8核变4核，长城旗下欧拉深陷「芯片造假门」

当一个年轻的汽车品牌与“虚假宣传”等负面标签紧密相关时，会发生什么？

欧拉，答案正在揭晓。

最近长城车型欧拉好猫被很多车主投诉。

车主诉称，欧拉好猫宣传其主机娱乐系统采用了最新的高通8核高性能芯片，但当一位车主调出CPU信息时，发现主机CPU其实是英特尔4核A3940芯片。

英特尔的4核A3940芯片于2016年发布。其性能落后，兼容性差，无法支持目前对硬件要求较高的软件系统。

结果也导致了很多问题。

在网络投诉平台和社交媒体上，许多车主留言称，他们在驾驶欧拉好猫时发现音乐软件无法下载，导航应用无法升级。

为了进一步了解事情的经过，新之家与一位好心的欧拉猫主人邓林(化名)取得了联系。

邓琳向新智家介绍，她在另一个同样搭载高通芯片的汽车品牌中也有过犹豫，最终因为外形选择了欧拉好猫。Ola好猫上线前7天，她交了2000元定金。

她说自己也遇到过在网络平台留言的问题。此外，她还透露，在行驶过程中，车辆曾提示天气热时是否加热座椅。

发现故障后，邓琳曾向4S店的售后技术人员反馈，但对方只让她上传车辆故障日志，耐心等待结果。

随着这个问题被曝光，包括邓林在内的多位欧拉好猫的主人开始建立自己的维权群，商讨解决方案，这引起了欧拉官方的重视。

欧拉尝试了很多补救办法，问题还是没有解决。

在第一份声明中，欧拉官方表示将在原有产品开发计划的基础上，加快CarPlay和HiCar功能的配置，并为用户免费升级OTA功能，提供更丰富的体验。

但其在声明中态度略显强硬，不承认芯片有问题。其表示已为部分组成微信群并发表不良言论的用户固定了相关证据，并报警。

对于欧拉的强硬态度和赔偿方案，大部分车主无法接受，认为欧拉涉嫌欺诈。

22日，欧拉紧急发表第二份声明。

在这份声明中，欧拉低调地恭敬地称呼车主为“殿下”，并承认该车确实没有搭载高通8核芯片，称“这一配置原本是想在未来的车型上搭载，但我急于将这个好消息告诉殿下，没想到却给殿下带来了麻烦。”

该公司提出的补偿方案包括，用户可免费升级Carplay和HiCar功能，延长两年免费娱乐流量套餐，并为第一位车主提供三电终身保修服务。

然而，欧拉姗姗来迟的道歉和赔偿计划似乎于事无补。

一些车主认为，免费升级Carplay和HiCar功能、三电终身保修等补偿措施本应是他们的权利，但目前汽车的很多功能无法使用，即使有流量也不行。

也有车主指出，目前X86架构CPU无法实现Carplay和HiCar功能，并对欧拉官方未规定系统开发完成日期表示不满。

邓林告诉新智家，有车主要求欧拉更换汽车或“退一赔三”，但他们之间最新的协商结果是欧拉拒绝更换汽车，但愿意开发升级软件，并负责后续更新。

目前，许多车主正在计划集体诉讼或已联系其律师起诉。

目标超过特斯拉

2018年8月20日，长城汽车正式推出新能源汽车品牌欧拉，定位为“全球更爱女性的汽车品牌”。

对于这个品牌定位，长城汽车欧拉品牌CEO董玉栋曾表示，现在女性有了消费观念，有了家庭的决策权，所以欧拉并没有缩小消费群体的打算。

目前欧拉品牌发布了好猫、白猫、黑猫、智商四大系列车型，产品矩阵覆盖A级、B级、an……紧凑型SUV产品。

欧拉也雄心勃勃。

长城汽车股份有限公司董事长兼执行董事魏建军制定了一个目标:到2023年，欧拉将实现全球产销100万辆，超越特斯拉成为具有全球影响力的腰价电动车品牌。

数据显示，今年1-10月，欧拉累计销量达到97966辆，是去年同期的3倍，目前仍有4.9万辆新订单等待交付。

在另辟蹊径实现销量大幅增长后，欧拉将沿着这条路深耕。

董玉栋透露，明年欧拉将新增芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT等新品，同时欧拉将把商业触角伸向全球，从汽车用途延伸到美容、时尚、科技、教育等非汽车层面，为所有欧拉用户提供新的消费方式。

但除了说辞，新之家注意到，之前欧拉品牌的相关车型也曾被曝出质量问题。

比如欧拉品牌推出的首款车型欧拉iQ，在山西太原发生多起自燃事件，部分充电站甚至禁止欧拉车型充电。

此后，长城汽车宣布召回16216辆欧拉IQs。

对于自燃原因，表示“车辆携带的部分动力电池一致性与BIMS软件控制策略不同。”长时间连续频繁快充后，电池性能会下降，极端情况下可能会导致动力电池失控。"

