据国外媒体报道，作为下一代电动汽车固体锂金属电池的开发商，QuantumScape公司发布了关于其固体锂金属电池性能的独立第三方实验室测试报告。
(来源:QuantumScape)
经过独立电池实验室Mobile Power Solutions的测试，QuantumScape的单层电池可以满足汽车的要求，在25°C、1C(1小时)充放电速率、100%放电深度和3.4个大气压下可以实现800次以上的循环。
该公司认为，这些测试结果(涵盖一组三个单层电池)与2020年12月最初报告的结果一致。
QuantumScape电池的测试反映了完整的循环寿命测试，并显示了在增程式电动汽车和各种电动汽车的商业条件下电池化学的性能。QuantumScape认为这些条件必须同时满足:
800次循环——大致相当于一辆续航300英里的车辆行驶24万英里，展示了电池技术在车辆预期寿命内的表现。
25°C——在室温下运行，而不是在高温下(例如60-80°C)运行，显示了电池功率容量的稳定性。
1C充放电率——是指电池可以长时间高充放电率运行(本例中为800次循环)且劣化程度极低(能量保持率在80%以上)。
100%放电深度-电池在每个测试循环中完全充电和放电。这通常比浅充放电循环对电池的影响更大。
3.4个大气压-这个压力对于汽车应用来说足够低了。
移动电源解决方案是一个独立的电池实验室，由ANAB认证为ISO/IEC 17025:2017，位于俄勒冈州比弗顿。据国外媒体报道，作为下一代电动汽车固体锂金属电池的开发商，QuantumScape公司发布了关于其固体锂金属电池性能的独立第三方实验室测试报告。
(来源:QuantumScape)
经过独立电池实验室Mobile Power Solutions的测试，QuantumScape的单层电池可以满足汽车的要求，在25°C、1C(1小时)充放电速率、100%放电深度和3.4个大气压下可以实现800次以上的循环。
该公司认为，这些测试结果(涵盖一组三个单层电池)与2020年12月最初报告的结果一致。
QuantumScape电池的测试反映了完整的循环寿命测试，并显示了在增程式电动汽车和各种电动汽车的商业条件下电池化学的性能。QuantumScape认为这些条件必须同时满足:
800次循环——大致相当于一辆续航300英里的车辆行驶24万英里，展示了电池技术在车辆预期寿命内的表现。
25°C——在室温下运行，而不是在高温下(例如60-80°C)运行，显示了电池功率容量的稳定性。
1C充放电率——是指电池可以长时间高充放电率运行(本例中为800次循环)且劣化程度极低(能量保持率在80%以上)。
100%放电深度-电池在每个测试循环中完全充电和放电。这通常比浅充放电循环对电池的影响更大。
3.4个大气压-这个压力对于汽车应用来说足够低了。
移动电源解决方案是一个独立的电池实验室，由ANAB认证为ISO/IEC 17025:2017，位于俄勒冈州比弗顿。
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