据外媒报道，德国传感器制造商Toposens与英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)合作，利用Toposens专有的3D超声波技术实现自动驾驶系统中的3D障碍物检测，并避免碰撞。Toposens拥有3D超声波传感器ECHO ONE DK，可以通过使用声音、机器视觉和先进的算法，为机器人、自动驾驶和消费电子等应用提供鲁棒、高性价比和精确的3D视觉。
(资料来源:Toposens)
3D超声波传感器易于集成，并且可以通过精确的3D障碍物检测来避免碰撞。基于英飞凌的Xen SIV MEMS麦克风IM73A135V01，这款下一代参考产品可以帮助客户减少开发工作，缩短上市时间。此外，与现有的工业3D传感器相比，该产品成本低、能效高，非常适合用于提高自动导引车(AGV)的性能。
英飞凌副总裁兼传感器产品线负责人Roland Helm博士表示:“我们的XENSIV MEMS麦克风可以检测声音脉冲，因此它是通过超声波进行3D物体定位的关键部件。这些麦克风将极低的噪声与业界最高的信噪比(SNR)结合在一起，从而大大提高了3D数据的可靠性，甚至可以检测到来自遥远、复杂和小型物体的最弱超声波回波。”
Toposens首席执行官兼联合创始人Tobias Bahnemann表示:“通过英飞凌的MEMS麦克风，我们可以推出一种新型的超声波3D传感器，在超声波频谱中具有高整体灵敏度，从而实现最佳范围和最宽的张角，从而防止AGV，机器人或其他应用与各种障碍物相撞，即使在最恶劣的环境下也是如此。”
一般来说，光照条件、反射和天气都会影响现有传感器技术的性能。然而，Toposens传感器依靠回声定位来生成实时的3D点云，因此即使在最具挑战性的环境中，它们也可以引导自动驾驶系统，并使消费电子产品识别周围的环境。超声波回波定位传感器可以减少校准工作量，提高可靠性和鲁棒性，并支持三维多目标检测，这对避免碰撞至关重要。使用光学传感器可能会导致大量的假阳性和假阴性，并降低系统的效率，而使用超声波传感器可以避免这些情况。据外媒报道，德国传感器制造商Toposens与英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)合作，利用Toposens专有的3D超声波技术实现自动驾驶系统中的3D障碍物检测，并避免碰撞。Toposens拥有3D超声波传感器ECHO ONE DK，可以通过使用声音、机器视觉和先进的算法，为机器人、自动驾驶和消费电子等应用提供鲁棒、高性价比和精确的3D视觉。
(资料来源:Toposens)
3D超声波传感器易于集成，并且可以通过精确的3D障碍物检测来避免碰撞。基于英飞凌的Xen SIV MEMS麦克风IM73A135V01，这款下一代参考产品可以帮助客户减少开发工作，缩短上市时间。此外，与现有的工业3D传感器相比，该产品成本低、能效高，非常适合用于提高自动导引车(AGV)的性能。
英飞凌副总裁兼传感器产品线负责人Roland Helm博士表示:“我们的XENSIV MEMS麦克风可以检测声音脉冲，因此它是通过超声波进行3D物体定位的关键部件。这些麦克风将极低的噪声与业界最高的信噪比(SNR)结合在一起，从而大大提高了3D数据的可靠性，甚至可以检测到来自遥远、复杂和小型物体的最弱超声波回波。”
Toposens首席执行官兼联合创始人Tobias Bahnemann表示:“通过英飞凌的MEMS麦克风，我们可以推出一种新型的超声波3D传感器，在超声波频谱中具有高整体灵敏度，从而实现最佳范围和最宽的张角，从而防止AGV，机器人或其他应用与各种障碍物相撞，即使在最恶劣的环境下也是如此。”
一般来说，光照条件、反射和天气都会影响现有传感器技术的性能。然而，Toposens传感器依靠回声定位来生成实时3D点云，因此即使在最具挑战性的环境中，它们也可以引导……e自动驾驶系统并使消费电子产品识别周围环境。超声波回波定位传感器可以减少校准工作量，提高可靠性和鲁棒性，并支持三维多目标检测，这对避免碰撞至关重要。使用光学传感器可能会导致大量的假阳性和假阴性，并降低系统的效率，而使用超声波传感器可以避免这些情况。
标签：合创
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