苹果的尽头是特斯拉？

来源:网络

作者|武笑羽

编辑|王艳

关于特斯拉手机又有新的传闻。

近日，网上流传一组疑似特斯拉手机的渲染图。仅从外观来看，与目前市面上的手机相比，它采用了三段式极简设计，名为Model π的概念机辨识度很高，延续了特斯拉的产品风格。

据外媒报道，手机屏幕采用水滴屏，背面有四个摄像头，但没有凸起。同时，能够连接星链、脑机接口等功能，支持太阳能充电等配置，将直接填补网友的期待。有人喊:“有了它，我要卖我的iPhone。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)和苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)一直相爱相杀。早在2018年，马斯克就宣布苹果的产品“不那么惊艳”。2020年3月，马斯克直接向iOS 13开炮，“非常令人失望”。

如今，苹果磨刀霍霍，挺进汽车行业，赢得了“汽车界苹果”的美誉。被消费者视为“有轮子的iPhone”的特斯拉想自己做手机，似乎也不难理解。

“信号世界无死角”是必杀技能。

对于技术狂人马斯克来说，它颠覆了汽车行业，同时推动了上天入地的宏伟目标。手机一旦造出来，就注定了一般的设计达不到它的想象。

从曝光的效果图来看，除了抢眼的设计，π型号的整体配置是顶级的。该手机将使用4K屏幕，高通骁龙895处理器，2TB存储和1亿像素摄像头。

“895是高通下一代旗舰芯片。从参数上看，特斯拉手机的内存配置也很高。”手机行业从业者王乐妍对未来汽车日报表示，“使用高通的处理器，也从侧面看出，特斯拉作为一家车企，还没有设计制造手机的能力。”

来源:外媒

在手机行业已经是一片红海的当下，特斯拉也拿出了自己的“必杀技”。据外媒消息，型号π将配备太阳能充电和星链技术。

其中，手机的电池容量虽然只有4000 mAh，但却拥有多种充电方式。有线快充达到200W，无线充电也达到100W，支持太阳能充电。

在卫星链的配合下，手机让用户在世界任何角落都可以使用卫星链上网，而无需SIM卡和信号站。总之，互联网速度快，信号天下无死角。在王乐妍看来，这直接暴露了马斯克取代传统运营商的野心。

这得益于特斯拉早早开始的“天空中的业务”，提前布局储能业务和“星链计划”。

早在2016年，特斯拉以26亿美元股票收购SolarCity，正式开启光伏布局之路。如今，储能业务已经成为特斯拉的重点业务之一。财报显示，今年前三季度，特斯拉储能装机容量达到4.73GWh，同比增长230.64%；光伏装机容量达到437MW，同比增长267.23%。

从2015年开始，SpaceX开始实施星链互联网计划。按照计划，在2024年之前，马斯克的SpaceX将发射1.2万颗卫星，在太空中形成“星链网”。在更长期的计划中，SpaceX将发射42，000颗卫星。

“如果这个计划完全实现，那么全球通信信号无死角的覆盖可能真的会实现，但目前SpaceX的进度并不快。”王乐妍说。据此前媒体报道，截至今年5月，星链已发射1737颗卫星，初步完成全球覆盖。

然而，卫星的布局是一项极其昂贵的任务。马斯克曾透露“猎鹰9号的发射价格是一次6200万美元”，要完成4万多颗卫星的布局，无疑需要巨大的资金投入。

虽然如今的马斯克已经成为世界首富，但他要同时推动多项烧钱业务并不容易。

其实这已经不是特斯拉第一次会造手机了。近年来，围绕“绯闻主角”特斯拉，流传着各种各样的手机概念图。

早在2017年12月，升级版Roadster电动跑车发布，特斯拉手机概念图也首次流传。一经发布就在业内引起了轰动，很多人甚至声称要“吓唬一下iPhone X”。

2017年特斯拉手机概念图来源:网络

2019年初，在CES大会上，澳大利亚最大的电信公司Telstra的首席执行官安迪·佩恩(Andy Penn)透露，特斯拉已经与一些全球最大的智能手机部件制造商签署了协议，将很快推出5G手机。

