与大众CEO赫伯特迪斯(Herbert Diss)不同，宝马集团CEO齐普泽并不是特斯拉CEO马斯克的铁杆粉丝。前者曾多次在不同场合公开嘲讽特斯拉。
据报道，宝马集团首席执行官齐普策(Qi Puce)周三讽刺特斯拉，称质量和可靠性是宝马和特斯拉的区别。这是齐普泽今年第二次在公开场合嘲讽特斯拉。
今年2月，Tsipce对特斯拉能否在比赛中保持电动汽车的冠军地位表示怀疑。但结果是特斯拉销量一路攀升，今年有望突破80万大关。
“我们之间的差异在于我们的质量和可靠性标准，”Tsipce周三表示。我们对客户满意度有不同的期望。"
他说:“特斯拉不属于高端市场，他们通过降价实现了非常强劲的增长。我们不会那样做，因为你必须坚持全程。”
其实奇普的说法在一定程度上也代表了很多粉丝的观点。特斯拉的做工和质量稳定性之前被很多车主诟病，这也是特斯拉的弱项之一，但是现在，特斯拉也在快速的改进和升级。
但今年前三季度，特斯拉的销量已经超过60万辆，宝马的电动车销量相比特斯拉也是巨大的。
0与大众CEO赫伯特迪斯(Herbert Diss)不同，宝马集团CEO齐普泽并不是特斯拉CEO马斯克的铁杆粉丝。前者曾多次在不同场合公开嘲讽特斯拉。
据报道，宝马集团首席执行官齐普策(Qi Puce)周三讽刺特斯拉，称质量和可靠性是宝马和特斯拉的区别。这是齐普泽今年第二次在公开场合嘲讽特斯拉。
今年2月，Tsipce对特斯拉能否在比赛中保持电动汽车的冠军地位表示怀疑。但结果是特斯拉销量一路攀升，今年有望突破80万大关。
“我们之间的差异在于我们的质量和可靠性标准，”Tsipce周三表示。我们对客户满意度有不同的期望。"
他说:“特斯拉不属于高端市场，他们通过降价实现了非常强劲的增长。我们不会那样做，因为你必须坚持全程。”
其实奇普的说法在一定程度上也代表了很多粉丝的观点。特斯拉的做工和质量稳定性之前被很多车主诟病，这也是特斯拉的弱项之一，但是现在，特斯拉也在快速的改进和升级。
但今年前三季度，特斯拉的销量已经超过60万辆，宝马的电动车销量相比特斯拉也是巨大的。
在刚刚过去的2021年10月，蔚来汽车单月新车交付量仅有3667辆。这样的销量表现甚至还不如哪吒、威马这样的“后起之秀”。
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