据外媒报道，宝马在德国提交专利文件。该专利涉及无框窗，但不是普通的无框窗，而是完全平齐的无框窗。如果很难概念化，可以想象侧窗与门板平齐的概念。
(来源:carbuzz)
根据该文件，在现有的无框窗户设计中，玻璃和相邻面板之间有太多的“宽密封”。宝马希望改变这种情况，缩小这些明显可见的差距。该公司提出的解决方案是将窗户从隧道上移出门外，并使其处于关闭位置。窗户到达该位置后，窗户的底部可以与其固定机构分离，并向外移动，以形成更紧密的封闭线。当然，这需要各种故障保护系统正常工作。
文件显示，屋顶上固定了一块单独的玻璃“外窗格”。这可以用作内置挡风玻璃，在实际的窗户顶部提供一个嵌入式开口，防止下雨时水进入。如上所述，两个固定机构可以确保倾斜的窗户牢固地保持在适当的位置。
文件中有时提到这个系统可以用于跑车。宝马没有提到任何关于空气动力学好处的说法，或者说这项发明纯粹是基于美学和风格，旨在让汽车看起来更时尚。据外媒报道，宝马在德国提交专利文件。该专利涉及无框窗，但不是普通的无框窗，而是完全平齐的无框窗。如果很难概念化，可以想象侧窗与门板平齐的概念。
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根据该文件，在现有的无框窗户设计中，玻璃和相邻面板之间有太多的“宽密封”。宝马希望改变这种情况，缩小这些明显可见的差距。该公司提出的解决方案是将窗户从隧道上移出门外，并使其处于关闭位置。窗户到达该位置后，窗户的底部可以与其固定机构分离，并向外移动，以形成更紧密的封闭线。当然，这需要各种故障保护系统正常工作。
文件显示，屋顶上固定了一块单独的玻璃“外窗格”。这可以用作内置挡风玻璃，在实际的窗户顶部提供一个嵌入式开口，防止下雨时水进入。如上所述，两个固定机构可以确保倾斜的窗户牢固地保持在适当的位置。
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