现在频频曝出一系列质量问题，欧拉还有机会超越特斯拉的远大目标吗？

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欧拉，答案正在揭晓。

最近长城车型欧拉好猫被很多车主投诉。

车主诉称，欧拉好猫宣传其主机娱乐系统采用了最新的高通8核高性能芯片，但当一位车主调出CPU信息时，发现主机CPU其实是英特尔4核A3940芯片。

英特尔的4核A3940芯片于2016年发布。其性能落后，兼容性差，无法支持目前对硬件要求较高的软件系统。

结果也导致了很多问题。

在网络投诉平台和社交媒体上，许多车主留言称，他们在驾驶欧拉好猫时发现音乐软件无法下载，导航应用无法升级。

为了进一步了解事情的经过，新之家与一位好心的欧拉猫主人邓林(化名)取得了联系。

邓琳向新智家介绍，她在另一个同样搭载高通芯片的汽车品牌中也有过犹豫，最终因为外形选择了欧拉好猫。Ola好猫上线前7天，她交了2000元定金。

她说自己也遇到过在网络平台留言的问题。此外，她还透露，在行驶过程中，车辆曾提示天气热时是否加热座椅。

发现故障后，邓琳曾向4S店的售后技术人员反馈，但对方只让她上传车辆故障日志，耐心等待结果。

随着这个问题被曝光，包括邓林在内的多位欧拉好猫的主人开始建立自己的维权群，商讨解决方案，这引起了欧拉官方的重视。

欧拉尝试了很多补救办法，问题还是没有解决。

在第一份声明中，欧拉官方表示将在原有产品开发计划的基础上，加快CarPlay和HiCar功能的配置，并为用户免费升级OTA功能，提供更丰富的体验。

但其在声明中态度略显强硬，不承认芯片有问题。其表示已为部分组成微信群并发表不良言论的用户固定了相关证据，并报警。

对于欧拉的强硬态度和赔偿方案，大部分车主无法接受，认为欧拉涉嫌欺诈。

22日，欧拉紧急发表第二份声明。

在这份声明中，欧拉恭敬地提到了……车主低调以“殿下”自居，并承认该车确实没有搭载高通8核芯片，称“这一配置原本是想在未来车型上搭载的，但我急于把好消息告诉殿下，没想到给殿下带来了麻烦。”

该公司提出的补偿方案包括，用户可免费升级Carplay和HiCar功能，延长两年免费娱乐流量套餐，并为第一位车主提供三电终身保修服务。

然而，欧拉姗姗来迟的道歉和赔偿计划似乎无济于事。

一些车主认为，免费升级Carplay和HiCar功能、三电终身保修等补偿措施本应是他们的权利，但目前汽车的很多功能无法使用，即使有流量也不行。

也有车主指出，目前X86架构CPU无法实现Carplay和HiCar功能，并对欧拉官方未规定系统开发完成日期表示不满。

邓林告诉新智家，有车主要求欧拉更换汽车或“退一赔三”，但他们之间最新的协商结果是欧拉拒绝更换汽车，但愿意开发升级软件，并负责后续更新。

目前，许多车主正在计划集体诉讼或已联系其律师起诉。

目标超过特斯拉

2018年8月20日，长城汽车正式推出新能源汽车品牌欧拉，定位为“全球更爱女性的汽车品牌”。

对于这个品牌定位，长城汽车欧拉品牌CEO董玉栋曾表示，现在女性有了消费观念，有了家庭的决策权，所以欧拉并没有缩小消费群体的打算。

目前，欧拉品牌已发布好猫、白猫、黑猫、智商四大系列车型，产品矩阵涵盖A级、B级、紧凑型SUV产品。

欧拉也雄心勃勃。

长城汽车股份有限公司董事长兼执行董事魏建军制定了一个目标:到2023年，欧拉将实现全球产销100万辆，超越特斯拉成为具有全球影响力的腰价电动车品牌。

数据显示，今年1-10月，欧拉累计销量达到97966辆，是去年同期的3倍，目前仍有4.9万辆新订单等待交付。

在另辟蹊径实现销量大幅增长后，欧拉将沿着这条路深耕。

董玉栋透露，明年欧拉将新增芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT等新品，同时欧拉将把商业触角伸向全球，从汽车用途延伸到美容、时尚、科技、教育等非汽车层面，为所有欧拉用户提供新的消费方式。

但除了说辞，新之家注意到，之前欧拉品牌的相关车型也曾被曝出质量问题。

比如欧拉品牌推出的首款车型欧拉iQ，在山西太原发生多起自燃事件，部分充电站甚至禁止欧拉车型充电。

此后，长城汽车宣布召回16216辆欧拉IQs。

对于自燃原因，表示“车辆携带的部分动力电池一致性与BIMS软件控制策略不同。”长时间连续频繁快充后，电池性能会下降，极端情况下可能会导致动力电池失控。"

现在频频曝出一系列质量问题，欧拉还有机会超越特斯拉的远大目标吗？

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