业，排名第九，与众多科技巨头和大型国企并列。

为什么会有这么大的投入？颜表示，在当今能源环境危机、工业4.0、万物互联快速发展的背景下，智能汽车是满足用户极致出行体验的“硬核”。因此，本次R&D投资排名显示，吉利正处于“智慧出行科技型企业”的新临界点。

众所周知，汽车行业迎来了巨大的变革，每一个汽车企业都在这个变革时期寻求创新和变革。从甘家悦公布的吉利汽车集团“智慧吉利2025”战略，短短几个字就能看出真正的吉利雄心。

-创造超越用户预期的智能出行体验

-打造技术领先的全球汽车企业

-成为中国最具竞争力和最受尊敬的汽车品牌。

甘佳宇的发言也清晰地传达了吉利集团在关键技术上的突破路径。即以使命和目标为导向，依托集团全球化体系和资源协同优势，吉利将打造智慧吉利2025的“一网三系”。

同时，吉利汽车副总裁、动力研究院院长王瑞平发布了全球动力科技品牌——雷神动力和世界级模块化智能混合动力平台——雷Hi X，正式开启吉利汽车动力4.0时代。

演讲中，透露，雷发动机的HiX混动系统在43.32%热效率、全球最高三档DHTPro、40%以上节油率、全功率域等六大混动核心技术上实现全球领先，在性能、油耗、智能上实现全球领先，在核心技术上优于日系品牌，树立了全球混动新标杆。

众所周知，日系在混合动力方面一直占据领先地位，这也意味着吉利超越日系的想法在混合动力技术上得以实现。颜透露:今年年底，雷和青的混动车型将率先搭载在吉利中华之星上；未来三年，搭载雷的混动车型将超过20款，实现混动主流细分市场销量第一，用户“性能、智能、新能源”全面体验第一，让用户彻底爱上“雷”的感觉。

中国首款芯片将于明年量产。

从去年开始，一个小小的芯片就触动了汽车企业的神经。“缺芯”已经严重影响了汽车行业的产能，“中国一号芯”即将量产。

“就在前几天，一个小小的芯片‘智能座舱芯片se 1000’送到了我的办公室。”甘佳悦透露，这种“芯片”是由“核心引擎”技术自主研发的，它采用了7纳米工艺，具有多核异构性和先进的制造工艺。

这个芯片只有83平方毫米，却集成了87层电路，88亿个晶体管，可以一次点亮。打个不恰当的比方，相当于在一个指甲盖那么大的地方建了88亿个房间，上面有87层。这是国内首款7纳米规模的SOC芯片。

这款芯片在完成车辆法规认证后，将于明年量产。

继7纳米SOC芯片之后，2024-2025年，5纳米车载集成超级计算平台芯片和高计算能力自动驾驶芯片将陆续推出，计算能力达到256TOPS。可以满足L3智能驾驶的需求。同时，通过多核组合，可以扩展计算能力，满足更高级别的自动驾驶的计算能力需求！

虽然“芯片”很小，但只有他才能支撑起智能科技生态网络。“芯片”是软件平台操作系统的基础，软件是决定智能体验的上限。

严透露，在软件方面，吉利还将打造“端到端”的一体化车载软件用户体验。在吉利汽车研究院搭建电子电气架构、车辆基础软件、智能驾驶舱软件、自动驾驶软件的全栈自研系统。与易卡通、Zenseact等吉利生态共同实现车辆操作系统和核心软件算法的自研能力。

目前，吉利是全球唯一一家拥有卫星通信定位、高精度地图导航、自研汽车芯片到软硬件的汽车企业。吉利有300万辆汽车在线，超过5000万小时的驾驶舱技术数据，120亿公里的车辆行驶技术数据。通过技术数据的不断积累和算法优化，到2025年，每季度至少实现一到两次整车OTA升级，座舱体验不断进化。

龙湾“九大行动”决战2025

如何推进智能吉利2025战略？甘佳宇正式发布“九龙湾行动”。

龙湾行动一:继续保持中国汽车品牌在R&D的第一投资，五年内在R&D投资1500亿元。

依托吉利全球“五大R&D+五大造型中心”，打造全球领先的国际R&D系统，全面向智能时代转型。到2025年，实现行业软件人才比例最高、软件开发效率最高。深化基础科学领域的研究，建设10个世界一流的重点实验室，加快科技成果转化，继续保持吉利领先的核心技术。

