长期主义者阿维塔

一个汽车产品刚出现，舆论就两极分化了，这个时候汽车厂商就会开始警惕。

很多人说“奥伊塔”这个名字既不是本土的，也不是外来的，但它应该不是一个品牌成功的关键。是的，我刚改名为奥伊塔的时候，没人讨论这些八卦。直到Aouita 11的出现，随之而来的争议都是原罪，从造型到现场氛围再到名字。

事实上，Aouita一词在汉语语境和英语词汇中都有着深刻的内涵。

用佛教的话来说，“A”是你张嘴的第一个音，是一切言语和声音的来源。象征着密教中各种法律的起源。“Aouita”这个名字取自英文Avatar，意思是游戏或网络世界中的虚拟化身。其实也是电影《阿凡达》的英文名，这也是奥伊塔应该体现的品牌精髓。

在新四化的席卷浪潮下，汽车概念的外延在不断扩大。在如今随处可见的智能电动车产品中，奥伊塔将成为“情感智能电动车”，赋予奥伊塔011更多人性化的情感和休闲豪华的风格，使其吸引更多自重的年轻人。

没有人真正思考过，对于一辆冰冷的电动车，应该赋予多少情感。只有Aouita开创了情商的理念，并用它来塑造品牌的DNA。这就是奥伊塔的由来，也是奥伊塔成为旅行领域新物种的原因，或者说是一个时代的引领者。

为什么要情商？

“从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行技术，为用户创造情感化、智能化的出行体验，打造全场景的智慧生活。我们坚信智能终将充满情感，我们致力于推动情感智能电动汽车时代的加速到来。”

寥寥数语，却跨越了时间维度的几个层次。就像石器时代的人无法预测工业时代的效率一样，工业时代的人对电气化时代的变化感到惊讶。所以，当人工智能时代到来的时候，没必要过多质疑。总要有第一个吃螃蟹的人。

从人力车、马车、蒸汽机车、燃油车到电动车，人们依靠这些不断改进的交通工具穿越荒野和山海。感谢这个时代，尤其是在技术日新月异的中国市场，我们可以通过一辆车安全、便捷、舒适地出行。

随着技术和产品的进步，原有的增长边界已经被打破。智能时代，随着特斯拉、蔚来的新造车实力，传统车企被倒逼，被推动加快寻找新的大门。转向电气化和智能化的洪流，每一个巨人都试图用响亮的呐喊展示新时代的“肌肉”。

“秀肌肉”不是目的。当汽车产品从传统的交通工具进化到个性化、多元化、与用户深度融合的智能移动空间，消费者对智能电动汽车也有了越来越多的情感期待。他们不想每次上车时说“你好，安”和“你好，NOMI”。......

越客气，越生疏。基于对用户需求的洞察，Aouita品牌首次提出了“E.I .用户需求理论体系”，即情商。通过前瞻美学和温暖科技打造全场景互联智能生活，Aouita高度统一了看似理性与感性需求的对立。

当然，情商对于奥伊塔来说并不是一道亮丽的风景。Aouita品牌融合了长安汽车、华为、当代安培科技有限公司在整车研发、智能汽车解决方案、智慧能源生态方面的优势，必将为Aouita注入“硬件+软件+数字触点+智慧生态”的能力。

过去，我们总是喜欢看关于未来的电影……人工智能。当人工智能到来的时候，我们真的能像电影里那样在《霹雳游侠》里拥有跑车KITT吗？结果未知，但阿乌塔正在努力。

长期活动家。

“汽车行业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，奥伊塔将扮演一个长期的活动家，保持好奇，探索未知，拥抱变化。”从战略的角度来看，奥伊塔既是全球汽车技术变革的产物，也是长安汽车对过去岁月反思的结果，更是出行方式的未来。

只是这一次，奥伊塔陷入了“品牌讲述”的漩涡。

就像网络上的热议，Aouita 11并没有给人很惊艳的感觉，品牌TALK live和会后派对也只有高端奢华。但它想要体现的科技、情感、温暖的品牌调性，并没有很好的传达给现场的参与者，是一个不太成功的开始。

其实奥伊塔也不是没有努力。奥威塔也清醒地认识到，一个以传统汽车品牌为主的智能电动车企业，必须脱离固有的模式和思维方式，才能转型为与时俱进的科技公司。

在奥伊塔品牌的管理团队中，汇聚了各行各业的精英。目的是打破传统思维，形成独特的竞争商业模式，在全新的品牌战略、全新的组织架构、全新的商业模式、全新的管理团队上实现品牌层面的突破。

除此之外，Aouita还走出重庆，来到前沿之都上海，成立全球品牌和软件研发中心，同时在慕尼黑设立全球设计中心，为企业架构打开了眼界。这就是奥伊塔“十年内诞生世界级中国品牌”的决心和信念。

2018年成立的Aouita，一路跌跌撞撞，直到现在才开始崭露头角。奥乌塔11首辆白车身于今年10月在重庆工厂试制成功。明年第二季度，Aouita 11将正式发布，零售网络将陆续亮相；明年第三季度，Aouita 11将实现首批量产和用户交付。

奥威塔自建智能柔性生产线位于重庆，可实现高达35万辆的年产能，以满足第一年100个城市的销售渠道规划。作为一个刚刚诞生的品牌，Aouita虽然在三方中有着深厚的技术积累，但技术积累并不代表市场份额，更谈不上成功。

Aouita 11打算做一个后来者。无论对于长安老兵还是团队新成员，都需要在品牌包装和营销上多下功夫。好在在奥伊塔还有足够的时间调整。昨天我们刚刚听了一场分享会，看了一下Aouita 11的外观。对于奥伊塔来说，一切都只是开始。一个汽车产品刚出现，舆论就两极分化了，这个时候汽车厂商就会开始警惕。

