在纯电动化的加持下,MPV再次进入大家的视野。
其中有两个非常重要的品牌推广人,一个是比亚迪,总经理赵长江亲自下车询问车友对MPV的理解和建议。
另一个是东风蓝兔。据悉,蓝兔的第二款量产车是纯电动MPV。
甚至连内部都被热心的网友拍了下来——几乎和之前发布的蓝兔FREE一模一样。
蓝兔自由内部
日前,有网友拍摄到一组疑似度高的全新MPV车型的谍照。新车a柱采用了同样贴合的双a柱设计,可以大大减少视野盲区;侧面有明显的侧滑门痕迹,疑似配备了MPV车型常见的电动侧滑门。
方向盘上可以看到非常清晰的logo,但据内部人士透露,这款MPV属于极限品牌,试驾车是混动的,不代表最终的产品形态。
根据地砖和钢圈进行参考&;从车身比例推断,这款新MPV的尺寸在5米到5.2米之间。
鉴于氪001的参数和配置,我们推测这款MPV车型将推出单电机和双电机两种动力版本,最大功率200kW,峰值扭矩384Nm对于单电机版本。双电机版最大功率400kW,峰值扭矩768Nm,电池组能量可能有86kWh和100kWh两个版本。
大家会选择新能源MPV车型吗?如果选择,你会选择纯电动MPV吗?还是混动MPV?还是混动MPV?
欢迎在评论区留言讨论!在纯电动化的加持下,MPV再次进入大家的视野。
其中有两个非常重要的品牌推广人,一个是比亚迪,总经理赵长江亲自下车询问车友对MPV的理解和建议。
另一个是东风蓝兔。据悉,蓝兔的第二款量产车是纯电动MPV。
甚至连内部都被热心的网友拍了下来——几乎和之前发布的蓝兔FREE一模一样。
蓝兔自由内部
日前,有网友拍摄到一组疑似度高的全新MPV车型的谍照。新车a柱采用了同样贴合的双a柱设计,可以大大减少视野盲区;侧面有明显的侧滑门痕迹,疑似配备了MPV车型常见的电动侧滑门。
方向盘上可以看到非常清晰的logo,但据内部人士透露,这款MPV属于极限品牌,试驾车是混动的,不代表最终的产品形态。
根据地砖和钢圈进行参考&;从车身比例推断,这款新MPV的尺寸在5米到5.2米之间。
鉴于氪001的参数和配置,我们推测这款MPV车型将推出单电机和双电机两种动力版本,最大功率200kW,峰值扭矩384Nm对于单电机版本。双电机版最大功率400kW,峰值扭矩768Nm,电池组能量可能有86kWh和100kWh两个版本。
大家会选择新能源MPV车型吗?如果选择,你会选择纯电动MPV吗?还是混动MPV?还是混动MPV?
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