龙湾行动2:通过实现自动驾驶的全栈自研，加速实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。

依托智能吉利科技生态，吉利要在智能能源、自动驾驶、智能网联、智能驾驶舱等核心技术领域实现全栈自研。尤其在自动驾驶方面，吉利的目标是“打造最好、最安全、最负责任的自动驾驶汽车”，实现“交付即安全”。

到2025年，实现L4级自动驾驶商业化，全面掌握L5级自动驾驶。

龙湾行动3:五年内推出25款以上智能新能源新品，引领智能移动终端时代。

吉利品牌将陆续推出10多款全新产品。主力车系列全面智能化、新能源化，推出长续航、串并联、增程式、直驱、电驱的雷神超级混动。PHEV最大续航超过200Km。

几何品牌，从2022年开始，陆续推出了五款以上全新的纯电动架构(包括浩瀚架构)的明星产品，覆盖主流纯电动市场。

Link品牌将陆续推出五款以上智能科技新品，不断完善市场布局。2023年，首款电动SUV产品将率先投放欧洲，实现智能新能源产品的全球化和高端化。

基于专属架构平台，全新的换电新技术新能源品牌，将于2025年前陆续推出5款智能纯电动产品，为用户提供高效智能的出行服务，成为换电出行科技生态圈的新生力量。

龙湾行动四:2025年集团总销量达到365万辆，保持中国品牌市场份额第一，赶超主流合资品牌。

其中，…这里有65万极氪科技，300万吉利汽车集团。

国内市场，吉利品牌130万；30万几何品牌；雷克萨斯品牌60万；全新科技换电出行品牌20万个，集团整体海外销量60万辆。

以氪为先导，以沈磊智能发动机的混合动力技术为支撑，实现全电动化，实现混合动力主流细分市场销量第一。到2025年，吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆，占比30%。加上极致品牌，吉利新能源整体销量将超过40%。

龙湾行动五:全面推进全球化进程，实现科技出海。2025年海外销量将达到60万辆。

吉利品牌将聚焦东欧、中东、东南亚、非洲、南美等“一带一路”国家，构建全球600+的海外销售网络，进军欧洲和亚太新能源市场。

Link品牌将深化“欧洲战略”和“亚太战略”，在俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰进行布局，从全球诞生到走向世界。

打造体系化输出的“质子模式”，成为中国汽车引领全球产业变革的样本。我们致力于将宝腾打造成马来西亚第一汽车品牌，东南亚前三。

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龙湾行动6:全面加快向可持续能源转型，到2025年碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。

通过数字化智能制造、推广绿色电力、应用再生材料等。，企业可以减少自己的碳排放。

通过Geega工业互联网平台和智能技术协作，制定整个供应链的减排措施。

通过增加新能源的市场份额，减少产品使用阶段的碳排放。

到2025年，全链路减排25%。

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龙湾行动7:数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100%全场景数字化价值链。

2025年，吉利、几何、Link将实现100%数字化服务用户，100%直连用户，打造全链路、更贴心的客服生态。

实现数字化智慧门店超2000家，APP用户规模超1000万，与用户无缝互动，精准快速捕捉用户体验反馈，确保用户24小时内100%反馈。实现每个季度至少1-2次车辆OTA升级。

龙湾行动8:用科技实现价值创造，2025年实现EBIT超过8%。

2

通过全面架构造车，规模效应会增强，车辆R&D和供应链成本会降低，R&D效率会提高30%。同时实现全链路数字化智能制造和全球技术输出，最大化降本增效。

到2025年，销量翻三番，市场份额中国品牌第一，单车平均收入增长30%。

龙湾行动九吉利是一家开放的创业型公司，3.5亿股，第一批员工。

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这是中国汽车史上“最大”的员工股权激励计划！也是吉利迎接变革，向科技型企业转型的重要信号，让更多的核心员工从“工人”变成“合伙人”。

吉利有独特的“人才森林”体系。迄今为止，吉利已经建立了9所职业和高等教育机构，培养了超过15万名人才。完善的人才培养体系和发展渠道使企业的内生人才不断涌现。

标签：吉利汽车领克极氪东南一汽

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