据国外媒体报道，实时3D(RT3D)内容创作和运营平台Unity宣布推出两款新产品Unity Simulation Pro和Unity SystemGraph，这两款产品可以提高模拟性能和功能，使运行模拟更简单、更快速、更经济。
(来源:Unity)
Unity Simulation Pro是唯一一款从零开始构建的提供分布式渲染的产品，支持多个图形处理单元(GPU)在本地或私有云同时渲染同一个项目，从而使开发者能够真正使用可扩展的模拟。这个产品的速度可以高于实时仿真，开发者可以做更多的迭代和测试，快速获取信息，运营成本低。Unity Simulation Pro还提供了无头渲染，无需将每个图像都投影到屏幕上，从而显著降低了开销成本，并将模拟效率提高了50%。此外，Unity Simulation Pro由专门的产品团队提供支持，专注于推动持续的产品优化，以实现性能的进一步提升。
(视频来源:Unity)
卡耐基梅隆大学副教授阿比纳夫古普塔(Abhinav Gupta)表示:“AI2-托尔是一个开创性的模拟环境，拥有多种室内场景知识库，可以提供高度逼真的模拟，但这种高保真是计算密集型的。基于Unity Simulation Pro的无头版AI2-托尔使我们能够在大型集群中训练模型，这样以前需要几周才能完成的实验现在只需几天就可以完成。”
Unity人工智能高级副总裁丹尼·兰格(Danny Lange)表示:“随着自动驾驶系统在日常生活中变得越来越常见，我们需要能够模拟真实世界的复杂性。但要做到这一点是非常困难的，因为模拟技术非常先进，需要一个大环境，众多的传感器和多个体双和代理。Unity Simulation Pro专为构建尖端模拟应用程序而设计。有了这款产品，未来更多的开发者可以创建和开发不同的自动驾驶系统，这种系统更快、更安全、更具成本效益。”
Unity Simulation Pro针对运行可扩展仿真进行了优化，Unity SystemGraph是一个灵活易用的基于节点的编辑器，旨在模拟复杂的机电系统。它可以模拟不同类型的机器人系统和光电传感器，如激光雷达传感器和摄像机。此外，通过与威力登和奥斯特的密切合作，该平台可以提供开箱即用的经验证的激光雷达模型。Unity SystemGraph采用了直观直接的框架，可以很容易地从小系统扩展到复杂系统。具体来说，自动驾驶专家和工程师可以制作系统原型，测试和分析其行为，并在不接触实际硬件的情况下做出最佳设计决策。
(视频来源:Unity)
沃尔沃汽车一直在使用测试版的Unity SystemGraph为其自动驾驶感知软件测试进行高保真传感器建模。沃尔沃汽车安全的车辆自动化负责人Joachim de Verdier表示:“沃尔沃正在许多领域使用Unity的尖端技术。Unity SystemGraph是一个灵活方便的开发工具，非常适合仿真，促进软件测试。”
Unity Digital Twin总经理戴夫·罗兹(Dave Rhodes)表示:“通过推出Unity Simulation Pro和Unity SystemGraph，我们帮助组织创造、部署和释放AI的价值。借助Unity SystemGraph，工程师可以更轻松地模拟复杂系统中的传感器、摄像头甚至物理机器人。以后可以用Unity Simulation Pro对这些系统进行测试和训练，比实时速度快很多，从而大大降低成本，节省时间，优化性能。通过这两款新产品，我们可以为设计师提供加强反馈周期的最佳解决方案，从而更快、更便宜地获取信息，最终实现更多创新。”据国外媒体报道，实时3D(RT3D)内容创作和运营平台Unity宣布推出两款新产品Unity Simulation Pro和Unity SystemGraph，这两款产品可以提高模拟性能和功能，使运行模拟更简单、更快速、更经济。
(来源:Unity)
Unity Simulation Pro是唯一一款从零开始构建的提供分布式渲染的产品，支持多个图形处理单元(GPU)在本地或私有云环境中同时渲染同一项目，…美国使开发者能够真正使用可扩展模拟。这个产品的速度可以高于实时仿真，开发者可以做更多的迭代和测试，快速获取信息，运营成本低。Unity Simulation Pro还提供了无头渲染，无需将每个图像都投影到屏幕上，从而显著降低了开销成本，并将模拟效率提高了50%。此外，Unity Simulation Pro由专门的产品团队提供支持，专注于推动持续的产品优化，以实现性能的进一步提升。
