2020年6月,郝跃车型正式投放市场。一款起步价10.36万的SUV车型,车身长度超过4800mm,轴距超过2800mm,可以说比同价位的SUV车型大了一大圈。时隔一年多,郝跃于今年11月16日迎来新款,官方售价区间不变,仍为10.36-13.96万元,主要调整了内外设计和配置。此外,新皓月还进行了“三大进化、30项产品力升级”,这让很多人想知道吉利新皓月到底隐藏了多少实力?
前几天粤冠车市参与了新皓月的试驾,接下来结合试驾经历,我们就来说说新皓月的变化。
首先是外观。新皓月在时空上采用科技吉利4.0 symphony的设计理念,实现了颜值的重塑,更加硬朗。新车前脸换成了直瀑式能量串前格栅,节奏感十足;雕花的刚性车身和跳跃的主腰线,表现出更多的张力;Skyline双轨行李架,悬浮式流线型造型,符合空气动力学设计,不仅降低风阻,承载能力也很强。尾部采用风塑立体设计,从贯穿尾灯的镀铬饰条到下护板,呈现出四段式立体设计,充满跌宕起伏的光影,如强风勾勒与塑形。全新设计的19英寸飓风铝合金轮毂,黑色飞镖形辐条切割,表面光亮,棱角分明,运动犀利。
内饰方面,新皓月的内饰采用了沙漠棕撞色设计,大面积的红棕和纯黑配色细腻分明。贯穿式的中控台与空调出风口以∞的形状相呼应,延伸至两侧悬浮式门把手区域,舒展而富有视觉延伸感。双层中央通道设计,上层集成电子换挡杆和功能区,下层大空间取东西两面。全新飞机电子手柄,小巧精致,握感舒适。60寸巨幕全景天窗,1.06㎡高透光防紫外线玻璃,可阻挡93%以上的紫外线,下雨时可智能关窗,锁车。
新皓月的车身长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距为2815mm。整车空间利用率达到了69%。此次试驾的7座版车型采用2+3+2的座椅布局,尤其是中排座椅采用了三个独立的座椅布局,配以全平式站台,让中央乘客拥有与两侧乘客同样舒适的乘坐体验。我也试过三排,说实话坐第二排的体验也差不多。
当第三排座椅打开时,新皓月的后备箱可以放在飞机的后备箱里。当座椅全部放倒后,新皓月拥有2,360 L的装载空间,形成2.2米后备箱放平空间,可拉东西,可载物,可作为大床平躺休息,实用性十足。
值得一提的是,为了给用户打造健康、舒适、安全的座舱,新皓月采用可再生环保材料和CN95空调滤芯,实现内外双重保护。
智能科技方面,新浩越级尺寸下也有很多智能配置。吉利GKUI纪可智能生态系统、智能语音交互系统、车载娱乐互联系统、L2智能驾驶辅助系统、ICC智能导航系统、ACC全速自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统等配置一应俱全。
最后,动力方面,新皓月继续搭载吉利第三代1.8TD发动机,最大功率135kW,最大扭矩300n·m,动力性、节能性、经济性都很好,符合国六B排放标准。
其实从产品本身来说,郝跃可以支持更高的定价,并不是一款低价、低配、低质的车型,这也是为什么我会说这是一款低价但不低配的产品。
虽然国人的购车观念发生了很多变化,但“大”依然是很多用户追求的核心偏好。作为自主品牌的头部阵营,吉利牢牢把握用户需求,推出性价比强劲的全新郝跃,持续强化吉利在中型SUV领域的竞争力。
当然,受限于成本和定价,新皓月并不完美,但绝对是最懂国人喜好的SUV。它满足了大多数人对SUV的幻想,空间更大,强度也不错,让用户的生活延伸得更广,不局限于工作和交通,成为享受和拓展生活的利器。2020年6月,郝跃车型正式投放市场。一款起步价10.36万元的SUV车型,车身长度超过4800m……以及超过2800mm的轴距,可以说比同价位SUV车型大了一大圈。时隔一年多,郝跃于今年11月16日迎来新款,官方售价区间不变,仍为10.36-13.96万元,主要调整了内外设计和配置。此外,新皓月还进行了“三大进化、30项产品力升级”,这让很多人想知道吉利新皓月到底隐藏了多少实力?
前几天粤冠车市参与了新皓月的试驾,接下来结合试驾经历,我们就来说说新皓月的变化。
首先是外观。新皓月在时空上采用科技吉利4.0 symphony的设计理念,实现了颜值的重塑,更加硬朗。新车前脸换成了直瀑式能量串前格栅,节奏感十足;雕花的刚性车身和跳跃的主腰线,表现出更多的张力;Skyline双轨行李架,悬浮式流线型造型,符合空气动力学设计,不仅降低风阻,承载能力也很强。尾部采用风塑立体设计,从贯穿尾灯的镀铬饰条到下护板,呈现出四段式立体设计,充满跌宕起伏的光影,如强风勾勒与塑形。全新设计的19英寸飓风铝合金轮毂,黑色飞镖形辐条切割,表面光亮,棱角分明,运动犀利。
内饰方面,新皓月的内饰采用了沙漠棕撞色设计,大面积的红棕和纯黑配色细腻分明。贯穿式的中控台与空调出风口以∞的形状相呼应,延伸至两侧悬浮式门把手区域,舒展而富有视觉延伸感。双层中央通道设计,上层集成电子换挡杆和功能区,下层大空间取东西两面。全新飞机电子手柄,小巧精致,握感舒适。60寸巨幕全景天窗,1.06㎡高透光防紫外线玻璃,可阻挡93%以上的紫外线,下雨时可智能关窗,锁车。
新皓月的车身长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距为2815mm。整车空间利用率达到了69%。此次试驾的7座版车型采用2+3+2的座椅布局,尤其是中排座椅采用了三个独立的座椅布局,配以全平式站台,让中央乘客拥有与两侧乘客同样舒适的乘坐体验。我也试过三排,说实话坐第二排的体验也差不多。
当第三排座椅打开时,新皓月的后备箱可以放在飞机的后备箱里。当座椅全部放倒后,新皓月拥有2,360 L的装载空间,形成2.2米后备箱放平空间,可拉东西,可载物,可作为大床平躺休息,实用性十足。
值得一提的是,为了给用户打造健康、舒适、安全的座舱,新皓月采用可再生环保材料和CN95空调滤芯,实现内外双重保护。
智能科技方面,新浩越级尺寸下也有很多智能配置。吉利GKUI纪可智能生态系统、智能语音交互系统、车载娱乐互联系统、L2智能驾驶辅助系统、ICC智能导航系统、ACC全速自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统等配置一应俱全。
最后,动力方面,新皓月继续搭载吉利第三代1.8TD发动机,最大功率135kW,最大扭矩300n·m,动力性、节能性、经济性都很好,符合国六B排放标准。
其实从产品本身来说,郝跃可以支持更高的定价,并不是一款低价、低配、低质的车型,这也是为什么我会说这是一款低价但不低配的产品。
虽然国人的购车观念发生了很多变化,但“大”依然是很多用户追求的核心偏好。作为自主品牌的头部阵营,吉利牢牢把握用户需求,推出性价比强劲的全新郝跃,持续强化吉利在中型SUV领域的竞争力。
当然,受限于成本和定价,新皓月并不完美,但绝对是最懂国人喜好的SUV。它满足了大多数人对SUV的幻想,空间更大,强度也不错,让用户的生活延伸得更广,不局限于工作和交通,成为享受和拓展生活的利器。
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