从「小零件」见「大制造」，特斯拉亮相第四届中国国际进口博览会

全球领先的纯电动汽车领域先锋特斯拉创新性地将备受关注的上海超级工厂搬进了进博会。

原本隐藏在车身内部的白色车身、电动机、电池等“骨骼肌”全部亮相，同时还有各个车间实现核心流程100%数字化的现场视频，充分展示了特斯拉在智能制造领域的颠覆性创新和技术领先性，为中国新能源产业提供了更加多样和创新的制造理念。".

此外，特斯拉还展出了中国本土化的最新成果。例如，最近落成的特斯拉上海R&D创新中心引发了观众和媒体的强烈反响。每个人都特别关注这个将把特斯拉带入本地化新时代的“动力”倡议。

迪卡侬博览会上的“上海超级工厂”

作为中国对外开放的三大展会平台之一，与广交会、服务贸易交易会并驾齐驱，中博会已成为国际大企业进入中国市场的重要舞台。自2018年首届中博会以来，特斯拉一直积极参与展会的设计。四次参加四届中博会可谓是中博会的“常客”，也为中国“稳定外资和外贸”起到了积极作用。

在第四届中国国际博览会上，特斯拉创新性地将备受赞誉和关注的上海超级工厂“搬到”展台上，让观众在展台的设计中走来走去，仿佛完整地参观了特斯拉的上海超级工厂。观众不仅可以通过白车身、电池、电动机等实物体验特斯拉的领先技术，还可以通过真实展示生产过程的车间视频、图形、文字资料，全面了解各个车间生产制造的“黑科技”。他们也全面了解了上海超级工厂清洁生产中的各种“匠心”。

据了解，特斯拉自主研发的生产制造控制系统(MOS)主导着特斯拉超级工厂的整个装配线。具有人机交互、智能识别、溯源功能，可深度应用于整车制造、电池车间、电机车间等。在升级流程、工程设计、质量控制和其他方面，它可以被称为“数字小白”。此外，每道工序均由高可靠的工业网络覆盖，为设备自动化、生产设备无线连接、生产信息数据采集、人机交互、智能决策等提供完整的网络服务。

结合现场车间视频、精读展板等多种形式，特斯拉首次展示了白车身、冲压件、电池、电机等。在实物形态上，全面分析了上海超级工厂的压铸、冲压、焊接、涂装、总装、电机、电池等生产制造过程。，让大家清楚地看到明星车型背后的制造逻辑。

特斯拉的压铸车间配备了世界上最大的6000吨压铸机，可以实现Model Y后板一体化结构的180秒快速压铸成型，将70多个零件缩减为一个零件。这提高了产品性能，减轻了13%的重量，进一步减少了后地板焊接生产线1000多道焊接工序的工时和成本，节省制造成本20%，节省工厂用地面积30%。在总装线上，一个带无线传输的螺栓拧紧电子扳手可以将所有数据上传到数据库，实现制造参数全程实时监控，自动上传到后台数据库，长期可追溯。工厂网络保持与……的实时信息通信hicle行车电脑，使车辆在制造过程中自动完成自检和学习校准。它是目前世界领先的数字化总装车间。此外，特斯拉独创设计和生产的电动机具有高集成度、更高电压、更高转速等显著优势。它们可以达到80%到95%的功率效率，远高于内燃机的38%，兼具“高性能”和“高效率”。。

正是因为特斯拉将世界先进的制造理念引入中国，通过不断的技术创新和生产工艺优化，显著提高了产品的可负担性，使得中国消费者购买的Model 3和Model Y成为全球最贵。在带来前沿技术的同时，特斯拉也将中国品质送到海外，让全球更多消费者享受到中国制造的高品质高性价比产品。

上海超级工厂在满足年产能45万辆以上目标的同时，零部件国产化率也达到了90%，深入贯彻了特斯拉“可持续”的环保理念。上海超级工厂不仅在设计之初就制定了优化的工厂流程控制，允许运载生产物料的卡车在生产线所需部件的交叉处直接卸料，以减少运输过程中的排放；该公司还将工业固体废物资源再利用率提高到94%以上，将所有报废电池转移到电池回收白名单企业进行回收，每年回收超过15万吨再生水，处理涂料和电池车间的有机废物，叉车和员工班车采用锂电池等措施，最终成为全球“环保工厂”的典范，实现了92%的电池原材料和金属回收，96%的废物回收和100%无害化。

使命:用户体验和产业升级的双重驱动力

自2014年进入中国以来，特斯拉一直坚持深度开拓中国市场的承诺，努力打造更符合中国消费者需求的产品，以及更便捷的生态服务链，服务中国车主。在本次博览会上，特斯拉首次全面系统地展示了三项本地化成果，包括充电网络、商店布局和研发中心。

充电网络方面，特斯拉已在中国开设超1000个超级充电站和700多个目的地充电站，覆盖360多个城市；在门店布局方面，特斯拉建立了覆盖超过58个城市的庞大而完整的服务网络，拥有超过190家特斯拉中心和体验店，超过110家服务中心，以及12家直营钣金喷漆中心。特斯拉的充电网络和门店布局由点及面，形成车主安全便捷的用车生态链，未来保持高速持续提升。

此外，特斯拉首个海外上海R&D和创新中心不仅将中国本土化战略带到了“人才培养和技术创新”的新里程碑，还成功将中国新能源汽车研发水平与国际接轨。上海R&D创新中心以汽车开发为基础，包括软件、硬件、电子、材料、电力和能源工程团队。它不仅专注于特斯拉在中国的软件、硬件、流程、技术的开发，还承担中国市场的应用适配和标准测试，并参与全球AI机器学习的研发。未来将发展成为与美国研发中心规模相当的综合性研发中心。

特斯拉一直坚持开放包容的态度，以实际行动助力产业加速发展。2014年至今，已经开放了300多项专利。未来，我们将继续开放更多专利技术，继续推动中国本土新能源产业、智能交通、智慧城市、人工智能的重大发展，助力中国“双碳”目标的早日实现。

作为特斯拉在中国发展的总部，上海超级工厂以科技理念和成熟经验为基础，打造先进、绿色、可持续的工厂模式。其产能兼顾中国市场和海外出口，带动中国新能源汽车产业链上下游协同发展。未来，特斯拉将不断创新，以卓越的产品和优质的服务，为在中国形成以国内大周期为主，国内国际双周期相互促进的发展新格局做出新的贡献。

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