(视频来源:Unity)
卡耐基梅隆大学副教授阿比纳夫古普塔(Abhinav Gupta)表示:“AI2-托尔是一个开创性的模拟环境，拥有多种室内场景知识库，可以提供高度逼真的模拟，但这种高保真是计算密集型的。基于Unity Simulation Pro的无头版AI2-托尔使我们能够在大型集群中训练模型，这样以前需要几周才能完成的实验现在只需几天就可以完成。”
Unity人工智能高级副总裁丹尼·兰格(Danny Lange)表示:“随着自动驾驶系统在日常生活中变得越来越常见，我们需要能够模拟真实世界的复杂性。但要做到这一点是非常困难的，因为模拟技术非常先进，需要一个大环境，众多的传感器和多个体双和代理。Unity Simulation Pro专为构建尖端模拟应用程序而设计。有了这款产品，未来更多的开发者可以创建和开发不同的自动驾驶系统，这种系统更快、更安全、更具成本效益。”
Unity Simulation Pro针对运行可扩展仿真进行了优化，Unity SystemGraph是一个灵活易用的基于节点的编辑器，旨在模拟复杂的机电系统。它可以模拟不同类型的机器人系统和光电传感器，如激光雷达传感器和摄像机。此外，通过与威力登和奥斯特的密切合作，该平台可以提供开箱即用的经验证的激光雷达模型。Unity SystemGraph采用了直观直接的框架，可以很容易地从小系统扩展到复杂系统。具体来说，自动驾驶专家和工程师可以制作系统原型，测试和分析其行为，并在不接触实际硬件的情况下做出最佳设计决策。
(视频来源:Unity)
沃尔沃汽车一直在使用测试版的Unity SystemGraph为其自动驾驶感知软件测试进行高保真传感器建模。沃尔沃汽车安全的车辆自动化负责人Joachim de Verdier表示:“沃尔沃正在许多领域使用Unity的尖端技术。Unity SystemGraph是一个灵活方便的开发工具，非常适合仿真，促进软件测试。”
Unity Digital Twin总经理戴夫·罗兹(Dave Rhodes)表示:“通过推出Unity Simulation Pro和Unity SystemGraph，我们帮助组织创造、部署和释放AI的价值。借助Unity SystemGraph，工程师可以更轻松地模拟复杂系统中的传感器、摄像头甚至物理机器人。以后可以用Unity Simulation Pro对这些系统进行测试和训练，比实时速度快很多，从而大大降低成本，节省时间，优化性能。通过这两款新产品，我们可以为设计师提供加强反馈周期的最佳解决方案，从而更快、更便宜地获取信息，最终实现更多创新。”
标签：沃尔沃
11月11日，上汽通用五菱公布了10月销量，10月上汽通用五菱全系销量达20万辆，同比增长达12，同时，据乘联会数据显示，今年110月，上汽通用五菱乘用车累计销量达773248辆，
1900/1/1 0:00:00据吉利官方消息，几何品牌旗下全新小型纯电动SUV车型EX3功夫牛将于本月14日上市，此前新车已开启预售，预售价597万元起。
1900/1/1 0:00:00日前，宝马集团CEO齐普策在接受德媒《Handelsblatt》采访时表示，特斯拉在高端领域是无法与宝马竞争的，“我们的不同之处在于我们对质量和可靠性的标准。
1900/1/1 0:00:00伴随疫情常态化，“缺芯”事件的持续影响，让大多数的车企难以借“金九银十”的契机，填补上落下的销量空白，但也正由此，经过这几个月的发酵，产销两端的不平衡，让中国车市再度进入了卖方市场。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，大众汽车首席执行官HerbertDiess卷入了一场纷争，他敦促员工准备进行更深入的改革，以在向电动汽车转型中保持竞争力，此举导致其与大众劳工委员会之间的冲突进一步升级。
1900/1/1 0:00:0011月9日，新造车企业轻橙时代宣布，其产品将由北汽瑞翔（原北汽银翔）代工。据悉，轻橙时代首款车型将于广州车展亮相，明年下半年上市即完成交付。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航