汇聚速爱，突破赛道梦想！11月7日，2021 CEC中国汽车耐力锦标赛收官之战在上海国际赛车场上演，这也是广汽本田Mania梦之队首次参加A级国家级体育赛事。这一次，全国各地车迷的“玩车之爱”汇聚于此，释放激情，实现职业赛道的梦想，以不一样的方式绽放！
中国汽车耐力锦标赛，简称CEC，是中国汽车摩托车运动联合会批准的A级国家级体育赛事。随着国内赛车文化的发展，CEC等“国家级团体”专业赛事成为无数车友和车迷的“终极梦想”。为了实现更多专业赛车玩家和普通汽车爱好者的赛道梦，广汽本田为全国车迷打造了首个官方认证的赛车玩法平台——马涅梦之队。从9月份开始，来自全国各地的汽车选手开始了华北、华东、华南地区的专业赛道刷赛体验，最终决出梦之队全国6强表演的“王牌成员”。这一次，狂躁梦之队的实力成员齐聚一堂，挑战耐力“国赛”，进入CEC重量级的终极梦想赛道。
广汽本田狂飙梦之队六名成员分成两队挑战CEC。华东站原创组冠军李，华南站炫酷组冠军无数，华北站公开组亚军杨朝旭驾驶第三代飞度GK5挑战1600B组。三位选手都是第一次参加这种全国性的重量级比赛，取得了初学者的好成绩。另一队是经验丰富的职业赛车手，包括华北站公开赛冠军、华东站公开赛冠军李琳、华南站公开赛冠军吴，驾驶第四代飞度GR9挑战1600A车队，打破F1级赛道1600cc圈速纪录！
对于热爱速度和赛道的选手来说，CEC这样的国家级赛事几乎是每个人的最高理想。但由于各种门槛限制，“全运会”对于普通玩家来说始终是一个高不可攀的愿望。广汽本田Mania梦之队搭建了这样一个前所未有的平台，推开了这个梦想的大门，给了民间汽车爱好者一个在全国赛道大显身手的机会，从而展开了关于竞技梦想的全新想象。
李琳对上海国际赛车场的F1赛道向往已久:“上海的这条赛道高速弯道多，技术含量高。我一直想有机会体验一下。”作为狂躁梦之队的“王牌成员”，她拿到了这张期待已久的门票，直奔CEC，一场全民赛事，与众多技术娴熟的车手同场竞技，再次挑战自我，翻开了自己赛车生涯的新篇章。李也是第一次参加这个级别的CEC:“狂躁梦之队给了我们一个圆梦的机会。在这种高水平的比赛中，你可以学到很多东西，比如赛车的控制能力，耐力赛的技巧，对抗战术的选择。”
在CEC赛道的激烈角逐中，两队凭借“平民超跑”的强劲表现和出色的驾驶技术表现出色，不断挑战速度极限，赛车激情爆发。
爱情没有尽头。“平民超跑”Fit YYDSCEC是一个群体跨度大、包容性高的赛事。不仅有大马力超跑，还有以民用车为主的赛车。飞度以其强大的动力表现和“无限”的变换空间，被誉为“1600cc赛道的霸主”，专业赛道的“利器”，赛道上几乎从不缺席它的身影。飞度作为A0级车的现象级车，国内用户超过120万，成为年轻人的“超级玩伴”，充分发挥了本田发动机和赛道基因的强大性能。
李表示，在CEC赛事中，很多车队都选择了飞度作为比赛用车:“这说明大家对飞度的竞争力是非常认可的。广汽本田‘买发动机送汽车’的口碑深入人心。在1600cc这个级别，飞度是很难比的。”杨朝旭自己的赛车也是第三代飞度。他认为飞度可以无缘无故的如此频繁密集的出现在赛道上。“同样的成本，飞度可以提升到同级车望尘莫及的高度。”“本田有品牌精神，有不屈不挠的心态，只有一流的技术。”吴说，“飞度是同级赛道中无人能挑战的位置。第四代飞度操控性和稳定性都很出色，同级别对手很少。”
为了爱集结，圆梦职业赛道“为爱而来，挑战无限”。为了让车主自由释放对玩车文化的热爱，2021年，广汽本田打造了首个官方认证的玩车平台——狂躁梦之队，面向广汽本田、广汽讴歌车主开放。通过L1-L3晋级机制和权益设定，为普通车主和热爱玩车文化的职业玩家提供丰富的“姿势赛”和“赛道挑战”。成功晋级顶级“王牌会员”将获得代表广汽本田梦之队参加国内职业赛事的机会。随着汽车文化的盛行，越来越多的人加入玩车的行列，渴望体验赛道，实现自己的速度梦想。但对于普通车友来说，在准入规则和费用上还是有一定门槛的。狂躁梦之队的CEC比赛也向全国无数骑手表明，爱情与年龄、性别和身份无关。只要坚持自己的梦想，不断挑战自己，超越自己，就有无限的未来。梦无止境，爱无止境。广汽本田成立23年来……lways不负用户的期待与信任，与850万用户的梦想同行，不断鼓励粉丝去梦想，去实现梦想，陪伴他们将爱进行到底，用梦想成就更好的自己！汇聚速爱，突破赛道梦想！11月7日，2021 CEC中国汽车耐力锦标赛收官之战在上海国际赛车场上演，这也是广汽本田Mania梦之队首次参加A级国家级体育赛事。这一次，全国各地车迷的“玩车之爱”汇聚于此，释放激情，实现职业赛道的梦想，以不一样的方式绽放！