今年3月，疑似特斯拉手机的宣传视频开始在网上流传。根据视频介绍，该手机将能够连接特斯拉汽车，支持连接脑机接口等功能，并挖掘比特币。不过，上述传闻并未得到特斯拉的证实。

你能把苹果从圣坛上拿下来吗？

现实是，曾经看似风马牛不相及的手机厂商和车企，正在加速向彼此的腹地挺进。

“苹果造车是公开的秘密，”马斯克曾评论道。早在2014年，苹果就推出了汽车制造计划Project Titan。

今年3月底，小米公司CEO雷军放言要豪掷数百亿美元造车，并将其视为“人生最后一战”。接着，今年4月，OPPO首席执行官陈明永被曝正在调查汽车行业。正式宣布“无车”的华为，正在汽车圈交友。

在汽车行业，吉利是第一家正式宣布制造手机的车企。9月28日，由吉利集团董事长李书福创立的湖北吉星时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。吉利表示，“将在手机业务上投资100亿元，产品定位是高端智能手机市场。”

车企与手机的跨界并不少见。"汽车公司做手机符合当前的趋势."在王乐妍看来，虽然汽车的定义已经从交通工具变成了移动智能终端，但与手机相比，后者也开始超越传统通讯工具的定位，成为连接一切的终端。

“外媒流传的特斯拉手机宣传视频中提到，你从来没有见过这样的手机。有了π型，你就可以控制你所有的特斯拉设备。”

此外，王乐妍认为，手机行业一直被认为是电子消费行业中竞争最激烈的领域，终端领域智能技术、产品、品牌的核心几乎都掌握在手机厂商手中。“这也是智能汽车厂商所渴望的，可以帮助他们把握未来终端的发展方向和趋势。”

与汽车行业的R&D周期不同，手机行业的快速迭代也为新玩家提供了机会之窗。“手机厂商开发一部手机可能只需要半年到一年的时间，但汽车结构比手机复杂得多……一个，而且它的设计开发周期通常需要三四年。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔说。

当汽车和手机的界限逐渐模糊，具备跨界能力和智能终端软硬件技术的企业已经开始寻找两者之间连接的可能性。

“造一个手机不难，供应链很完善。”王乐妍认为，手机上最重要的部件，比如芯片，大部分都是高通和三星供应的，显示屏是BOE、华星光电和天马供应的。从汽车业务来看，“特斯拉有自己的一套供应链管控”也将成为其优势。

终端渠道方面，仅在中国市场，特斯拉就布局了190多家特斯拉中心和体验店，110多家服务中心。相比之下，有43家Apple Store零售店。截至今年第三季度，特斯拉在全球售出了627，350辆汽车。“特斯拉拥有庞大的用户群，可以转化为手机产品的用户。”

不过，王乐妍认为，产业链的成熟也意味着产品同质化严重。“如果要做差异化，做高端手机，做一线手机品牌，或者做赚钱的手机品牌，门槛都比较高。首先阻碍制造商的是使用什么操作系统。”

在其看来，苹果之所以能成为行业巨头，是因为iPhone只是一个载体，更多的是依靠iOS系统的性能来实现iPhone、Mac、iPad等“家桶产品”的硬件互联，同时构建软件生态。

π车型被曝使用特斯拉的PIOS系统。“没有一定的软件适配，新系统短期内很难与苹果的iOS和Android系统竞争。”

但是王乐妍认为特斯拉仍然有机会。“消费电子市场足够大，不可能垄断。机会总是会有的，不可能总是被一家或者几家公司统治。这是对所有手机品牌的挑战。”

“市场普遍认为苹果发布的新iPhone 13系列缺乏根本性创新。现在有一款产品足够惊艳，看看会是谁。”有网友评论。

(应采访对象要求，文中人物为化名)