很多人说“奥伊塔”这个名字既不是本土的，也不是外来的，但它应该不是一个品牌成功的关键。是的，我刚改名为奥伊塔的时候，没人讨论这些八卦。直到Aouita 11的出现，随之而来的争议都是原罪，从造型到现场氛围再到名字。

事实上，Aouita一词在汉语语境和英语词汇中都有着深刻的内涵。

用佛教的话来说，“A”是你张嘴的第一个音，是一切言语和声音的来源。象征着密教中各种法律的起源。“Aouita”这个名字取自英文Avatar，意思是游戏或网络世界中的虚拟化身。其实也是电影《阿凡达》的英文名，这也是奥伊塔应该体现的品牌精髓。

在新四化的席卷浪潮下，汽车概念的外延在不断扩大。在如今随处可见的智能电动车产品中，奥伊塔将成为“情感智能电动车”，赋予奥伊塔011更多人性化的情感和休闲豪华的风格，使其吸引更多自重的年轻人。

没有人真正思考过，对于一辆冰冷的电动车，应该赋予多少情感。只有Aouita开创了情商的理念，并用它来塑造品牌的DNA。这就是奥伊塔的由来，也是奥伊塔成为旅行领域新物种的原因，或者说是一个时代的引领者。

为什么要情商？

“从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行技术，为用户创造情感化、智能化的出行体验，打造全场景的智慧生活。我们坚信智能终将充满情感，我们致力于推动情感智能电动汽车时代的加速到来。”

寥寥数语，却跨越了时间维度的几个层次。就像石器时代的人无法预测工业时代的效率一样，工业时代的人对电气化时代的变化感到惊讶。所以，当人工智能时代到来的时候，没必要过多质疑。总要有第一个吃螃蟹的人。

从人力车、马车、蒸汽机车、燃油车到电动车，人们依靠这些不断改进的交通工具穿越荒野和山海。感谢这个时代，尤其是在技术日新月异的中国市场，我们可以通过一辆车安全、便捷、舒适地出行。

随着技术和产品的进步，原有的增长边界已经被打破。智能时代，随着特斯拉、蔚来的新造车实力，传统车企被倒逼，被推动加快寻找新的大门。转向电气化和智能化的洪流，每一个巨人都试图用响亮的呐喊展示新时代的“肌肉”。

“秀肌肉”不是目的。当汽车产品从传统的交通工具进化到个性化、多元化、与用户深度融合的智能移动空间，消费者对智能电动汽车也有了越来越多的情感期待。他们不想每次上车时说“你好，安”和“你好，NOMI”。......

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越客气，越生疏。基于对用户需求的洞察，Aouita品牌首次提出了“E.I .用户需求理论体系”，即情商。通过前瞻美学和温暖科技打造全场景互联智能生活，奥伊塔高度统一了看似理性与感性需求的对立。

当然，情商对于奥伊塔来说并不是一道亮丽的风景。Aouita品牌融合了长安汽车、华为、当代安培科技有限公司在整车研发、智能汽车解决方案、智慧能源生态方面的优势，必将为Aouita注入“硬件+软件+数字触点+智慧生态”的能力。

以前我们总喜欢看关于未来和人工智能的电影。当人工智能到来的时候，我们真的能像电影里那样在《霹雳游侠》里拥有跑车KITT吗？结果未知，但阿乌塔正在努力。

长期活动家。

“汽车行业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，奥伊塔将扮演一个长期的活动家，保持好奇，探索未知，拥抱变化。”从战略的角度来看，奥伊塔既是全球汽车技术变革的产物，也是长安汽车对过去岁月反思的结果，更是出行方式的未来。

只是这一次，奥伊塔陷入了“品牌讲述”的漩涡。

就像网络上的热议，Aouita 11并没有给人很惊艳的感觉，品牌TALK live和会后派对也只有高端奢华。但它想要体现的科技、情感、温暖的品牌调性，并没有很好的传达给现场的参与者，是一个不太成功的开始。

其实奥伊塔也不是没有努力。奥威塔也清醒地认识到，一个以传统汽车品牌为主的智能电动车企业，必须脱离固有的模式和思维方式，才能转型为与时俱进的科技公司。

在奥伊塔品牌的管理团队中，汇聚了各行各业的精英。目的是打破传统思维，形成独特的竞争商业模式，在全新的品牌战略、全新的组织架构、全新的商业模式、全新的管理团队上实现品牌层面的突破。

除此之外，Aouita还走出重庆，来到前沿之都上海，成立全球品牌和软件研发中心，同时在慕尼黑设立全球设计中心，为企业架构打开了眼界。这就是奥伊塔“十年内诞生世界级中国品牌”的决心和信念。

2018年成立的Aouita，一路跌跌撞撞，直到现在才开始崭露头角。奥乌塔11首辆白车身于今年10月在重庆工厂试制成功。明年第二季度，Aouita 11将正式发布，零售网络将陆续亮相；明年第三季度，Aouita 11将实现首批量产和用户交付。

奥威塔自建智能柔性生产线位于重庆，可实现高达35万辆的年产能，以满足第一年100个城市的销售渠道规划。作为一个刚刚诞生的品牌，Aouita虽然在三方中有着深厚的技术积累，但技术积累并不代表市场份额，更谈不上成功。

Aouita 11打算做一个后来者。无论对于长安老兵还是团队新成员，都需要在品牌包装和营销上多下功夫。好在在奥伊塔还有足够的时间调整。昨天我们刚刚听了一场分享会，看了一下Aouita 11的外观。对于奥伊塔来说，一切都只是开始。

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