中国汽车耐力锦标赛，简称CEC，是中国汽车摩托车运动联合会批准的A级国家级体育赛事。随着国内赛车文化的发展，CEC等“国家级团体”专业赛事成为无数车友和车迷的“终极梦想”。为了实现更多专业赛车玩家和普通汽车爱好者的赛道梦，广汽本田为全国车迷打造了首个官方认证的赛车玩法平台——马涅梦之队。从9月份开始，来自全国各地的汽车选手开始了华北、华东、华南地区的专业赛道刷赛体验，最终决出梦之队全国6强表演的“王牌成员”。这一次，狂躁梦之队的实力成员齐聚一堂，挑战耐力“国赛”，进入CEC重量级的终极梦想赛道。
广汽本田狂飙梦之队六名成员分成两队挑战CEC。华东站原创组冠军李，华南站炫酷组冠军无数，华北站公开组亚军杨朝旭驾驶第三代飞度GK5挑战1600B组。三位选手都是第一次参加这种全国性的重量级比赛，取得了初学者的好成绩。另一队是经验丰富的职业赛车手，包括华北站公开赛冠军、华东站公开赛冠军李琳、华南站公开赛冠军吴，驾驶第四代飞度GR9挑战1600A车队，打破F1级赛道1600cc圈速纪录！
对于热爱速度和赛道的选手来说，CEC这样的国家级赛事几乎是每个人的最高理想。但由于各种门槛限制，“全运会”对于普通玩家来说始终是一个高不可攀的愿望。广汽本田Mania梦之队搭建了这样一个前所未有的平台，推开了这个梦想的大门，给了民间汽车爱好者一个在全国赛道大显身手的机会，从而展开了关于竞技梦想的全新想象。
李琳对上海国际赛车场的F1赛道向往已久:“上海的这条赛道高速弯道多，技术含量高。我一直想有机会体验一下。”作为狂躁梦之队的“王牌成员”，她拿到了这张期待已久的门票，直奔CEC，一场全民赛事，与众多技术娴熟的车手同场竞技，再次挑战自我，翻开了自己赛车生涯的新篇章。李也是第一次参加这个级别的CEC:“狂躁梦之队给了我们一个圆梦的机会。在这种高水平的比赛中，你可以学到很多东西，比如赛车的控制能力，耐力赛的技巧，对抗战术的选择。”
在CEC赛道的激烈角逐中，两队凭借“平民超跑”的强劲表现和出色的驾驶技术表现出色，不断挑战速度极限，赛车激情爆发。
爱情没有尽头。“平民超跑”Fit YYDSCEC是一个群体跨度大、包容性高的赛事。不仅有大马力超跑，还有以民用车为主的赛车。飞度以其强大的动力表现和“无限”的变换空间，被誉为“1600cc赛道的霸主”，专业赛道的“利器”，赛道上几乎从不缺席它的身影。飞度作为A0级车的现象级车，国内用户超过120万，成为年轻人的“超级玩伴”，充分发挥了本田发动机和赛道基因的强大性能。
李表示，在CEC赛事中，很多车队都选择了飞度作为比赛用车:“这说明大家对飞度的竞争力是非常认可的。广汽本田‘买发动机送汽车’的口碑深入人心。在1600cc这个级别，飞度是很难比的。”杨朝旭自己的赛车也是第三代飞度。他认为飞度可以无缘无故的如此频繁密集的出现在赛道上。“同样的成本，飞度可以提升到同级车望尘莫及的高度。”“本田有品牌精神，有不屈不挠的心态，只有一流的技术。”吴说，“飞度是同级赛道中无人能挑战的位置。第四代飞度操控性和稳定性都很出色，同级别对手很少。”
为了爱集结，圆梦职业赛道“为爱而来，挑战无限”。为了让车主自由释放对玩车文化的热爱，2021年，广汽本田打造了首个官方认证的玩车平台——狂躁梦之队，面向广汽本田、广汽讴歌车主开放。通过L1-L3晋级机制和权益设定，为普通车主和热爱玩车文化的职业玩家提供丰富的“姿势赛”和“赛道挑战”。成功晋级顶级“王牌会员”将获得代表广汽本田梦之队参加国内职业赛事的机会。随着汽车文化的盛行，越来越多的人加入玩车的行列，渴望体验赛道，实现自己的速度梦想。但对于普通车友来说，在准入规则和费用上还是有一定门槛的。狂躁梦之队的CEC比赛也向全国无数骑手表明，爱情与年龄、性别和身份无关。只要坚持自己的梦想，不断挑战自己，超越自己，就有无限的未来。梦无止境，爱无止境。广汽本田成立23年来……lways不负用户的期待与信任，与850万用户的梦想同行，不断鼓励粉丝去梦想，去实现梦想，陪伴他们将爱进行到底，用梦想成就更好的自己！
逼捐、七步诗、交税、卖股票，马斯克又一次无可争议地抢占了各大财经媒体的头条。
1900/1/1 0:00:00分享无论轿车、跑车、SUV、MPV，还是汽油车、混动车、电动车，吉利都已实现覆盖。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，墨西哥国家统计机构INEGI发布的数据显示，今年10月份该国汽车产量相比去年同期下降了259，跌至了2012年以来的最低10月产量水平。
1900/1/1 0:00:00央行11月8日宣布，推出碳减排支持工具。
1900/1/1 0:00:00近日，长城皮卡公布10月销量成绩。10月，长城皮卡全球销售20437台，累计14个月销售突破2万台；110月，长城皮卡全球累计销售187163台，其中海外累计销售37041台，同比大增159。
1900/1/1 0:00:00图片来源：Pixabay作者崔秋阳编辑王妍自从马斯克在推特上放出消息，将尊重网友意愿抛售所持股票后，特斯拉的股价也应声下跌。
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