未来汽车日报

来源:网络

作者|武笑羽

编辑|王艳

关于特斯拉手机又有新的传闻。

近日，网上流传一组疑似特斯拉手机的渲染图。仅从外观来看，与目前市面上的手机相比，它采用了三段式极简设计，名为Model π的概念机辨识度很高，延续了特斯拉的产品风格。

据外媒报道，手机屏幕采用水滴屏，背面有四个摄像头，但没有凸起。同时，能够连接星链、脑机接口等功能，支持太阳能充电等配置，将直接填补网友的期待。有人喊:“有了它，我要卖我的iPhone。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)和苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)一直相爱相杀。早在2018年，马斯克就宣布苹果的产品“不那么惊艳”。2020年3月，马斯克直接向iOS 13开炮，“非常令人失望”。

如今，苹果磨刀霍霍，挺进汽车行业，赢得了“汽车界苹果”的美誉。被消费者视为“有轮子的iPhone”的特斯拉想自己做手机，似乎也不难理解。

“信号世界无死角”是必杀技能。

对于技术狂人马斯克来说，它颠覆了汽车行业，同时推动了上天入地的宏伟目标。手机一旦造出来，就注定了一般的设计达不到它的想象。

从曝光的效果图来看，除了抢眼的设计，π型号的整体配置是顶级的。该手机将使用4K屏幕，高通骁龙895处理器，2TB存储和1亿像素摄像头。

“895是高通下一代旗舰芯片。从参数来看，特斯拉的内存配置……胆汁电话也很高。"手机行业从业者王乐妍对未来汽车日报表示，"使用高通的处理器，也从侧面看出，特斯拉作为一家车企，还不具备设计制造手机的能力。"

来源:外媒

在手机行业已经是一片红海的当下，特斯拉也拿出了自己的“必杀技”。据外媒消息，型号π将配备太阳能充电和星链技术。

其中，手机的电池容量虽然只有4000 mAh，但却拥有多种充电方式。有线快充达到200W，无线充电也达到100W，支持太阳能充电。

在卫星链的配合下，手机让用户在世界任何角落都可以使用卫星链上网，而无需SIM卡和信号站。总之，互联网速度快，信号天下无死角。在王乐妍看来，这直接暴露了马斯克取代传统运营商的野心。

这得益于特斯拉早早开始的“天空中的业务”，提前布局储能业务和“星链计划”。

早在2016年，特斯拉以26亿美元股票收购SolarCity，正式开启光伏布局之路。如今，储能业务已经成为特斯拉的重点业务之一。财报显示，今年前三季度，特斯拉储能装机容量达到4.73GWh，同比增长230.64%；光伏装机容量达到437MW，同比增长267.23%。

从2015年开始，SpaceX开始实施星链互联网计划。按照计划，在2024年之前，马斯克的SpaceX将发射1.2万颗卫星，在太空中形成“星链网”。在更长期的计划中，SpaceX将发射42，000颗卫星。

“如果这个计划完全实现，那么全球通信信号无死角的覆盖可能真的会实现，但目前SpaceX的进度并不快。”王乐妍说。据此前媒体报道，截至今年5月，星链已发射1737颗卫星，初步完成全球覆盖。

然而，卫星的布局是一项极其昂贵的任务。马斯克曾透露“猎鹰9号的发射价格是一次6200万美元”，要完成4万多颗卫星的布局，无疑需要巨大的资金投入。

虽然如今的马斯克已经成为世界首富，但他要同时推动多项烧钱业务并不容易。

其实这已经不是特斯拉第一次会造手机了。近年来，围绕“绯闻主角”特斯拉，流传着各种各样的手机概念图。

早在2017年12月，升级版Roadster电动跑车发布，特斯拉手机概念图也首次流传。一经发布就在业内引起了轰动，很多人甚至声称要“吓唬一下iPhone X”。

2017年特斯拉手机概念图来源:网络

2019年初，在CES大会上，澳大利亚最大的电信公司Telstra的首席执行官安迪·佩恩(Andy Penn)透露，特斯拉已经与一些全球最大的智能手机部件制造商签署了协议，将很快推出5G手机。

今年3月，疑似特斯拉手机的宣传视频开始在网上流传。根据视频介绍，该手机将能够连接特斯拉汽车，支持连接脑机接口等功能，并挖掘比特币。不过，上述传闻并未得到特斯拉的证实。

你能把苹果从圣坛上拿下来吗？

现实是，曾经看似风马牛不相及的手机厂商和车企，正在加速向彼此的腹地挺进。

“苹果造车是公开的秘密，”马斯克曾评论道。早在2014年，苹果就推出了汽车制造计划Project Titan。

今年3月底，小米公司CEO雷军放言要豪掷数百亿美元造车，并将其视为“人生最后一战”。接着，今年4月，OPPO首席执行官陈明永被曝正在调查汽车行业。正式宣布“无车”的华为，正在汽车圈交友。

在汽车行业，吉利是第一家正式宣布制造手机的车企。9月28日，由吉利集团董事长李书福创立的湖北吉星时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。吉利表示，“将在手机业务上投资100亿元，产品定位是高端智能手机市场。”

车企与手机的跨界并不少见。"汽车公司做手机符合当前的趋势."在王乐妍看来，虽然汽车的定义已经从交通工具变成了移动智能终端，但与手机相比，后者也开始超越传统通讯工具的定位，成为连接一切的终端。

“外媒流传的特斯拉手机宣传视频中提到，你从来没有见过这样的手机。有了π型，你就可以控制你所有的特斯拉设备。”

此外，王乐妍认为，手机行业一直被认为是电子消费行业中竞争最激烈的领域，终端领域智能技术、产品、品牌的核心几乎都掌握在手机厂商手中。“这也是智能汽车厂商所渴望的，可以帮助他们把握未来终端的发展方向和趋势。”

与汽车行业的R&D周期不同，手机行业的快速迭代也为新玩家提供了机会之窗。“手机厂商开发一部手机可能只需要半年到一年的时间，但汽车结构比手机复杂得多……一个，而且它的设计开发周期通常需要三四年。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔说。

当汽车和手机的界限逐渐模糊，具备跨界能力和智能终端软硬件技术的企业已经开始寻找两者之间连接的可能性。

“造一个手机不难，供应链很完善。”王乐妍认为，手机上最重要的部件，比如芯片，大部分都是高通和三星供应的，显示屏是BOE、华星光电和天马供应的。从汽车业务来看，“特斯拉有自己的一套供应链管控”也将成为其优势。

终端渠道方面，仅在中国市场，特斯拉就布局了190多家特斯拉中心和体验店，110多家服务中心。相比之下，有43家Apple Store零售店。截至今年第三季度，特斯拉在全球售出了627，350辆汽车。“特斯拉拥有庞大的用户群，可以转化为手机产品的用户。”

不过，王乐妍认为，产业链的成熟也意味着产品同质化严重。“如果要做差异化，做高端手机，做一线手机品牌，或者做赚钱的手机品牌，门槛都比较高。首先阻碍制造商的是使用什么操作系统。”

在其看来，苹果之所以能成为行业巨头，是因为iPhone只是一个载体，更多的是依靠iOS系统的性能来实现iPhone、Mac、iPad等“家桶产品”的硬件互联，同时构建软件生态。

π车型被曝使用特斯拉的PIOS系统。“没有一定的软件适配，新系统短期内很难与苹果的iOS和Android系统竞争。”

但是王乐妍认为特斯拉仍然有机会。“消费电子市场足够大，不可能垄断。机会总是会有的，不可能总是被一家或者几家公司统治。这是对所有手机品牌的挑战。”

“市场普遍认为苹果发布的新iPhone 13系列缺乏根本性创新。现在有一款产品足够惊艳，看看会是谁。”有网友评论。

(应采访对象要求，文中人物为化名)

未来汽车日报

标签：特斯拉炮汉

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